【値引購入ガイド2026年8月】車種別値引き目標額と成功する商談テクニック完全攻略！

SUV

FJクルーザー ランドクルーザー ランドクルーザープラド パジェロ レクサスLX レクサスRX ヴェゼル CX-3 CX-5 エクストレイル ハリアー エスクード フォレスター アウトランダーPHEV アウトランダー ジューク XV レガシィアウトバック レクサスNX エクシーガ ジムニーシエラ イグニス SX4 RVR C-HR

FJクルーザー（生産終了）

2018年2月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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FJクルーザーの詳細情報

トヨタ ランドクルーザー

現行「300」はGXグレード525万円〜GR SPORT（ディーゼル）813万6,700円。人気車種のため車両本体からの値引きは限定的で、下取り査定額の上乗せが交渉の中心になります。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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ランドクルーザーの値引き相場情報

トヨタ ランドクルーザープラド（生産終了）

2024年4月に生産を終了し、「ランドクルーザー250」に統合されました。現在は新車での購入はできません。

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ランドクルーザー250の値引き相場情報（後継モデル）

パジェロ（生産終了）

日本国内向けの生産は2019年に終了し、2021年7月には輸出向けの生産も終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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パジェロの詳細情報

レクサス LX

現行LX700hは1,590万円〜2,100万円（レクサス公式サイト、2026年9月確認）。レクサス車は車両本体からの値引きはほぼ期待できないのが実情で、下取り・用品での交渉が中心になります。

値引き実績データについて

価格.comに値引き額記載のレビューがまだ少なく、参考にできるデータは限定的です。詳細は個別記事でご確認ください。

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レクサスLXの詳細情報

レクサス RX

現行RXは668万円〜903万円（レクサス公式サイト、2026年9月確認）。価格.comの実績データは全件が本体値引き0円で、レクサス車の値引きゼロ方針を裏付けています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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ホンダ ヴェゼル

現行ヴェゼルは275万8,800円〜374万8,800円（ホンダ公式サイト、2026年9月確認）。2025年10月に上級グレード「e:HEV RS」が追加されました。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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ヴェゼルの値引き相場情報

マツダ CX-3（生産終了）

2026年2月末をもって日本国内向けの生産を終了しました。後継モデルの発表はなく、コンパクトSUVとしては「CX-30」が現行販売中です。 現在は新車での購入はできません。

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マツダ CX-5

2026年5月21日に約9年ぶりのフルモデルチェンジで発売された現行モデル（S 330万円〜L 407万円）。発売から約1ヶ月で計画の5倍となる受注1万台を達成した人気車種です。発売直後のため値引き実績データはまだ限定的です。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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CX-5の値引き相場情報

日産 エクストレイル

現行エクストレイルは384万円〜596万円（価格.com掲載情報、要確認）。2022年7月にフルモデルチェンジで発売されたe-POWER専用モデルです。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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エクストレイルの詳細情報

トヨタ ハリアー

2026年9月にガソリン・PHEVを廃止しHEV専用に整理される予定です。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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ハリアーの値引き相場情報

スズキ エスクード（生産終了）

2024年5月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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スバル フォレスター

2025年にフルモデルチェンジした現行モデルは385万円から（価格.com掲載情報、要確認）。2026年5月21日に一部改良でTouring・Touring EXグレードが追加されています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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三菱 アウトランダーPHEV

現行アウトランダーは536万9,100円〜681万100円（三菱自動車公式サイト、2026年9月確認）。日本国内ではPHEV専用ラインアップです。2026年6月25日に一部改良が行われています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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アウトランダーPHEVの値引き相場情報

日産 ジューク（生産終了）

日本国内では2020年6月に販売を終了しました。コンパクトSUVの後継としては「キックス」が現行販売中です。 現在は新車での購入はできません。

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ジュークの詳細情報

スバル クロストレック（旧XV）

2023年8月に車名が「XV」から「クロストレック」に変更されました。現行モデルは301万円〜405万円。2026年4月には特別仕様車「Limited Black」も発売されています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

個別記事の調査時点で価格.comに投稿されていた実績データです。

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クロストレックの値引き相場情報

スバル レガシィ アウトバック（生産終了）

2025年3月に国内での販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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レガシィアウトバックの詳細情報

