メンテナンス 台風通過後の愛車点検チェックリスト(水没以外)
台風が過ぎたあと、車に目立った傷がなくても、強風・飛来物・冠水路の走行などで、見えない不具合が出ていることがあります。この記事では、浸水していない場合を中心に、国土交通省の「日常点検15項目」やJAFの案内をもとに、通過後の点検の順番とチェ...
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メンテナンス 台風接近中、車を運転していい?いけない?の判断基準
台風が近づいているとき、「どうしても車で出かけなければならない」という場面は、誰にでも起こり得ます。この記事では、気象庁とJAF、NEXCOの公表情報をもとに、運転してよいかを考えるための判断材料を整理しました。気象庁の警報・特別警報、風速...
メンテナンス 車の警光灯は何色ある?赤・黄・青・緑・紫の意味を解説
道路を走っていると、赤色の回転灯だけでなく、黄色や青色、緑色、紫色の灯火を点けた車を見かけることがあります。JAFは、車に設置される灯火の色として、赤・黄・青・緑・紫の5色があり、いずれも用途が決まっていると解説しています。この記事では、J...
メンテナンス 高速自動車国道と自動車専用道路の違いとは?速度・料金を比較
首都高速や東名高速のように、車で「高速道路」と呼んでいる道路には、実は「高速自動車国道」と「自動車専用道路」という2つの種類があります。どちらも自動車のみが通行できる道路ですが、制限速度や料金、根拠となる法律などが異なります。この記事では、...
メンテナンス セルフスタンドでの給油、正しい手順と注意点
セルフ式のガソリンスタンドは、自分で給油する分、料金を抑えられる一方、ガソリンという危険物を、ドライバー自身が扱うことになります。この記事では、JAF・消防庁・東京消防庁の公表情報をもとに、給油の手順、ノズルの色、静電気対策、油種の入れ間違...
メンテナンス スマートインターチェンジとは?ETC専用ゲートの利用方法
高速道路の案内板で「スマートIC」「ETC専用」という表示を見かけても、一般のインターチェンジ(IC)とどう違うのか、迷う方は少なくありません。スマートインターチェンジ(スマートIC)は、ETC車載器を搭載した車だけが利用できる、簡易型のイ...
メンテナンス 高速道路特有の交通ルールと禁止事項まとめ
高速道路は、一般道路より速度が高いぶん、わずかな不注意や交通ルール違反が大きな事故につながります。また、駐停車の禁止、本線車道での転回・後退の禁止、最低速度、燃料切れの扱いなど、一般道路にはない規定があります。この記事では、道路交通法・同施...
メンテナンス 高速道路の制限速度は本当に100km/h?正しい速度ルール
高速道路の制限速度といえば「100km/h」を思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし、100km/hは、標識や標示による指定がない高速自動車国道の本線車道で、車種が特定の区分に当てはまる場合の法定最高速度です。標識で指定されていればそち...
メンテナンス 中央分離帯がない高速道路(暫定2車線)を走るときの注意点
高速道路の多くは、中央分離帯で上下線が分けられていますが、なかには中央分離帯がなく、片側1車線ずつで対面通行になっている区間があります。「暫定2車線」と呼ばれる区間で、国土交通省の資料では、対向車線への飛び出し事故が課題とされています。この...
メンテナンス 高速道路で後ろから緊急自動車が来たときの正しい対処法
高速道路を走行中、後ろから救急車やパトカーのサイレンが聞こえてきたら、どう対処すればよいのでしょうか。JAFの解説では、制限速度以下で走行車線を走っているときは、進路を妨げないよう安全を確保しながら、そのまま走行を続けてよいとされています。...
メンテナンス ラウンドアバウト(環状交差点)とは?正しい通行方法を解説
ラウンドアバウトは、信号機がなく、車が円形の道路を右回りに通行して進行方向を変える交差点です。日本では、2014年9月に施行された改正道路交通法により、「環状交差点」として法的に整備されました。警察庁によると、2026年3月末現在、全国41...
メンテナンス 信号機のない横断歩道、歩行者優先のルールと一時停止義務
信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに、車が止まらない。JAFの2025年の全国調査では、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は56.7%にとどまりました。この記事では、JAFの調査結果と警察庁の資料、道路交通法の条文を...
メンテナンス ペダルの踏み間違いはなぜ起きる?原因と防止技術まとめ
ブレーキを踏んだつもりが、アクセルだったーー。ペダルの踏み間違い事故は、年齢に関係なく誰にでも起こりうるものです。交通事故総合分析センター(ITARDA)の分析では、2018〜2020年の3年間に軽乗用車・普通乗用車が第1当事者となったペダ...
メンテナンス 厳冬期の車内温度はどこまで下がる?JAF実測データと車中泊の注意点
雪道で車が動けなくなり、車内で夜を明かすことになったら、車内の温度はどこまで下がるのでしょうか。JAFは2014年2月、長野県の菅平高原で、エンジンを止めた車内で8時間過ごせるかを実際にテストしています。この記事では、JAFが公表しているテ...
メンテナンス 猫がエンジンルームに入り込む理由と「猫バンバン」対策
気づかないうちに、猫が車のエンジンルームに入り込んでいる。そのままエンジンをかけてしまう事故を防ぐために、JAFや日産自動車が呼びかけているのが、乗る前にボンネットをコンコンと叩く「猫バンバン」です。この記事では、JAFの発表とQ&A、日産...
メンテナンス 同乗者の乗り物酔いを防ぐには?原因と対処法まとめ
楽しいはずのドライブが、同乗者の乗り物酔いで台無しになってしまう。JAFの「クルマ何でも質問箱」は、乗り物酔いの原因を「身体的要因」「外的(物理的)要因」「心理的要因」の3つに整理し、それぞれに合わせた予防を勧めています。この記事では、JA...
メンテナンス 車のキーが回らない・抜けないときの原因と対処法
キーを差し込んでも回らない。エンジンを止めたのに、キーが抜けない。焦る場面ですが、JAFのQ&Aでは、ブレーキペダル・ハンドルロック・シフトレバーの位置の3点を確認するよう案内しています。この記事では、JAFの公式Q&Aをもとに、キーが回ら...
メンテナンス うっかり車のキーを閉じ込めてしまったときの対処法と予防策
車内にキーを残したまま、うっかりドアをロックしてしまう「キーの閉じ込み」。JAFのロードサービス救援データによると、2025年度(2025年4月〜2026年3月)の一般道路での救援依頼は103,240件にのぼり、出動理由の第5位にランクされ...
メンテナンス 車内からドアが開かない?オートドアロックとチャイルドプルーフの確認方法
車を降りようとしたとき、車内からドアが開かない。故障を疑いたくなりますが、前席なら「オートドアロック」、後席なら「チャイルドプルーフ」が働いていることが多い、とJAFは説明しています。どちらも安全のための機能です。この記事では、JAFの公式...
メンテナンス 車両火災の原因と防ぎ方、もし起きてしまったときの対処法
車両火災は、事故のときだけに起こるものではありません。JAFは、燃料やオイルの漏れ、バッテリー端子の緩みによるショート、車内に置いた物のレンズ効果など、日ごろの整備や車内の置き方が原因になる場合もあると説明しています。この記事では、総務省消...