メンテナンス

高速の路肩の数字は何mごと?キロポストの意味・色・上り下り・緊急時の使い方をNEXCOの案内で解説

高速道路の路肩の数字「キロポスト」は路線の起点からの距離で、本線は100mおき。IC・JCT・ランプの20mの確認状況、色の意味、上り下りでの数字の増減、#9910や110番での伝え方を、NEXCOや国土交通省の案内で整理しました。
メンテナンス

違法駐車のレッカー移動、費用は誰が負担?金額は都道府県の規則で違う|放置違反金・引取りの流れも条文で解説

違法駐車でレッカー移動された車の移動・保管費用は誰が、いくら負担するのか。道路交通法第51条と各府県の規則、警視庁の公式情報で確認し、黄色い標章・放置違反金、保管と引取りの流れまで解説します。
メンテナンス

オートハイビームの「約750m」は何の数字?歩行者・自転車は検知する?道路交通法第52条とあわせて解説

オートハイビームの「約750m」はJAFテストの結果で、基準の数字ではありません。UN R48と細目告示が求める検知対象、歩行者・自転車の扱い、道路交通法第52条の灯火の規定を一次情報で整理します。
メンテナンス

N-BOX JOYの58PSと64PSの違いは?ターボは47万5200円高、価格・装備を公式情報で比較【2026年10月】

ホンダ N-BOX JOYのノーマル(58PS)とターボ(64PS)の違いを、Honda公式の価格・主要諸元・主要装備で整理。ターボは同じ駆動方式で47万5200円高。BLACK STYLEの差、2025年1月31日届出のリコール・改善対策の確認方法も解説。
メンテナンス

トンネルの入口だけ明るいのはなぜ?入口照明130〜340mの基準・ブラックホール現象・ジェットファンの役割を確認

トンネルの入口付近だけ明るいのはなぜ?国土交通省の道路照明施設設置基準では、入口部照明の長さは設計速度ごとに標準値で130〜340m、入口の路面は標準値で奥の約11〜25倍の明るさ。ブラックホール現象と、天井のジェットファンの役割を公的資料で確認します。
メンテナンス

ウインカーは毎分60〜120回で点滅と決まっている?細目告示の条文と、約3万個の部品・ハガキ1枚分のタイヤを確認

ウインカーの点滅は毎分60回以上120回以下。条文は保安基準ではなく細目告示にあり、緊急制動表示灯や2005年以前の車は別の扱いです。取扱説明書の「点滅が速いとき」、約3万個の部品、ハガキ1枚分の出典も確認しました。
メンテナンス

タクシーの「空車」表示は屋根の行灯ではない?助手席側の表示装置と行灯の役割を運輸局の取扱いと法令で確認

タクシーの「空車」「迎車」「回送」を示すのは屋根の行灯ではなく車内の表示装置。東京都の取扱い・適正化法・細目告示で、行灯の役割、表示の色、回送板の義務、行灯の歴史の資料の違いを確認します。
メンテナンス

ナンバーの分類番号3・5・8の意味は?アルファベット10文字とプレートの大きさを規則で確認

ナンバーの左上の3桁(分類番号)の最初の数字は何を表すのか。3・5・8の区分、普通と小型の線引き、2017年施行のアルファベット10文字、大型440×220mm・中型330×165mmの大きさを、自動車登録規則と施行規則で確認します。
メンテナンス

日本の道路は全部で何km?総延長128.6万km・実延長123.1万kmの違いと種類別の割合【道路統計年報2025】

日本の道路は全部で何km?国土交通省「道路統計年報2025」(令和6年3月31日時点)では、道路法の道路の総延長が約128.6万km、実延長は約123.1万km。市町村道は83.0%、高速自動車国道は0.7%、トンネルは10,597か所。数字の違いを表で整理します。
メンテナンス

エアバッグが開いた後の白い粉の正体は?0.03秒の中身と、目・皮膚の注意を資料で確認

エアバッグ作動後の白い粉・白煙の正体を、トヨタ・三菱・日産・Hondaの取扱説明書、米国労働省の資料、ダイセルの論文などで確認。展開時間の内訳、アジ化ナトリウムの扱い、目や皮膚に付いたときの対応まで整理しました。
メンテナンス