レクサス NX

現行NXはハイブリッド（NX350h）・PHEV（NX450h+）中心の構成で、価格帯は550万円台〜772万5,000円（レクサス公式サイト、2026年9月確認）。ガソリン専用グレード（NX350のF SPORT／OVERTRAIL）は販売終了しています。

値引き実績データについて

価格.comに値引き額記載のレビューがまだ少なく、参考にできるデータは限定的です。詳細は個別記事でご確認ください。

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レクサスNXの詳細情報

スバル エクシーガ（生産終了）

2018年頃に生産を終了しました（正確な終了時期は要確認）。 現在は新車での購入はできません。

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エクシーガの詳細情報

スズキ ジムニーシエラ

現行ジムニーシエラは227万円〜238万円（価格.com掲載情報、要確認）。2018年7月発売、人気が高く納期が長期化しやすい車種です。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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ジムニーシエラの値引き相場情報

スズキ イグニス（生産終了）

2024年5月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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イグニスの詳細情報

スズキ SX4 S-CROSS（生産終了）

2020年11月に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

スズキ SX4 S-CROSSの詳細・下取り相場の目安はこちら
SX4 S-CROSSの詳細情報

三菱 RVR（生産終了）

2024年12月に生産・販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

三菱 RVRの詳細・下取り相場の目安はこちら
RVRの詳細情報

トヨタ C-HR（生産終了）

2023年7月に日本国内での生産・販売を終了しました。2代目は海外専売で日本には導入されていません。 現在は新車での購入はできません。

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C-HRの詳細情報（中古車購入ガイド）

スポーツ＆スペシャルティ

86 BRZ CR-Z ロードスター スイフトスポーツ フェアレディZ WRX STI GT-R レクサスRC NSX

トヨタ86（生産終了）

2021年頃、GR86発売に伴い生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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86の詳細情報（後継GR86の情報を含む）

スバル BRZ

現行BRZは337万7,000円から（価格.com掲載情報、要確認）。2026年7月30日に改良モデルが発売されています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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BRZの値引き相場情報

ホンダ CR-Z（生産終了）

2016年内に生産を終了しました。特別仕様車「α・Final Label」が最終モデルとなりました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

マツダ ロードスター

現行ロードスターは295万9,000円から（価格.com掲載情報、要確認）。2026年6月26日に改良モデルが発売され、特別仕様「PS」や新色が追加されています。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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ロードスターの値引き相場情報

スズキ スイフトスポーツ（生産終了）

2026年1月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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スイフト（通常モデル）の値引き相場情報

日産 フェアレディZ

現行フェアレディZは549万円〜930万円（価格.com掲載情報、要確認）。2026年8月27日にマイナーチェンジが行われ、「Z」エンブレムが復活しました。

価格.com 実際の購入者による値引き実績

価格.comユーザーが任意で申告した実績データです（参考値）。

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フェアレディZの値引き相場情報

スバル WRX STI（生産終了）

日本国内での生産は2019年12月に終了しました（最終特別仕様車「EJ20 Final Edition」555台限定）。 現在は新車での購入はできません。

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WRX S4の値引き相場情報（関連モデル）

日産 GT-R（生産終了）

2024年をもって生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 GT-Rの詳細・下取り相場の目安はこちら
GT-Rの詳細情報

レクサス RC/RC F（生産終了）

2025年11月をもって生産を終了しました（ファイナルエディション発売）。 現在は新車での購入はできません。

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RCの詳細情報

レクサス LC（生産終了）

2026年3月に受注を終了し、2026年夏頃に生産終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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LCの詳細情報

ホンダ NSX（生産終了）

2022年11月をもって生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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NSXの詳細情報

ステーションワゴン

カローラフィールダー シャトル レヴォーグ アテンザワゴン アベンシス ウイングロード

トヨタ カローラフィールダー（生産終了）

2025年10月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ カローラフィールダーの詳細・下取り相場の目安はこちら
カローラツーリングの値引き相場情報（後継モデル）

ホンダ シャトル（生産終了）

2022年11月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

ホンダ シャトルの詳細・下取り相場の目安はこちら
シャトルの詳細情報

スバル レヴォーグ

現行レヴォーグは363万円〜468万6,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年6月4日に一部改良が行われ、新世代ハイブリッド「S:HEV」が初導入されました。

