タイヤチェーンの種類・装着位置・チェーン規制の基本

📋 この記事の要点

✔ チェーン規制は、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪のときに実施される。スタッドレスタイヤ・4WD車でも、チェーンがなければ通行できない(国土交通省)

✔ チェーンの種類は3つ。金属チェーン、ウレタン・ゴムチェーン、布製カバー。スプレー薬剤タイプは、規制中は通行できない

✔ 装着位置は、駆動輪が基本。JAFのテストでは、FF車で後輪(非駆動輪)に付けると、12%の坂を上りきれなかった

✔ JAFのテストでは、時速20kmではどのチェーンも安定。30kmでは差が出て、非金属チェーンだけが安定して旋回できた

✔ 国民生活センターのアンケート(金属製チェーンの使用経験者457人)では、184人(40.3%)がトラブルを経験。緩んだ・切れた136人のうち、52人(38.2%)が30km/hを超える速度、99人(72.8%)が100km以下の走行でトラブルに遭っていた。取り付け後は必ず緩みを確認し、積雪・凍結のないアスファルト路面は避けるよう助言している

📑 目次

1. チェーンが必要になる場面と、規制の種類

2. チェーンの種類と、選ぶときの視点

3. 装着する位置と、手順

4. 走行中の注意と、トラブルへの備え

5. 国民生活センターの調査:金属製チェーンの「緩み」「切れ」

6. 使ったあとの手入れと、次のシーズンに向けて

7. よくある質問

⚠️ 規制区間・違反した場合について

チェーン規制の区間は、過去に大きな立ち往生が起きた場所などに設けられ、変更されることがあります。最新の区間は、国土交通省・NEXCOの案内で確認してください。なお、道路管理者による通行の禁止・制限に違反して道路を通行した場合は、道路法第103条により、六月以下の拘禁刑または三十万円以下の罰金の対象と定められています(e-Gov法令検索)。個別の適用は、道路管理者・警察の判断です。

📌 補足

JAFは、路面状況や車の仕様によって結果は変わり、どのチェーンでも「急」のつく運転は避けるべきだとしています。選ぶときは、自分の車のタイヤサイズに適合しているか、取扱説明書や販売店で適合を確認できるかを、まず見ましょう。

⚠️ 注意

JAFは、駆動輪に装着しないと、坂を上れないだけでなく、カーブで対向車線に飛び出すなど、重大な事故につながる可能性があるとしています。前輪駆動・後輪駆動・4WDのどれに付けるかは、車の取扱説明書で確認してください。

🧭 チェーン装着の基本の流れ

📝 出発前に確認したい携行品(JAFの案内より)

☑️ タイヤチェーン(スタッドレスタイヤ装着時でも必須と案内されている。自分の車のタイヤサイズに合うもの)

☑️ ジャッキが搭載されているか確認した

☑️ スコップ、軍手・長靴、懐中電灯

☑️ アイススクレーパー・解氷スプレー

☑️ 砂・けん引ロープ、毛布

☑️ ブースターケーブル

☑️ JAF会員証などの連絡先

📌 この数字の読み方

アンケートの対象は、自家用車があり、金属製チェーンを所有する20〜80歳代の男女です。表の割合は、回答者の中での割合で、チェーンを使った人全体のトラブルの確率ではありません。2017年の調査のため、現在の製品の状況は、お使いの製品の取扱説明書や販売店で確認してください。

💡 速度の目安は、製品ごとに取扱説明書で確認します

国民生活センターは、金属製チェーン使用時の速度の目安は商品によって異なるとしています。調べた12銘柄では、ほぼすべての取扱説明書に「上限50km/h、安全な速度は30km/h以下」の記載がありました。メーカー側の資料では、カーメイトの非金属製チェーン「バイアスロン」のブランドサイトが、「正しい速度(50km/h以下)で走行」と案内しています(非金属製の例)。金属製チェーンの速度の上限を、メーカー資料で確認できたものは、今回はありませんでした。カーメイトのページは、金属製チェーンについて、路面とのこすれで金属は摩耗するため、雪がない所を走行すると摩耗し、切断しやすくなると説明しており、国民生活センターの助言と同じ方向の内容です。お使いの製品の取扱説明書で、速度と使い方を確認してください。

💡 ほかの冬対策との組み合わせ

スタッドレスタイヤの選び方や寿命は、当サイトの別記事にまとめています。融雪剤による車のサビ対策も、あわせて確認しましょう。

Q. スタッドレスタイヤを履いていれば、チェーンは不要ですか?

A. 通常は不要な場面が多いですが、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪では、チェーン規制が実施され、スタッドレスタイヤや4WD車でも、チェーンがなければ通行できません(国土交通省)。JAFも、スタッドレス装着時でもチェーンの携行を案内しています。

Q. スプレータイプのチェーン(滑り止めスプレー)は、規制中に使えますか?

A. 国土交通省は、チェーン規制で使えるチェーンとして、金属・ウレタンとゴム・布製カバーの3種類を挙げており、スプレー薬剤タイプは、規制中は通行できないと案内しています。

Q. 4WD車は、どのタイヤにチェーンを付けますか?

A. 駆動輪が基本ですが、車によって異なります。前輪・後輪・全輪のどれに付けるかは、車の取扱説明書で確認してください。

Q. 金属製チェーンを付けたあと、何を確認しますか?

A. 国民生活センターは、取り付けて数十〜数百m走行したあとは必ず緩みを確認し、走行途中でも時々確認するよう助言しています。調べた12銘柄の取扱説明書にも、取り付け後(徐行で数百m走行したあと)の緩みの確認の記述が、ほぼすべてにありました。手順は製品ごとに違うため、取扱説明書で確認してください。

Q. 雪や氷がない道でも、チェーンを付けたまま走ってよいですか?

A. 国民生活センターは、積雪や凍結のないアスファルト路面での走行は、チェーンが切れる可能性が高くなるため、避けるよう助言しています。アンケートでは、切れた68人のうち31人(45.6%)が、アスファルト路面でトラブルに遭っていました。

Q. チェーン規制に違反すると、どうなりますか?

A. 道路管理者による通行の禁止・制限に違反して通行した場合の罰則は、道路法第103条に、六月以下の拘禁刑または三十万円以下の罰金と定められています。個別の適用は道路管理者・警察の判断となるため、規制の情報に従い、無理な通行は避けてください。

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