車のアンテナはなぜ棒からシャークフィンに?ポール・ガラス・フィン型の変遷と洗車機の注意を公式資料で解説

昔の伸びるアンテナから、サメのヒレ型(シャークフィン)へ。原田工業・AGCの資料と、ホンダ・トヨタの取扱説明書、保安基準の条文で、アンテナの変遷と洗車機の注意点を確認しました。
メンテナンス

路面の溝(グルービング)は縦と横で役目が違う?縦型・横型と高機能舗装を国交省・業界資料で確認

道路の路面の細かい溝「グルービング」は、縦型は横すべりを防ぎ、横型は制動距離を短くする。冬の路肩の溝、溝のかわりの高機能舗装、雨の日の注意点まで、国交省・業界団体・高速道路会社の資料で整理。
メンテナンス

N-BOXのNは4つの言葉?ノートは音符、カプチーノは飲み物|車名の由来を日産・Honda・スズキ公式で確認

N-BOXのNはNEW・NEXT・NIPPON・NORIMONOの頭文字、ノートは音符とノートの2つの意味、カプチーノはシナモン入りエスプレッソコーヒー。日産・Honda・スズキの公式の記載で3つの車名の由来を確認しました。
メンテナンス

最低地上高は9cm以上?車高を下げたら車検でどう測る?空車・切り捨て・例外を告示で確認【2026年】

車高を下げたときの最低地上高は、空車状態で全面9cm以上。測り方は?1cm未満は切り捨て?測らない部分は?保安基準第3条と細目告示(第85条・第163条)、自動車技術総合機構の審査事務規程で、測定条件・例外・手続き・罰則まで確認します。
メンテナンス

原付の二段階右折は片側何車線から?125ccの新基準原付は?違反は1点・3,000円を条文で確認

原付の二段階右折は、交通整理のある交差点で、片側の車両通行帯が3以上、または標識で指定されたときに必要です。2025年4月から加わった125cc以下・最高出力4.0kW以下の新基準原付も対象。条文と警察庁資料で点数・反則金まで整理します。
メンテナンス

軽トラの荷物はどこまではみ出せる?長さ・幅は1.2倍、前後左右は10分の1、高さは2.5mを条文で確認

軽トラの荷台に積める荷物の大きさを、道路交通法施行令第22条で確認。長さ・幅は1.2倍(2022年5月13日改正)、はみ出しは10分の1、高さは地上2.5m。超えると1点・普通車7,000円、制限外積載許可の対象と条件も整理します。
ミツビシ

eKワゴンのMとGの違いは?エアコン・キー・2WDで約10万円差を公式の装備表で確認【2026年10月】

三菱 eKワゴンのMとGの価格差(2WD 9万9000円・4WD 8万2500円)と、エアコン・キー・ガラスなどの装備差を公式の装備表で確認。マイパイロットの扱い、中古車の年式差、リコール3件まで解説します。
スズキ

スペーシア ベースのXFとGFは15万2900円差、何が違う?4ナンバーの車検・税金・リコールまで公式情報で解説

スズキ スペーシア ベースのXFとGFの価格差15万2900円の中身を、公式の価格表・装備表・諸元表で確認。最大積載量、軽貨物の車検と税金、中古車のリコール確認まで解説します。
メンテナンス

青信号はなぜ緑色?昭和22年の法令表記と、縦型信号機・LEDの着雪問題を警察資料で確認

法令の色名は「青色の灯火」で、昭和5年の信号機は「緑色信号」でした。北海道警察などの公開資料と条文で、青信号の呼び名の経緯、雪国の信号機が縦型の理由、LED式で雪が付きやすい背景と対策、JISの色の考え方を整理します。
ダイハツ

タント ファンクロスとターボの価格差は14万3000円?ACCはファンクロスにも付く?違いを公式情報で比較【2026年10月】

ダイハツ タント ファンクロスとファンクロスターボの価格差14万3000円を、公式の価格表・装備表で確認。ACCはファンクロスにも付くのか、スマートクルーズパック、燃費、2026年8月31日の一部改良、リコールの対象確認まで解説します。