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レヴォーグの値引き相場情報

マツダ アテンザワゴン（生産終了）

2019年7月に販売を終了し、車名が「MAZDA6」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

トヨタ アベンシス（生産終了）

日本国内では2010年代半ば頃に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ アベンシスの詳細・下取り相場の目安はこちら
アベンシスの詳細情報

日産 ウイングロード（生産終了）

2018年3月に生産を終了しました。日産はコンパクトワゴン市場から撤退しており、国内向けの後継車種はありません。 現在は新車での購入はできません。

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ウイングロードの詳細情報

コンパクト

アクア フィット ノート デミオ スイフト ミラージュ マーチ ヴィッツ インプレッサスポーツ バレーノ キューブ オーリス ポルテ/スペイド ソリオ トール ルーミー タンク ジャスティ ラクティス レクサスCT パッソ

トヨタ アクア

現行アクアは249万7,000円〜323万8,400円（トヨタ公式サイト、2026年9月確認）。

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アクアの値引き相場情報

ホンダ フィット

現行フィットは180万6,200円〜295万5,700円（ホンダ公式サイト、2026年9月確認）。

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フィットの値引き相場情報

日産 ノート

現行ノート（e-POWER）は232万8,700円〜288万円（価格.com掲載情報、要確認）。2026年9月に特別仕様車が追加されています。

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ノートの値引き相場情報

マツダ デミオ（生産終了）

2019年7月に販売を終了し、車名が「MAZDA2」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

スズキ スイフト

現行スイフトは172万7,000円〜208万8,000円（価格.com掲載情報、要確認）。

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スイフトの値引き相場情報

三菱 ミラージュ（生産終了）

2023年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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ミラージュの詳細情報

日産 マーチ（生産終了）

2022年8月31日に国内での生産を終了しました。国内向けの後継車種はありません。 現在は新車での購入はできません。

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マーチの詳細情報（中古車購入ガイド）

トヨタ ヴィッツ（生産終了）

2020年2月に車名が「ヤリス」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ ヴィッツの詳細・下取り相場の目安はこちら
ヤリスの値引き相場情報（後継モデル）

スバル インプレッサ

現行インプレッサは229万9,000円〜321万円（専門メディア情報、要確認）。

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インプレッサの値引き相場情報

スズキ バレーノ（生産終了）

日本国内では2020年に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

スズキ バレーノの詳細・下取り相場の目安はこちら
バレーノの詳細情報

日産 キューブ（生産終了）

2020年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 キューブの詳細・下取り相場の目安はこちら
キューブの詳細情報

トヨタ オーリス（生産終了）

2018年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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オーリスの詳細情報

マツダ アクセラ（生産終了）

2019年5月に販売を終了し、車名が「MAZDA3」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

トヨタ ポルテ（生産終了）

2021年に生産を終了しました。コンセプトが近い「ルーミー」が実質的な後継です。 現在は新車での購入はできません。

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ルーミーの値引き相場情報（後継的モデル）

トヨタ スペイド（生産終了）

ポルテの兄弟車で、2021年に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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ルーミーの値引き相場情報（後継的モデル）

スズキ ソリオ

現行ソリオ／ソリオ バンディットは192万6,100円〜264万8,800円（専門メディア情報、要確認）。

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ソリオの値引き相場情報

トヨタ ルーミー／ダイハツ トール

ルーミーとトールは兄弟車で、現行販売中です。姉妹車の「タンク」は2020年のルーミーへの一本化に伴い生産終了、スバル「ジャスティ」（OEM車）も既に生産終了しています。

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ルーミー・タンク・トールの値引き相場情報

トヨタ ラクティス（生産終了）

2016年頃に生産を終了しました。直接的な後継モデルはありません。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

レクサス CT（生産終了）

2022年10月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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CTの詳細情報

