台風の接近時には、高速道路が通行止めになることがあります。この記事では、通行止めがどう決まり、いつ解除されるのか、SA・PAで待つ場合に何を知っておくべきかを、NEXCO各社やJAFの公表情報をもとに整理しました。なお、SA・PAの混雑の程度や車内待機の備えについて、公的機関が具体的な基準を示している情報は限られます。確認できた範囲と、できなかった範囲を分けて書いています。
📋 この記事の要点
✔ NEXCO各社は、あらかじめ設定した規制基準を超えると通行規制を行う。基準に達する前に止める「予防的通行止め」もある
✔ 通行止めの解除は、雨が止んだあと、地盤の安定を待って点検・復旧してから行われる(NEXCO東日本)
✔ 土砂災害警戒区域にある休憩施設は、営業休止や施設全体の閉鎖・避難誘導が行われることがある(NEXCO西日本)
✔ 2026年9月21日の台風25号では、NEXCO東日本が「車での外出をお控えください」と呼びかけた
✔ 車内待機では、排気口が塞がれる状況の一酸化炭素中毒に注意(JAFの雪の中での実験結果)
1. 通行止めの決まり方と、解除までの流れ
📊 台風・大雨時の通行止めの流れ
| 段階 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 事前の告知 | NEXCO西日本は、気象会社の詳細な予測をもとに、事前に通行止めの可能性をお知らせするとしている。NEXCO中日本は、降雨の約3日前から注意喚起しているとJAF Mate Onlineが紹介 | NEXCO西日本、JAF Mate Online |
| 通行規制 | あらかじめ設定した規制基準を超えた場合に、通行規制を実施(NEXCO東日本) | NEXCO東日本 |
| 予防的通行止め | 災害が予想される場合に、あらかじめ設定した規制基準値に基づき、速やかに通行止めを実施する体制を整備(NEXCO西日本) | NEXCO西日本 |
| 解除 | 降雨後、地盤の安定を待ってから点検・復旧作業を行い、その後に通行止めを解除 | NEXCO東日本 |
📌 2026年9月21日の例
NEXCO東日本は、9月21日19時の発表で、台風25号の影響により複数の路線で通行止めを実施していることを知らせ、「車での外出をお控えください」と呼びかけました。局地的な大雨による冠水の危険についても注意喚起されています。
⚠️ 注意
「雨が止んだからすぐ走れる」とは限りません。解除は地盤の安定や点検を経て行われるため、見込みが変わることもあります。解除の情報は、必ず公式の発信で確認してください。
2. SA・PAで足止めされたとき、確認できたこと・できなかったこと
📊 SA・PAでの足止めについて
| 項目 | 確認できた内容 | 確認状況 |
|---|---|---|
| 施設の休止・閉鎖 | 土砂災害警戒区域に該当する休憩施設は、安全確保のため、店舗の営業を休止したり、休憩施設全体を閉鎖して避難誘導を実施したりすることもある(NEXCO西日本) | 公式資料で確認 |
| 解除までの時間 | 地盤が安定するまで点検・復旧が優先され、雨が止んでもすぐには解除されない(NEXCO東日本) | 公式資料で確認 |
| 混雑の程度 | トイレ・飲食施設・駐車スペースが混み合うことは想像されるが、混雑の程度を示す公式資料は確認できなかった | 確認できず |
| 混雑情報の提供 | NEXCO東日本は、GWやお盆などの混雑期に、休憩施設の駐車場の状況(空有・混雑・満車)を知らせる情報板を、東日本エリアの主要な13施設に設置している。台風時に使われるかは確認できなかった | 一部確認 |
💡 ポイント
台風の接近が予想される日は、そもそも高速道路の利用を控える、日程を変えるという判断が、いちばん確実な備えです。NEXCO東日本も、台風25号の際に外出を控えるよう呼びかけています。
3. 車内で待機するときの備えと注意
📊 車内待機の注意点
| 備え・注意 | 内容 | 根拠 |
|---|---|---|
| 一酸化炭素中毒 | JAFの実験では、ボンネットが雪に覆われた状態でエンジンをかけると、16分後に車内の一酸化炭素濃度が400ppmに上がり、その後6分で1,000ppmに達した。マフラー周辺を除雪した場合は、ほとんど上昇しなかった | JAF クルマ何でも質問箱 |
