レクサス「UX」は、2018年にレクサスのラインアップに加わった都会派コンパクトクロスオーバーです。現在（2026/10/07確認）、レクサス公式サイトのUXページには「UXは2027年2月をもって生産終了する運びとなりました」と掲載されており、ご検討の時期によっては生産予定台数に達して販売終了となる場合があると案内されています。同じページの価格表に載っているのは、2.0Lハイブリッドの「UX300h」の6パッケージ（“Shining Essence”“version L”“F SPORT”の各2WD／AWD）で、価格は5,210,000円〜5,757,000円（消費税込み）です。この記事では、レクサス公式サイトの価格・主要諸元・主要装備一覧と、トヨタ公式ニュースリリースで確認できた内容だけを使い、価格、グレードごとの違い、燃費（WLTC）、安全装備、沿革、税金の見方をまとめます。
⚠️ 生産終了予定（レクサス公式サイトの掲載）
UXは2027年2月をもって生産終了する運びとなりました。ご検討いただく時期によっては、生産予定台数に達したため販売終了となる場合があります。“version C”ならびにボディカラー ソウ〈1M9〉のご注文は、すでに受付を終了しています（2026/10/07の公式サイトの記載）。在庫・納期は販売店にお問い合わせください。
📌 この記事について
2026/10/07時点のメーカー公式情報をもとに、現行の内容で全面的に作り直しました。以前の版は「2024年モデル」として、公式で確認できない記述（加速テストの数値、利用者の評価の引用、年間維持費の金額など）を含んでいたため、公式で裏付けの取れた内容だけを載せています。なお「2024年モデル」という呼び方はレクサスの公式資料では使われていません。価格や装備は変更されることがあるため、購入前に必ず最新の公式情報と販売店の見積りで確認してください。
📋 この記事でわかること
現行UX300hのグレードと価格
レクサス公式サイトの価格・パッケージ（2026/10/07確認）と、公式の価格表PDF（2026年7月現在）に載っているメーカー希望小売価格（消費税込み）、WLTCモード燃費（国土交通省審査値）です。北海道地区のみ価格が異なります。
| パッケージ | 駆動 | 価格（税込） | WLTC総合（km/L） | 市街地 | 郊外 | 高速道路 | 車両重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UX300h “Shining Essence” | 2WD（FF） | 5,210,000円 | 24.7 | 23.2 | 26.9 | 24.1 | 1,540kg |
| UX300h “Shining Essence” | AWD（E-Four） | 5,475,000円 | 23.4 | 21.6 | 25.6 | 23.0 | 1,600kg |
| UX300h “version L” | 2WD（FF） | 5,492,000円 | 26.3 | 25.1 | 28.7 | 25.4 | 1,520kg |
| UX300h “version L” | AWD（E-Four） | 5,757,000円 | 25.0 | 23.1 | 27.7 | 24.3 | 1,580kg |
| UX300h “F SPORT” | 2WD（FF） | 5,341,000円 | 24.7 | 23.2 | 26.9 | 24.1 | 1,540kg |
| UX300h “F SPORT” | AWD（E-Four） | 5,606,000円 | 23.4 | 21.6 | 25.6 | 23.0 | 1,600kg |
※全車5名乗り・電気式無段変速機。version Lは標準のタイヤ（225/50R18）の場合の燃費で、225/50RF18ランフラットタイヤ＆アルミホイール（メーカーオプション）を選ぶと、各モード燃費は2WDがWLTC 24.7km/L（市街地23.2／郊外26.9／高速道路24.1）、AWDが23.4km/L（21.6／25.6／23.0）になると公式に記載されています。車両重量はオプション装着で増える場合があります。リサイクル料金（UX300h全車14,140円、2026年7月時点）は価格に含まれません。
価格差（公式価格から当サイトが計算）
| 比較 | 価格差（税込） | 主な違い（公式の装備一覧） |
|---|---|---|
| 2WD → AWD（どのパッケージも同額） | +265,000円 | E-Four（電気式4輪駆動）。後輪をモーターで駆動 |
