日産「クリッパー リオ」は、4人乗りの軽ワゴンです。2007年に「NV100クリッパー リオ」として発売され、2024年3月26日に車名が「クリッパー リオ」に変更されました。2026年5月11日には一部仕様向上が発表され、安全装備の充実と内外装の変更が行われています。日産の公式の価格・グレード一覧（2026/10/07確認）には、ターボエンジンを積む「E」と「G」の2グレードが、2WDとパートタイム4WDで載っています。この記事では、日産公式サイトの仕様書（主要装備一覧・諸元表）とニュースリリースで確認できた内容だけを使い、価格、グレード別の装備差、燃費（WLTC）、安全装備、沿革、税金の見方をまとめます。
📌 この記事について
2026/10/07時点のメーカー公式情報をもとに、現行の内容で全面的に作り直しました。以前の版は2024年当時の情報と、公式情報で確認できない記述（利用者の感想・実燃費・維持費や下取り額の具体額など）を含んでいたため、公式で裏付けの取れた内容だけを載せています。購入・売却の基本情報はクリッパーリオ（ニッサン）購入･売却ガイドにまとめています。価格や装備は変更されることがあるため、購入前に必ず最新の公式情報と販売店の見積りで確認してください。
📋 この記事でわかること
クリッパー リオのグレードと価格
日産自動車ニュースルームの公式リリース「「クリッパー バン」、「クリッパー リオ」を一部仕様向上」（2026年5月11日）に掲載されている全国希望小売価格です（2026/10/07確認）。消費税10%込で、オプション・リサイクル料金・税金・保険料・登録等の諸費用は含まれません。
| グレード | 駆動方式 | エンジン・ミッション | 価格（税込） | WLTC燃費 |
|---|---|---|---|---|
| E | 2WD（後輪駆動） | R06Aターボ・CVT | 2,135,100円 | 15.1km/L |
| G | 2WD（後輪駆動） | R06Aターボ・CVT | 2,208,800円 | 15.1km/L |
| E | パートタイム4WD | R06Aターボ・CVT | 2,289,100円 | 15.1km/L |
| G | パートタイム4WD | R06Aターボ・CVT | 2,362,800円 | 15.1km/L |
※全車ハイルーフ・乗車定員4名。燃費は公式の仕様書（PDF、2026年6月版）の値で、2WD・4WDとも同じ値が記載されています。
福祉車両「チェアキャブ」（公式リリースの価格）
同じ公式リリースには、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）扱いのライフケアビークル「クリッパー リオ チェアキャブ」（手動式スロープと電動ウインチを装備）の価格も載っています。2WDが2,482,000円、パートタイム4WDが2,622,000円です（車両・オプションを含め消費税は非課税）。
グレード間の価格差（公式価格から当サイトが計算）
| 比較 | 価格差（税込） | 主な違い |
|---|---|---|
| E → G（2WD） | +73,700円 | 後席両側のオートスライドドア、後席左側の電動オートステップが加わる（装備一覧） |
| E → G（4WD） | +73,700円 | 同上 |
| 2WD → パートタイム4WD（E／G） | +154,000円 | 2WD・4WD AUTO・4WD LOCKの3モードを切り替えられる電子制御式4WD。ヒーター付ドアミラーが4WD車に付く（装備一覧） |
※価格差は上の公式価格から当サイトが計算したものです。取付費・諸費用は含みません。
価格の推移（日産公式ニュースリリース）
| 時点 | E 2WD | G 2WD | E 4WD | G 4WD | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年3月26日（車名変更時） | 1,953,600円 | 2,027,300円 | 2,107,600円 | 2,181,300円 | 公式リリース |
| 2026年5月11日（現行） | 2,135,100円 | 2,208,800円 | 2,289,100円 | 2,362,800円 | 公式リリース |
※どのグレードも、2024年3月から2026年5月にかけて181,500円上がっています（公式リリースの価格表の比較）。途中の価格改定の経緯は確認していません。
グレード別の装備の違い
日産公式の主要装備一覧・諸元表PDF（2026年6月版）によると、EとGはほとんどの装備が共通です。違いが確認できた項目は次のとおりです。
| 項目 | E | G |
|---|---|---|
| オートスライドドア（挟み込み防止機構付） | 後席左側 | 後席両側 |
| スライドドアオートクロージャー | 後席両側 | 後席両側 |
| 電動オートステップ | なし | 後席左側 |
公式の装備一覧で、E・Gとも標準と表示されている主な装備は次のとおりです。
- LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム）、LEDフォグランプ、ハイビームアシスト、オートライトシステム