| エンジンと窓 | JAFは、降雪時はできるだけエンジンを切ることを勧めている。窓を開けても、天候の変化で濃度が上がる場合があるとしている | JAF クルマ何でも質問箱 |
| 水・食料・充電 | 長時間の待機に備えて、飲み物や軽食、スマートフォンの充電手段を用意しておくのは一般的な備え。公的機関が量などの基準を示している情報は確認できなかった | 一般的な備え(未確認) |
| 避難の判断 | 土砂災害警戒区域の施設では避難誘導が行われることがある。現地の係員の案内や、気象庁・自治体の情報に従う | NEXCO西日本 |
⚠️ 一酸化炭素の実験は雪の中の結果です
JAFの実験は雪でマフラーが塞がれた条件です。台風時は雪ではありませんが、排気口の周囲が土砂・水・雪などで塞がれるような場所には停めない、という考え方は共通します。判断に迷う場合は、係員や道路管理者の案内に従ってください。
4. 最新情報の確認先と、判断の流れ
📊 通行止め情報の確認先
| 運営 | 確認手段 | 出典 |
|---|---|---|
| NEXCO東日本 | 公式Webサイト、公式X(道路防災情報)、公式LINE(ID:@e-nexco)、ドライブトラフィック(ドラぷら)、高速道路影響情報サイト | NEXCO東日本 2026年9月21日発表 |
| NEXCO中日本 | 公式Webサイト、公式X、iHighway中日本(24時間のリアルタイム交通情報とライブカメラ)、みちラジ(音声案内アプリ)、高速道路影響情報サイト | NEXCO中日本 |
| NEXCO西日本 | 「アイハイウェイ」アプリのリアルタイム交通情報(雨・災害による通行止めなど) | NEXCO西日本 |
🧭 台風時の判断の流れ
数日前から、台風の進路とNEXCOの告知を確認する
通行止めの可能性が知らされている区間を、地図で確認します。
可能なら、出発日や移動手段を変える
NEXCO東日本は、台風時は車での外出を控えるよう呼びかけています。
出発前と走行中に、公式の情報で通行止めの有無を確認する
SNSは更新の遅れや誤情報のおそれがあるため、道路会社などの公式な発信を優先します(JAF Mate Onlineの解説)。
通行止めや避難の案内が出たら、現地の案内に従う
解除の見込みは変わることがあります。焦って走り出さず、公式の解除情報を待ちます。
📝 出発前・待機時のチェックリスト
☑️ 台風の進路と、NEXCOの通行止め情報を確認した
☑️ 公式の発信元(Web・X・LINE・アプリのいずれか)を、すぐ見られる状態にした
☑️ 飲み物・軽食・スマートフォンの充電手段を用意した
☑️ ガソリンが十分にあることを確認した
☑️ 排気口の周囲が塞がれる場所に停めていないか確認した
- NEXCO東日本 台風25号の影響により通行止めを実施(9月21日19時発表)
- NEXCO東日本 大雨・台風接近時は、お出かけ前に最新の気象予測や道路交通情報をご確認ください
- NEXCO中日本 大雨・台風接近時は、お出かけ前に最新の気象予測や道路交通情報をご確認ください
- NEXCO西日本 令和8年度 豪雨・台風時の高速道路における安全・安心の確保について
- ドラぷら 高速道路休憩施設混雑情報板について
- JAF クルマ何でも質問箱 雪で埋まった場合の一酸化炭素中毒の危険性とは?
- JAF Mate Online 大雨・台風接近で道路が通れない!?
5. よくある質問
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まとめ
台風時の高速道路は、規制基準に達すると通行止めになり、解除は地盤の安定と点検を経て行われます。SA・PAで足止めされる事態を避けるには、台風の進路とNEXCOの告知を早めに確認し、出発日の変更や外出を控える判断が大切です。待機することになった場合は、公式情報と現地の案内に従い、一酸化炭素中毒にも注意しましょう。
※本記事は一般的な情報提供を目的としたものです。制度・料金・基準・製品仕様は変更されることがあるため、最新の内容は、公的機関・メーカー・各公式サイトでご確認ください(2026年10月時点)。
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