| “Shining Essence” → “F SPORT” | +131,000円 | F SPORT専用のバンパー・グリル、スポーツ系の足まわり装備など |
| “Shining Essence” → “version L” | +282,000円 | 本革シート、三眼フルLEDヘッドランプとアダプティブハイビームシステムが標準 |
| “F SPORT” → “version L” | +151,000円 | 装備内容の違いは次の節の表を参照 |
※価格差は公式価格から当サイトが計算したものです。公式リリースによると、2023年12月19日の発表時の価格は“version L”2WDが5,392,000円、“F SPORT”2WDが5,241,000円で、2025年12月4日のリリースに記載された価格（それぞれ5,492,000円、5,341,000円）は発表時より各100,000円高くなっています。価格が変わった時期は、今回の調査では確認できていません。
グレードごとの装備の違いとオプション価格
レクサス公式の主要装備一覧表（2026年9月時点）と価格・パッケージのページから、パッケージ選びで差が出る項目を整理しました。
| 項目 | “version L” | “F SPORT” | “Shining Essence” |
|---|---|---|---|
| 外装 | 三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）／LEDフロントターンシグナルランプ | “F SPORT”専用のスピンドルグリル・バンパー（漆黒メッキモール）／LEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム） | スピンドルグリル（シルバー塗装）／LEDヘッドランプ（アルミ蒸着）／ボディ同色フェンダーアーチモール |
| ホイール／タイヤ | 225/50R18タイヤ＆18×7Jアルミ（ランフラットは+22,000円） | 225/50RF18ランフラット＆“F SPORT”アルミホイール | 225/50RF18ランフラット＆アルミホイール（プレミアムメタリック塗装） |
| シート | 本革シート（運転席・助手席ベンチレーション機能＆ヒーター付） | “F SPORT”L texスポーツシート（ヒーター付）。本革スポーツシート（ベンチレーション機能＆ヒーター付）は253,000円 | L texシート（ベンチレーション機能＆ヒーター付） |
| アダプティブハイビームシステム（AHS） | 標準 | オートマチックハイビームシステム（AHB）が標準。AHSは三眼フルLEDヘッドランプと合わせて165,000円 | AHBが標準。AHSは三眼フルLEDヘッドランプと合わせて165,000円 |
| パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付） | 55,000円（カラーヘッドアップディスプレイとのセットは143,000円） | 55,000円（同143,000円） | 標準（カラーヘッドアップディスプレイも標準） |
| 走り・操作系 | ドライブモード Eco／Normal／Sport | ドライブモード Eco／Normal／Sport S／Sport S+／Custom、パフォーマンスダンパー（リヤ）、ステアリングギヤブレース、アクティブサウンドコントロール、NAVI・AI-AVS | ドライブモード Eco／Normal／Sport |
| ステアリング／シフト | 本革ステアリング（パドルシフト付）＆本革シフトノブ | “F SPORT”ディンプル本革ステアリング＆シフトノブ、アルミ製スポーツペダル | 本革ステアリング（パドルシフト付）＆合成皮革シフトノブ |
| 全パッケージ共通の標準装備 | 12.3インチTFT液晶メーター、12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、レクサス クライメイト コンシェルジュ、ステアリングヒーター、8Way調整式パワーシート（運転席ポジションメモリー付）、ハンズフリーパワーバックドア、先読みエコドライブ、Lexus Safety System + | 同左 | 同左 |
※公式の主要装備一覧表の記載にもとづきます。“Shining Essence”の標準装備（パノラミックビューモニター、ハンズフリーパワーバックドア、カラーヘッドアップディスプレイなど）は、2026年7月2日のトヨタ公式ニュースリリースにも記載されています。
主なメーカーオプション価格（2026年7月現在・税込）
| オプション | 価格（税込） | 設定 |
|---|---|---|
