高速道路の深夜割引が大幅見直しへ！22時〜5時に拡大も「後日還元型」に2026年10月版

NEXCO 3社(東日本・中日本・西日本)は、高速道路の「深夜割引」の仕組みを見直すと発表しています。現行制度では、0時から4時の間に少しでも走行すれば通行料金が3割引になりますが、見直し後は、割引の対象時間帯が22時から翌5時に拡大され、代わりに対象時間帯に走行した分だけが割引されます。割引は「後日還元型」に変わり、ETCマイレージサービスなどの利用が必要になります。運用開始の時期は、当初の予定から延期が続いており、2026年9月25日時点で確認できたNEXCO各社の公式ページには、具体的な開始日は示されていません。この記事では、NEXCO各社と関係機関の公開資料をもとに、見直しの内容、割引の計算方法、上限距離・激変緩和措置、後日還元の仕組み、これまでの経緯を整理します。

1. 現行の深夜割引と、見直しの全体像

NEXCOの資料によると、現行の深夜割引は、0時から4時の間に高速道路を通行するETC車の料金を3割引にするものです。0時〜4時に少しでも走れば、全走行分が3割引になります。この仕組みには、「割引適用待ちの車両が料金所付近に滞留する」「運転者などの労働環境が悪化する」という課題があるとされ、見直しのポイントが2023年(令和5年)1月20日に発表されました。見直しの目的は、一般道の沿道環境を改善するため、交通容量に余裕のある高速道路の夜間利用を促進することとされています。

📊 深夜割引の現行と見直し後の比較

2. 割引後料金は、どう計算されるのか

NEXCOの資料では、割引適用時間帯の走行距離と全走行距離から、還元率(通常料金に対して、実際に後日還元される比率)を計算します。割引後料金の式は、次のように示されています。

📊 割引の計算のしくみ

📊 見直し後の割引計算の例(いずれも資料上のイメージ)

3. 上限距離・長距離逓減制・激変緩和措置

見直しに合わせて、無謀な運転の抑止策として、割引の対象になる走行距離に上限が設けられます。速度超過などで割引対象の距離を増やす運転を防ぐことが目的で、NEXCOの資料には「上限距離設定は、速度超過等の無謀な運転を容認するものではありません」と明記されています。

📊 上限距離の設定

📊 上限距離が適用される例

📊 激変緩和措置

あわせて、長距離逓減制が拡充されます。NEXCOの資料では、見直しの運用開始とあわせて、割引見直しによる長距離利用の通行料金負担増を軽減するため、400kmを超える走行を対象に、長距離逓減制を拡充するとされています。対象は、NEXCO 3社が管理する高速道路のうち、対距離料金を適用する高速自動車国道で、他の高速道路会社が管理する道路や一般有料道路などは含まれません。資料の図では、引下げ率の最大が、現行の30%から、40%・45%・50%と段階的に大きくなる形で示されています(区間の区切りなど、詳細は公式資料で要確認)。

4. 後日還元型:ETCマイレージサービスの事前登録と、料金所での課金

見直し後は、「ETCマイレージサービス」または「ETCコーポレートカード」を使った後日還元型の割引に変わります。深夜割引の計算には、車両ごとの通信記録の処理が必要で、一定の時間がかかるためです。NEXCO各社の案内では、ETCマイレージサービスは事前登録が必要とされ、NEXCO中日本の案内では、登録前の利用は割引の対象外とされています。

📊 後日還元型の例

📊 均一料金の区間などの例外

5. 誰にどう影響するのか:見直しの考え方

割引額は、走行距離のうち、22時〜翌5時に走った割合に、30%をかけて決まります。走り方によって、割引額が増える場合も減る場合もあります。以下は、計算式から考えられる一般的な整理で、実際の金額はケースごとに異なります。

📊 走り方のパターンごとの整理

6. 運用開始はいつか:これまでの経緯

📊 深夜割引見直しの経緯

NEXCO中日本、NEXCO西日本の公式ページ(いずれも2026年10月に確認)では、運用開始時期は「改めてお知らせします」などとされており、具体的な開始日は示されていません。開始日が発表されるまでは、現行の深夜割引が続きます。

• NEXCO中日本「高速道路の深夜割引の見直しについて」
• NEXCO西日本「高速道路深夜割引」
• NEXCO東日本「高速道路の深夜割引見直しに向けたシステム整備の状況について」(2025年10月29日)
• NEXCO西日本「高速道路の深夜割引見直しに向けたシステム整備の状況について」(2026年3月3日)

7. よくある質問

まとめ

高速道路の深夜割引の見直しは、対象時間帯を22時〜翌5時に広げる一方で、対象時間帯に走行した分だけを3割引にし、後日還元型に変わる大きな変更です。上限距離、長距離逓減制の拡充、5年程度の激変緩和措置もあわせて設けられます。運用開始時期は、令和7年の発表で「令和8年度以降」とされ、令和8年3月にはシステムの動作確認・検証の段階と示されましたが、2026年9月25日時点で、具体的な開始日は確認できていません。ETCマイレージサービスの事前登録が必要になる点を含め、NEXCO各社の公式発表を確認しながら、準備しておきましょう。制度の内容は変更される場合があるため、最新の情報は各社の公式サイトでご確認ください。

※本記事は一般的な情報提供を目的としたものです。制度・料金・基準・製品仕様は変更されることがあるため、最新の内容は、公的機関・メーカー・各公式サイトでご確認ください(2026年10月時点)。

アイキャッチ画像: Express highway by MIKI Yoshihito from Sapporo City, Hokkaido, JAPAN, CC BY 2.0