トヨタ パッソ（生産終了）

2023年9月に生産を終了しました。トヨタからの公式な後継車種の発表はありません。 現在は新車での購入はできません。

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パッソの詳細情報（中古車購入ガイド）

セダン

プリウス プリウスPHV アクシオ グレイス プレミオ アリオン カムリ シルフィ アクセラセダン インプレッサG4 WRX S4 SAI レクサスHS アテンザ マークX レガシィB4 アコード クラウンアスリート スカイライン クラウンロイヤル ティアナ レクサスIS レクサスGS フーガ シーマ クラウンマジェスタ レジェンド レクサスLS センチュリー

トヨタ プリウス

現行プリウスは279万6,200円〜464万5,300円（トヨタ公式サイト、2026年9月確認）。プラグインハイブリッドグレードも含みます。

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プリウスの値引き相場情報

トヨタ プリウスPHV

「プリウスPHV」は現行プリウスのプラグインハイブリッドグレード（G／Z プラグインハイブリッド）に統合されており、独立した車名では販売されていません。

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プリウスの値引き相場情報

トヨタ カローラアクシオ（生産終了）

2025年10月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ カローラアクシオの詳細・下取り相場の目安はこちら
カローラアクシオの詳細情報

ホンダ グレイス（生産終了）

2020年7月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

ホンダ グレイスの詳細・下取り相場の目安はこちら
グレイスの詳細情報

トヨタ プレミオ（生産終了）

2021年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ プレミオの詳細・下取り相場の目安はこちら
プレミオの詳細情報

トヨタ アリオン（生産終了）

2021年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ アリオンの詳細・下取り相場の目安はこちら
アリオンの詳細情報

トヨタ カムリ（生産終了）

2023年をもって日本国内での販売を終了しました。2025年12月、2026年中の日本再導入（米国製11代目、右ハンドル仕様）が正式発表されており、2026年秋の発売が有力と報じられています。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ カムリの詳細・下取り相場の目安はこちら
カムリの詳細情報（日本再導入予定を含む）

日産 シルフィ（生産終了）

2021年10月に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 シルフィの詳細・下取り相場の目安はこちら
シルフィの詳細情報

マツダ アクセラ（生産終了）

2019年5月に販売を終了し、車名が「MAZDA3」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

スバル インプレッサ G4（生産終了）

2022年12月にセダンボディの販売を終了しました。現行インプレッサはハッチバックのみです。 現在は新車での購入はできません。

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インプレッサG4の詳細情報

スバル WRX S4

現行WRX S4は447万円〜870万円（価格.com掲載情報、要確認）。

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WRX S4の値引き相場情報

トヨタ SAI（生産終了）

2018年2月に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ SAIの詳細・下取り相場の目安はこちら
SAIの詳細情報

レクサス HS（生産終了）

2013年頃に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

レクサス HSの詳細・下取り相場の目安はこちら
HSの詳細情報

マツダ アテンザ（生産終了）

2019年7月に販売を終了し、車名が「MAZDA6」に変更されました。 現在は新車での購入はできません。

マツダ アテンザの詳細・下取り相場の目安はこちら
アテンザの詳細情報

トヨタ マークX（生産終了）

2019年12月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ マークXの詳細・下取り相場の目安はこちら
マークXの詳細情報

スバル レガシィ B4（生産終了）

2020年6月に受注を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

スバル レガシィ B4の詳細・下取り相場の目安はこちら
レガシィB4の詳細情報

ホンダ アコード

現行アコードは595万円〜635万円（価格.com掲載情報、要確認）。2026年7月31日に外装デザインを一部改良しています。

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アコードの値引き相場情報

トヨタ クラウンアスリート（生産終了）

「アスリート」のサブネームは2018年のクラウン一本化にあわせて廃止されています。現行は単一の「クラウン」（4タイプ展開）に整理されています。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

日産 スカイライン

現行スカイラインは544万円〜947万円（価格.com掲載情報、要確認）。次期型の開発が報じられています（要確認）。

日産 スカイラインの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
スカイラインの値引き相場情報

トヨタ クラウンロイヤル（生産終了）

「ロイヤル」のサブネームは2018年のクラウン一本化にあわせて廃止されています。現行は単一の「クラウン」（4タイプ展開）に整理されています。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

日産 ティアナ（生産終了）

2020年7月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 ティアナの詳細・下取り相場の目安はこちら
ティアナの詳細情報

