セレナは、世代とパワートレインによって、変速機まわりの油脂が大きく異なります。ガソリン車は日産純正CVTフルード、e-POWER車は「ギヤボックスオイル」と、それぞれ専用のものが指定されています。この記事では、日産公式FAQに載っている世代別の指定銘柄と規定量、法定点検との関係、交換時期の確認方法を整理しました。
📋 この記事の要点
✔ ガソリン車のC26前期(2010年11月〜2012年8月)はNS-2、C26後期・C27・C28はNS-3。指定以外のCVTフルードを使うと、CVTが破損するおそれがある(日産FAQ)
✔ C27・C28のe-POWER車には、CVTフルードはなく、「ギヤボックスオイル」(日産純正マチックフルードS、約1.94L)が指定されている
✔ 規定量は、C26が約7.3〜8.3L、C27が約7.9L、C28ガソリン車が約7.4L(日産FAQ)
✔ 交換時期は、日産のFAQでも「メンテナンスノートをご確認ください」とされている。日産公式のメンテナンス解説ページでも、CVTフルードは「車種により異なる」と書かれている
✔ 法定点検では、トランスミッションの「油漏れ・油量」が1年ごとの項目。交換を義務づける項目ではない
📑 目次
1. 世代・仕様別の、指定銘柄と規定量(日産公式FAQ)
日産の公式FAQに、セレナの「ミッションオイル・デフオイル・CVTフルード・ブレーキフルード・冷却水・ギヤボックスオイルの交換量・種類」が、世代別に掲載されています。変速機まわりの内容を、次の表にまとめました。
📊 セレナの変速機の指定銘柄と規定量(日産 FAQ No.8316、5092、60507)
| 世代・仕様(日産FAQの表記) | 対象の油脂 | 指定銘柄 | 規定量 |
|---|---|---|---|
| C26前期(2010年11月〜2012年8月) | CVTフルード | 日産純正CVTフルード NS-2 | 2WD 約7.3L、4WD 約8.3L |
| C26後期(2012年8月〜2016年8月) | CVTフルード | 日産純正CVTフルード NS-3 | 2WD 約7.3L(アイドリングストップ付車は約7.4L)、4WD 約8.3L |
| C27・ガソリン車(2016年8月〜2022年12月) | CVTフルード | 日産純正CVTフルード NS-3 | 約7.9L |
| C27・e-POWER車(2018年3月〜2022年12月) | ギヤボックスオイル | 日産純正マチックフルードS | 約1.94L |
| C28・ガソリン車(2022年12月〜) | CVTフルード | 日産純正CVTフルード NS-3 | 約7.4L |
| C28・e-POWER車(2023年4月〜) | ギヤボックスオイル(e-4ORCEはリヤファイナルドライブオイルも) | 日産純正マチックフルードS | 約1.94L(リヤファイナルドライブオイルは約0.85L) |
※表は横にスクロールできます
📊 4WD車のデフ・トランスファー(日産 FAQ)
| 4WD車の追加項目 | 指定銘柄 | 規定量(C27、C28) |
|---|---|---|
| リヤディファレンシャルオイル | 日産純正デフオイル ハイポイドスーパー(API GL-5、SAE 80W-90) | 約0.8L |
| トランスファーオイル | 同上 | 約0.31L(C26は約0.36L) |
⚠️ 指定銘柄以外は使わない
日産のFAQには、C26前期は「必ず日産純正CVTフルードNS-2を使用してください」、C26後期・C27・C28は「必ず日産純正CVTフルードNS-3を使用してください」と書かれています。指定以外のCVTフルードを使用すると、CVTが破損するおそれがあるとされています。e-POWER車のギヤボックスも、マチックフルードS以外を使うと損傷するおそれがあります。
📌 補足
日産のFAQには、「指定銘柄は発売当時に取扱説明書に掲載していた情報です」という注記があります。お車の最新の指定は、取扱説明書やメンテナンスノートで確認してください。
2. 交換時期と、法定点検・日産の点検項目
日産のFAQ(C28)には、「油脂類の交換時期についてはメンテナンスノートをご確認ください」と書かれています。日産公式のメンテナンス解説ページ(エンジン回りの消耗品)でも、「40,000km走行ごと(ATフルード)」と示す一方、「CVTフルードについては車種により異なるため、メンテナンスノートでご確認いただくか、各販売会社のカーライフアドバイザーにお問い合わせください」とされています。CVTのセレナには、ATフルードの目安は当てはまりません。
📊 交換時期と点検に関する記載(確認日2026年9月25日)
| 資料 | 記載内容 | 読み取れること |
|---|---|---|