- 本革巻ステアリング（ステアリングヒーター付）、チルトステアリング、インテリジェントキー、プッシュエンジンスターター、デジタルスピードメーター、マルチインフォメーションディスプレイ（カラー）
- オートエアコン（エアフィルター付）、運転席ヒーター付シート、USB電源ソケット（Type-A/Type-C）、165/60R14タイヤ＆14インチアルミホイール
- ステアリングスイッチ（インテリジェント クルーズコントロール対応）、前席フルフラットシート、左右独立リヤシートスライド&リクライニング
- ヒーター付ドアミラー（4WD車）。オーディオレス（日産オリジナルナビゲーションはディーラーオプション）
※公式の装備一覧は標準装備とディーラーオプションを色分けで示しており、上の内容は当サイトがその表示を文字に直したものです。オプションの価格・組み合わせは、見積りで必ず確認してください。
2026年5月の一部仕様向上で変わった点（日産公式リリース）
公式リリース（2026年5月11日）によると、クリッパー リオでは、車線逸脱防止支援システムと標識認識機能の新設定、インテリジェント エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストの性能向上、フロントバンパーの形状変更、ブラックを基調にしたフロントグリルとブラック塗装のドアミラー、デジタルスピードメーター、シート生地などのブラックでの統一、フロント・フロントドアガラスの熱吸収率の向上、ステアリングヒーターの全車標準装備が行われました。新色「マジェスティックディープグレー」も採用されています。
諸元とWLTC燃費
日産公式の諸元表（2026年6月版）に掲載されている主要諸元です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名・型式 | ニッサン 3BA-DR18W |
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,910mm |
| ホイールベース／最小回転半径 | 2,430mm／4.5m |
| 室内（長×幅×高）／乗車定員 | 2,240×1,355×1,420mm／4名 |
| 車両重量 | E 2WD：980kg、G 2WD：1,000kg、E 4WD：1,030kg、G 4WD：1,050kg |
| エンジン（R06A） | DOHC12バルブVVT水冷直列3気筒インタークーラーターボ 0.658L：最高出力47kW（64PS）/6,000rpm、最大トルク95N·m（9.7kgf·m）/3,000rpm。無鉛レギュラーガソリン、タンク容量37L |
| トランスミッション／駆動方式 | CVT（無段変速機）／後輪駆動（2WD）、パートタイム4WD |
| 足まわり | フロント：マクファーソンストラット式／リヤ：I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式、フロントはベンチレーテッドディスクブレーキ、タイヤ165/60R14 |
WLTCモード燃費（国土交通省審査値、公式の諸元表）
| グレード | 総合（km/L） | 市街地 | 郊外 | 高速道路 |
|---|---|---|---|---|
| E・G（2WD／4WD） | 15.1 | 13.0 | 16.1 | 15.5 |
※燃費は公式の諸元表の値で、定められた試験条件での値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法で変わります。
安全装備
日産公式の主要装備一覧と2026年5月11日のリリースで、全グレードに標準と読み取れる主な安全装備です（作動には条件と限界があります）。
- インテリジェント エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト（2026年5月に性能向上）
- インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）、LDW（車線逸脱警報）、標識認識機能（2026年5月に新設定）、インテリジェント DA（ふらつき警報）
- インテリジェント クルーズコントロール、先行車発進お知らせ、エマージェンシーストップシグナル
- VDC（ビークルダイナミクスコントロール）、ブレーキLSD、ヒルスタートアシスト、ABS＋EBD、運転席・助手席SRSエアバッグ、i-Size/ISO FIX対応チャイルドシート取付装置
※運転支援・予防安全装備は運転者の判断を補助するもので、あらゆる状況で作動するものではありません。詳しくは公式サイトと取扱説明書で確認してください。
クリッパー リオの沿革（日産公式ニュースリリース）
日産公式ニュースリリースで確認できた主な動きです（2026/10/07確認）。
| 年月日 | 内容（要約） | 出典 |
|---|---|---|
| 2015年2月24日 | 新型「NV100クリッパー」「NV100クリッパー リオ」を3月3日より発売すると発表。公式リリースに「いずれのモデルも、スズキ株式会社からのOEM供給車」と記載（2007年発売の軽ワゴン「NV100クリッパー リオ」の新型）。月販目標はリオ250台。 | 公式リリース |