日産 フーガ（生産終了）

2022年8月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 フーガの詳細・下取り相場の目安はこちら
フーガの詳細情報

日産 シーマ（生産終了）

2022年8月31日に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 シーマの詳細・下取り相場の目安はこちら
シーマの詳細情報

トヨタ クラウンマジェスタ（生産終了）

「マジェスタ」のサブネームは2018年のクラウン一本化にあわせて廃止されています。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

ホンダ レジェンド（生産終了）

2021年12月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

ホンダ レジェンドの詳細・下取り相場の目安はこちら
レジェンドの詳細情報

レクサス LS

現行LSは1,257万円（I package）〜1,773万円（EXECUTIVE）。ガソリンのLS500は販売終了し、現行はLS500h（ハイブリッド）のみです。

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LSの値引き相場情報

トヨタ センチュリー

現行センチュリー（セダン）は2,300万円（価格.com掲載情報、要確認）。法人・要人送迎向けの受注生産に近い性格の車種で、一般的な値引き交渉になじみにくいモデルです。

センチュリーの詳細はトヨタ公式サイトでご確認ください。

レクサス IS

現行ISは580万円〜675万円（レクサス公式サイト、2026年9月確認）。現行ラインアップはIS300h（ハイブリッド）のみです。

レクサス ISの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
ISの値引き相場情報

レクサス GS（生産終了）

2020年6月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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GSの詳細情報

ミニバン

セレナ ヴォクシー ノア エスクァイア ステップワゴン ビアンテ ジェイド プレマシー ラフェスタ ウィッシュ アイシス フリード シエンタ オデッセイ デリカD:5 アルファード ヴェルファイア エスティマ エルグランド

日産 セレナ

現行セレナは278万5,200円〜499万8,400円（トヨタ/日産公式サイト、要確認）。

日産 セレナの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
セレナの値引き相場情報

トヨタ ヴォクシー

現行ヴォクシーは375万1,000円〜438万200円。

トヨタ ヴォクシーの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
ヴォクシーの値引き相場情報

トヨタ ノア

現行ノアは326万1,500円〜351万4,500円。

トヨタ ノアの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
ノアの値引き相場情報

トヨタ エスクァイア（生産終了）

2022年に生産を終了しました。ノア・ヴォクシーのモデルチェンジに伴い統合されました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ エスクァイアの詳細・下取り相場の目安はこちら
ヴォクシーの値引き相場情報（統合先）

ホンダ ステップワゴン

現行ステップワゴンは334万8,400円〜440万6,600円。

ホンダ ステップワゴンの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
ステップワゴンの値引き相場情報

マツダ ビアンテ（生産終了）

2018年に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

マツダ ビアンテの詳細・下取り相場の目安はこちら
ビアンテの詳細情報

ホンダ ジェイド（生産終了）

2020年7月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

ホンダ ジェイドの詳細・下取り相場の目安はこちら
ジェイドの詳細情報

マツダ プレマシー（生産終了）

2018年2月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

マツダ プレマシーの詳細・下取り相場の目安はこちら
プレマシーの詳細情報

日産 ラフェスタ（生産終了）

2018年3月24日に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

日産 ラフェスタの詳細・下取り相場の目安はこちら
ラフェスタの詳細情報

トヨタ ウィッシュ（生産終了）

2017年10月にプリウスαへ統合される形で販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

トヨタ アイシス（生産終了）

2018年に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

トヨタ アイシスの詳細・下取り相場の目安はこちら
アイシスの詳細情報

ホンダ フリード

現行フリードは262万3,500円〜360万2,500円（ホンダ公式サイト、2026年9月確認）。フリード+（プラス）を含みます。

ホンダ フリードの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
フリードの値引き相場情報

ホンダ フリード+（プラス）

フリード+は現行フリードのラインアップに含まれています。

フリードの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
フリードの値引き相場情報

トヨタ シエンタ

現行シエンタは248万7,100円〜339万7,900円（トヨタ公式サイト、2026年9月確認）。

トヨタ シエンタの詳しい値引き購入についてのサイトはこちら
シエンタの値引き相場情報

ホンダ オデッセイ

現行オデッセイは508万円〜545万円（価格.com掲載情報、要確認）。2023年より中国生産の逆輸入車として販売されており、2026年度中の国内販売終了が報じられています（要確認）。