| 自動車点検基準 別表第6 | トランスミッション及びトランスファ: 油漏れ及び油量(1年ごと)。デファレンシャル: 油漏れ及び油量(2年ごと) | 法定点検は「点検」。交換を義務づける項目ではない |
| 日産「車検 詳しい点検内容」(動力伝達装置) | トランスミッション、トランスファ: オイルの漏れ・量。デファレンシャル: オイルの漏れ・量 | 日産の点検項目も、漏れ・量の確認 |
| 日産 FAQ(C28) | 「油脂類の交換時期についてはメンテナンスノートをご確認ください」 | 交換時期の数値は、メンテナンスノートで確認 |
| 日産「メンテナンス エンジン回りの消耗品」 | CVTフルードは車種により異なる。メンテナンスノートまたはカーライフアドバイザーに確認 | 一律の距離目安は示されていない |
📌 補足
走行距離が年5,000km以下の場合、トランスミッションの点検を省略できる規定があります(前回の12か月点検以降の走行距離による。連続しての省略は不可)。詳しくは、日産の車検ページの注記や販売店で確認してください。
3. e-POWER車と、ガソリン車の違い
セレナのe-POWER車は、エンジンで発電し、モーターで走ります。CVTフルードは使わず、モーターの力を伝える「ギヤボックス」に、専用のマチックフルードSが指定されています。ガソリン車とe-POWER車では、油脂の種類も量も異なるため、次の表で違いを確認しましょう。
📊 ガソリン車とe-POWER車の比較(日産 FAQ)
| 比較項目 | ガソリン車 | e-POWER車 |
|---|---|---|
| 変速機まわりの呼び方 | CVT | ギヤボックス(2WD)。e-4ORCEはリヤファイナルドライブも |
| 指定銘柄 | 日産純正CVTフルード NS-3(C26前期はNS-2) | 日産純正マチックフルードS |
| 規定量(C27・C28) | C27は約7.9L、C28は約7.4L | ギヤボックス 約1.94L |
| 指定外の使用 | CVTが破損するおそれ | ギヤボックス・リヤファイナルドライブが損傷するおそれ |
💡 お車の仕様は、車検証と取扱説明書で確認
C27・C28には、ガソリン車とe-POWER車の両方があります。同じ「セレナ」でも、仕様によって指定油脂が違うため、依頼先には、世代と仕様を明確に伝えましょう。
4. 点検・交換を依頼するときの進め方
🧭 依頼の流れ
世代・仕様・駆動方式を確認する
C26・C27・C28のどれか、ガソリン車かe-POWER車か、2WDか4WDかを、車検証で確認します。
日産FAQの表と、取扱説明書で、指定銘柄を確認する
銘柄は、上の表のとおり、世代・仕様で異なります。
メンテナンスノートで、交換時期を確認する
距離や年数、使用条件による違いは、メンテナンスノートに書かれています。
依頼先に、指定銘柄を使うか確認する
NS-3などの指定銘柄が使われるかを、見積もりの段階で確認します。
作業内容と費用の内訳を、書面で確認する
交換の範囲と内訳を確認し、記録簿に記載してもらいます。
⚠️ 自宅でのフルード交換手順は、載せていません
日産の取扱説明書は、変速機の整備について日産販売会社への相談を案内しています。
📝 依頼前のチェックリスト
☑️ 車検証で、世代・仕様(ガソリン車かe-POWER車か)を確認した
☑️ 日産FAQ・取扱説明書で、指定銘柄を確認した
☑️ メンテナンスノートで、交換時期を確認した
☑️ 指定銘柄を使うか、依頼先に確認した
☑️ 見積書の内訳と、記録簿への記載を確認した
5. よくある質問
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まとめ
セレナの変速機まわりの油脂は、世代とパワートレインで異なります。ガソリン車は日産純正CVTフルード(NS-2またはNS-3)、e-POWER車はギヤボックスオイル(マチックフルードS)が指定され、指定外は破損のおそれがあります。交換時期はメンテナンスノートで確認し、法定点検では漏れと量の点検を行います。
※本記事は、日産公式FAQ(No.8316・5092・60507)、日産公式サイト、e-Gov法令検索の自動車点検基準をもとにした一般的な情報です(確認日: 2026年9月25日)。法令・点検基準は改正されることがあります。個別の判断や手続きは、整備工場・販売店・保険会社・公的窓口にご確認ください。
アイキャッチ画像: 2013 Nissan Serena (C26) 2.0 Highway Star Autech by Alex Neman, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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