| 2024年3月26日 | 車名を「クリッパー バン」「クリッパー リオ」に変更して発売。CVTを採用、フルタイム4WDからパートタイム4WDへ変更、LEDヘッドランプを全車標準装備。 | 公式リリース |
| 2026年5月11日 | 一部仕様向上を発表し同日発売。安全装備の充実、内外装の変更、新色「マジェスティックディープグレー」。 | 公式リリース |
※上の表は、当サイトが確認できた公式リリースのうち主なものに限っています。2015年のOEM供給の記載は2015年時点の公式リリースによるもので、現行車の供給元は2026年のリリースには記載がありません。
税金・諸費用で公式に確認できること
維持費の総額は、保険料・走行距離・地域などで大きく変わるため、この記事では具体的な年間維持費は載せません。公的な情報で確認できる範囲は次のとおりです。
| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 軽自動車税（種別割） | 四輪以上の軽乗用・自家用の標準税率は年額10,800円（平成27年4月1日以後に最初の新規検査を受けた軽四輪車）。最初の新規検査から13年を経過した場合は12,900円（総務省の案内）。市区町村税のため、実際の税額と納付は市区町村で確認してください。 | 総務省 |
| 自動車税環境性能割 | 令和8年（2026年）3月31日をもって廃止（東京都主税局の案内）。 | 東京都主税局 |
| 自動車重量税・リサイクル料金・諸費用 | 車両重量・登録時期・グレードで変わるため、具体額はこの記事では載せません。見積書で確認してください。 | — |
車検費用の全体像は普通車の車検費用の記事（軽自動車は別途確認）で整理しています。
グレード選びの目安と購入前チェック
グレード選びの目安（当サイトの整理）
- E（2,135,100円〜）：装備の大半はGと共通。オートスライドドアは後席左側のみ。
- G（2,208,800円〜）：Eより73,700円高く、後席両側のオートスライドドアと後席左側の電動オートステップが付く。
- パートタイム4WD：雪道や悪路が多い場合。2WDより154,000円高い。WLTC燃費は2WDと同じ15.1km/Lと記載。
購入前のチェックリスト
- 乗車定員は4名。5人以上で乗る必要がある場合は他の車種も比較する。
- 価格は2024年3月から2026年5月にかけて181,500円上がっている（どのグレードも同額）。
- オーディオはオーディオレス。日産オリジナルナビゲーションなどはディーラーオプション。
- 納期の目処は、販売店で最新の状況を確認する（この記事では確認できていません）。
- 下取り車がある場合は、複数の査定を取って比較する（車売却の基本）。
値引き交渉の進め方は日産 クリッパーリオ値引き記事にまとめています。値引き額や相場は店舗・時期で大きく変わるため、この記事では金額を示しません。
よくある質問
Q. クリッパー リオは今も新車で買えますか？
日産公式サイトに現行モデルとして掲載されています（2026年10月7日確認）。2026年5月11日に一部仕様向上が発表されています。
Q. 以前の「NV100クリッパー リオ」とは別の車ですか？
日産の公式リリースによると、2024年3月26日に「NV100クリッパー リオ」から「クリッパー リオ」へ車名が変更され、同時にCVTの採用やパートタイム4WD化などが行われました。
Q. 燃費は2WDと4WDで違いますか？
公式の諸元表では、E・G、2WD・4WDのいずれもWLTC燃費は15.1km/Lと記載されています。
Q. 環境性能割はかかりますか？
東京都主税局の案内によると、自動車税環境性能割は2026年3月31日で廃止されています。軽自動車税（種別割）や自動車重量税は引き続きかかります。
Q. 自分の車がリコールの対象か調べるには？
車台番号を用意して、日産公式のリコール情報で確認できます。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも検索できます。
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出典と確認状況
この記事は、以下の公式情報等の記載（2026/10/07確認）にもとづいています。価格・グレード・装備は変更されることがあります。購入前に、最新情報を公式サイトと販売店でご確認ください。
- 日産 クリッパー リオ 公式Webカタログ／価格・グレード／主要装備一覧・諸元表PDF（2026年6月版）
- ニュースリリース：新型NV100クリッパー・リオ（2015/02/24）／車名変更（2024/03/26）／一部仕様向上（2026/05/11）
- 総務省 軽自動車税の税率／東京都主税局 自動車税／東京都主税局 環境性能割
この記事で確認できなかった点：現行車の車両供給元（2026年のリリースに記載なし）、オプションの価格、新車の納期・受注状況、実燃費、年間維持費、自動車重量税の具体額、下取り相場、他社競合車との価格比較。これらは公式情報で裏付けが取れていないため、本文には載せていません。
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