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オデッセイの値引き相場情報

トヨタ プリウスα（生産終了）

2021年3月に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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三菱 デリカD:5

現行デリカD:5は422万円〜494万円（価格.com掲載情報、要確認）。約20年目のロングセラーモデルで、次期型「デリカD:6」の開発が報じられています（要確認）。

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トヨタ アルファード

現行アルファードは559万9,000円〜581万9,000円。

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トヨタ ヴェルファイア

現行ヴェルファイアは674万9,600円〜694万7,600円。

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ヴェルファイアの値引き相場情報

トヨタ エスティマ（生産終了）

2019年10月に生産を終了しました。一部報道では「走りのミニバン」として復活する可能性が伝えられています（要確認）。 現在は新車での購入はできません。

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日産 エルグランド

2026年7月16日、16年ぶりのフルモデルチェンジで発売された現行モデルは689万円〜757万円（価格.com掲載情報、要確認）。発売直後のため値引き実績データはまだ乏しい状況です。

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軽自動車

ムーヴキャンバス タント Nボックス ムーヴ ワゴンR スペーシア キャスト ハスラー ウェイク ボックスプラス Nワゴン Nボックススラッシュ N-ONE ekワゴン デイズ デイズルークス ラパン ミラココア ミライース コペン S660 アルト エブリイワゴン アトレーワゴン ムーヴコンテ ジムニー ミラ バモス

ダイハツ ムーヴキャンバス

現行ムーヴキャンバスは164万4,000円〜208万4,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年7月29日に改良され、デジタルメーターを採用しています。

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ムーヴキャンバスの値引き相場情報

ダイハツ タント

現行タントは149万6,000円〜214万5,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年8月31日に改良されています。

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ホンダ N-BOX

現行N-BOXは176万8,800円〜282万400円（ホンダ公式サイト、2026年7月確認）。2026年7月16日にマイナーチェンジしています。

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ダイハツ ムーヴ

現行ムーヴは135万8,500円〜202万4,000円（専門メディア情報、要確認）。2023年6月に一度生産終了後、2025年6月に歴代初のスライドドアを採用してフルモデルチェンジ復活しました。

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スズキ ワゴンR

現行ワゴンRは145万7,500円〜185万6,800円（スズキ公式サイト掲載価格）。

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スズキ スペーシア

現行スペーシアは153万円〜226万円（スペーシアカスタム含む、専門メディア情報、要確認）。

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ダイハツ キャスト（生産終了）

2023年6月30日に生産を終了し、同年8月31日に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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スズキ ハスラー

現行ハスラーは159万9,000円〜204万8,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年5月27日のマイナーチェンジで新グレード「タフワイルド」が追加されています。

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ダイハツ ウェイク（生産終了）

2022年8月をもって生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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ホンダ N-BOX＋（プラス）（生産終了）

生産を終了しており、ホンダ公式サイトでも「今まで販売したクルマ」として掲載されています。スライドドア・荷室アレンジ機能は現行N-BOXにほぼ統合されています。 現在は新車での購入はできません。

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ホンダ N-WGN

現行N-WGNは157万6,000円〜182万1,000円（専門メディア情報、要確認）。2025年9月26日の一部改良で新グレード「ファッションスタイル」が追加されています。

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ホンダ N-BOX スラッシュ（生産終了）

生産を終了しており、ホンダ公式サイトでも「今まで販売したクルマ」として掲載されています。直接的な後継モデルは2026年9月時点では発表されていません。 現在は新車での購入はできません。

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N-BOX スラッシュの詳細情報

ホンダ N-ONE

現行N-ONEはガソリン176万8,000円〜231万9,000円、EVの「N-ONE e:」は269万9,400円〜319万円（専門メディア情報、要確認）。N-ONE e:は2025年9月12日発売です。

