トヨタ センチュリー中古車完全ガイド｜選び方・弱点・維持費まとめ

Photo: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

センチュリーは、トヨタ最上級のショーファー(運転手付き)カーで、皇室・要人の送迎車としても採用されてきた日本国内専用モデルです。この記事では、中古でセンチュリーを検討する際に押さえておきたいポイントをまとめました。

世代・モデル概要

現行(3代目)は2018年に登場し、初代・2代目のV型12気筒/V型8気筒エンジンから、ハイブリッドシステムへと大きく転換したのが特徴です。静粛性・乗り心地を最優先した専用設計のボディと、後席重視の上質なインテリアが継承されています。近年は新たなボディタイプとして「センチュリーSUV」も追加されました。

おすすめ年式・グレード

先代(2代目、1997年〜2017年)のV型12気筒モデルは、独特の滑らかなエンジンフィーリングが今も高く評価されています。現行のハイブリッド仕様は燃費性能に優れ、より新しい安全装備を求める方に向いています。

弱点・故障傾向

先代のV型12気筒エンジンは、構造が複雑なため整備できる工場が限られる傾向があります。専用設計のボディ・内装パーツも希少なため、部品の入手性についても事前に確認しておくと安心です。日常のメンテナンスについてはメンテナンス関連記事もあわせてご確認ください。

購入前チェックリスト

• ☐ 整備記録簿・点検記録簿の有無を確認したか
• ☐ 対応可能な整備工場が近隣にあるか確認したか
• ☐ 事故歴・修復歴の有無を確認したか
• ☐ 後席装備(オットマン等)の動作を確認したか
• ☐ ショーファー使用歴(法人所有・運転手常駐等)を確認したか
• ☐ 車検の残存期間と次回車検費用の見積もりを確認したか

価格相場・値引き交渉

中古車の実勢価格はモデル・年式・走行距離・車両状態によって大きく変動するため、当サイトでは特定の金額を断定的にはご紹介していません。複数の販売店・査定サービスでの見積もり比較をおすすめします。新車の値引き相場については値引購入ガイドもあわせてご覧ください。

ランニングコストの目安

大型・大排気量のため自動車税は高めです。希少な最上級モデルのため、部品代・整備費用も一般的な国産車より高くなる傾向があります。トヨタ・レクサス系列の整備工場での対応が安心です。

よくある質問(FAQ)

Q. センチュリーは個人でも所有できますか？
A. 個人所有も可能です。法人・公用車としての需要が中心ですが、上質なショーファーカーを求める個人ユーザーにも選ばれています。

Q. 先代と現行、どちらを狙うべきですか？
A. V型12気筒エンジンの独特のフィーリングを求めるなら先代、燃費性能・最新の安全装備を重視するなら現行のハイブリッド仕様がおすすめです。

Q. センチュリーSUVとは何ですか？
A. センチュリーの新たなボディタイプとして提案されたSUVで、セダンと同様の上質さをSUVボディで実現したモデルです。

Q. センチュリーとSクラス、どちらを選ぶべきですか？
A. 日本ならではの静粛性・後席重視の作り込みを求めるならセンチュリー、先進的な電子装備を重視するならSクラスが向いています。

※本記事の情報は記事作成時点のものです。年式・グレード・個体差により実際の内容と異なる場合がありますので、購入前に必ず販売店・メーカー公式情報でご確認ください。