CT5の新車価格一覧(2026年8月時点)
| グレード | 駆動方式 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| Sport(スポーツ) | 4WD(左ハンドルのみ) | 9,700,000円 |
※2026年4月9日に発売されたフェイスリフトモデルの価格で、日本仕様は「スポーツ」グレード1本のみ、左ハンドル仕様のみの設定です。エンジンは2.0L直列4気筒ツインスクロールターボ(最高出力240ps)、10速AT。
支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)
新車の購入時は、上記の車両本体価格に加えて、法定費用や手続き費用が別途かかります。以下は一般的な内訳の目安です。具体的な金額は車両の重量・環境性能(燃費)・年式や、依頼する販売店によって異なるため、必ず見積書で確認してください。
| 費用項目 | 概要 |
|---|---|
| 登録関連費用(検査登録手続代行費用等) | ナンバー登録や車庫証明の手続きを販売店に代行してもらう際の手数料。法定の税・料金ではなく、金額は販売店により異なります。 |
| 自動車重量税 | 車両重量に応じて課税される国税。エコカー減税の対象車は軽減・免税となる場合があります。 |
| 環境性能割 | 燃費性能に応じて概ね0〜3%程度の税率がかかる地方税。燃費性能が高い車ほど税率は低くなります。 |
| リサイクル料金 | 将来の廃車時のリサイクル処理費用をあらかじめ預託するもので、車種によりおおむね7,000円〜18,000円程度が目安です。輸入車はやや高めの場合があります。 |
※上記は一般的な費用項目の説明であり、具体的な金額は車両重量・燃費性能・年式・販売店によって異なります。正確な金額は見積書で必ずご確認ください。
CT5のモデル沿革
- 2019年4月:キャデラックCTSの後継として、ニューヨークモーターショーで初代CT5(北米仕様)を初公開。
- 2021年1月15日発表・1月16日発売:GMジャパンが日本国内導入を発表、同日発売開始。発売時の価格帯は560万円~770万円。
- 2023年:北米国際オートショーでフェイスリフトモデルを発表。2023年12月に中国で先行発売。
- 2025年2月:日本国内での販売を一旦終了(要確認)。
- 2026年4月9日:フェイスリフトモデルとして日本国内に再導入。価格970万円(スポーツグレードのみ)で発売。
値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種
CT5は2025年2月に一旦日本での販売が終了し、2026年4月に改良モデルとして再投入されたという経緯があるため、旧型モデルの在庫が市場に残っている可能性は低いとみられますが、再導入直後のモデルは値引き余地が限定的な場合もあります。ディーラーの決算期(3月・9月)や展示車・試乗車の入れ替えタイミングと合わせて交渉するとよいでしょう。
下取りをご検討の場合
今お乗りの車を下取りに出す場合は、事前に相場を把握しておくと商談を有利に進めやすくなります。車種別の下取り・買取相場ガイドで、お乗りの車種の目安をあらかじめ確認しておくことをおすすめします。
比較検討したい競合車種
- BMW 3シリーズ セダン(価格帯574万円~948万円):ドイツプレミアムブランドのスポーツセダンとして直接的な競合。
- メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(ガソリン718万円~754万円、PHEV995万円~1,020万円):CT5と近い価格帯・車格のライバル。
- レクサスIS(価格帯481万円~850万円):国産プレミアムブランドのスポーツセダンとして価格帯の一部が重なります。
参考:実際の購入者による値引き報告(価格.com)
価格.comのCT5のページを確認したところ、レビュー欄が「レビュー募集中」の表示となっており、投稿数は0件でした。CT5については、参考にできる実際の値引きデータは現時点でまだ乏しいのが実情です。
※上記は価格.comの掲載情報に基づくものであり、当サイトが集計・保証する数値ではありません。
価格・グレード構成は変更される場合があります。契約前に必ずキャデラック公式サイトまたは正規ディーラーで最新情報をご確認ください。
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