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三菱 eKワゴン

現行eKワゴンは146万円〜168万円（専門メディア情報、要確認）。M・Gの2グレード構成で自然吸気エンジンのみです。

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eKワゴンの値引き相場情報

三菱 eKスペース

現行eKスペースは174万円〜194万円（価格.com掲載情報、要確認）。2025年10月29日にフルモデルチェンジしています。

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日産 デイズ

現行デイズは150万400円〜221万7,600円（専門メディア情報、要確認）。2026年7月27日の一部改良でマイルドハイブリッドシステムが廃止されています。

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日産 デイズ ルークス

現行デイズ ルークスは167万2,000円〜227万3,700円（専門メディア情報、要確認）。2026年4月にAUTECH LINE（自然吸気エンジン）が追加されています。

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デイズ ルークスの値引き相場情報

スズキ ラパン

現行ラパンは154万円〜184万円（専門メディア情報、要確認）。全グレードがマイルドハイブリッド化されています。

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ダイハツ ミラココア（生産終了）

2018年3月をもって生産を終了しました。後継の「ミラトコット」も2023年12月に生産終了しており、現在は後継となる車種がありません。 現在は新車での購入はできません。

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ダイハツ ミライース

現行ミライースは109万6,700円〜150万7,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年8月27日の一部改良で新グレード「Xリミテッド」が追加されています。

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ダイハツ コペン（生産終了）

2026年9月下旬をもって生産を終了する予定と報じられています（要確認）。次期型は後輪駆動＋6速MTを採用し2027年頃の登場が予想されています（要確認）。 現在は新車での購入はできません。

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コペンの詳細情報

ホンダ S660（生産終了）

2022年3月をもって生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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S660の詳細情報

スズキ アルト

現行アルトは94万3,800円〜152万円（専門メディア情報、要確認）。2025年7月に新型が発売されています。

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スズキ エブリイワゴン

現行エブリイワゴンは202万円〜226万5,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年5月のマイナーチェンジでフロントデザインが刷新され、デジタルメーターなどが追加されています。

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エブリイワゴンの値引き相場情報

ダイハツ アトレー

現行アトレーは173万8,000円〜225万5,000円（専門メディア情報、要確認）。2026年6月4日の改良でデジタルメーターの採用や安全機能の強化が行われています。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

ダイハツ ムーヴコンテ（生産終了）

2016年7月に生産を終了し、2017年に販売を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

下取り・買取相場の目安は、当サイトの車種別ガイドでご確認いただけます。

スズキ ジムニー

現行ジムニーは191万8,400円〜216万400円（専門メディア情報、要確認）。人気車種のため2026年現在も納期待ちが続いています。

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ジムニーの値引き相場情報

ダイハツ ミラ

「ミラ」の単独車名は既に整理されており、現行ラインアップは「ミライース」です。

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ミライースの値引き相場情報

ホンダ バモス（生産終了）

2018年5月に生産を終了し、2019年1月に販売を終了しました。フルモデルチェンジされず、実質的な後継である商用軽自動車「N-VAN」に統合されています。 現在は新車での購入はできません。

ホンダ バモスの詳細・下取り相場の目安はこちら
バモスの詳細情報（後継N-VANを含む）

EV(電気自動車)、FCV(燃料電池自動車)

リーフ i-MiEV ミライ

日産 リーフ

2025年10月に3代目（ZE2型）へフルモデルチェンジし、クロスオーバー（SUV）形状になりました。現行モデルは438万9,000円〜651万3,100円（専門メディア情報、要確認）。航続距離は最大702km、2026年7月にはNISMOグレードも追加されています。

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リーフの値引き相場情報

三菱 i-MiEV（生産終了）

世界初の量産電気自動車として2009年に発売されましたが、2021年3月31日に生産を終了しました。 現在は新車での購入はできません。

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i-MiEVの詳細情報

トヨタ MIRAI（ミライ）

現行MIRAIは741万円台〜861万円台（専門メディア情報、要確認）。水素で発電する燃料電池自動車（FCV）で、生産台数が限定的なため納期は年単位となる場合があります。

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MIRAIの値引き相場情報

MINI クーパー E/SE

詳しい価格情報は記事内でご確認ください。

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MINI クーパー E/SEの値引き相場情報

MINI 電動モデル(クーパー/エースマン)

現行モデルは4,980,000円〜(専門メディア情報、要確認)。詳しくは記事内でご確認ください。

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MINI 電動モデル(クーパー/エースマン)の値引き相場情報

MINI エースマン

詳しい価格情報は記事内でご確認ください。

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