| ボディカラー ソニックカッパー〈4Y5〉 | 165,000円 | 全パッケージ |
| ヒートブルーコントラストレイヤリング〈8X1〉 | 165,000円 | “F SPORT”のみ |
| バイトーン（ホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラック〈2LJ〉／ソニッククロム&ブラック〈2ZG〉／ソニックイリジウム&ブラック〈2ZH〉） | 77,000円 | “F SPORT”のみ |
| バイトーン（ヒートブルーコントラストレイヤリング&ブラック〈2QF〉／ソニックカッパー&ブラック〈M03〉） | 201,300円 | “F SPORT”のみ |
| “F SPORT”本革スポーツシート（運転席・助手席ベンチレーション機能＆ヒーター付） | 253,000円 | “F SPORT”のみ |
| ムーンルーフ（チルト＆アウタースライド式） | 110,000円 | 全パッケージ |
| “マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステム | 225,500円 | “version L”“F SPORT”（“Shining Essence”は設定なし） |
| アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／非常時給電システム付）＋外部給電アタッチメント | 45,100円 | 全パッケージ |
| デジタルキー | 33,000円 | 全パッケージ（利用にはG-Linkとデジタルキーのご契約が必要。初度登録日から3年間無料、その後は月額550円） |
| ドライブレコーダー（前後方） | 42,900円 | 全パッケージ |
| ルーフレール | 33,000円 | 全パッケージ（“F SPORT”はバイトーン以外の色でのみ選択可） |
※公式の価格表PDF（2026年7月現在）の記載です。組み合わせには制約があるため、見積りで確認してください。
パワートレインと燃費
レクサス公式の主要諸元表（2026年9月現在）にもとづく主要諸元です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 型式 | 6AA-MZAH11-AWXBB（2WD）／6AA-MZAH16-AWXBB（AWD） |
| 全長×全幅×全高×ホイールベース | 4,495mm × 1,840mm × 1,540mm × 2,640mm |
| 乗車定員／最小回転半径 | 5名／5.2m |
| エンジン（M20A-FXS） | 直列4気筒 1,986cc。最高出力113kW（154PS）/6,000rpm、最大トルク188N·m（19.2kgf·m）/4,400〜5,200rpm（NET値）。筒内直接＋ポート燃料噴射（D-4S）、無鉛レギュラーガソリン、燃料タンク43L |
| フロントモーター | 交流同期電動機（1VM）：最高出力83kW（113PS）、最大トルク206N·m（21.0kgf·m） |
| リヤモーター（AWDのみ） | 交流同期電動機（1WM）：最高出力30kW（41PS）、最大トルク84N·m（8.6kgf·m）。E-Fourは前後輪の駆動力配分を100:0〜20:80で制御（公式サイトの記載） |
| 駆動用主電池 | リチウムイオン電池 |
| サスペンション／ブレーキ | 前：マクファーソンストラット／後：ダブルウイッシュボーン（ともにスタビライザー付）。前：ベンチレーテッドディスク／後：ディスク |
満タン時の理論上の距離（当サイトの計算）
| パッケージ | WLTC総合（km/L） | 満タンの理論上の距離（計算） |
|---|---|---|
| “version L” 2WD | 26.3 | 約1,130km |
| “version L” AWD | 25.0 | 約1,080km |
| “F SPORT”／“Shining Essence” 2WD | 24.7 | 約1,060km |
| “F SPORT”／“Shining Essence” AWD | 23.4 | 約1,010km |
※「燃料タンク容量43L × WLTC総合燃費」を当サイトが計算し、10km単位に丸めた参考値で、実際に走れる距離を示すものではありません。燃料消費率は定められた試験条件での値で、気象・渋滞・運転方法で変わります。この記事では実燃費は載せていません。
レクサス公式の走行性能ページによると、UX300hのハイブリッドシステムは高出力モーターとリチウムイオンバッテリーの組み合わせで、アクセルオフ時の減速度を高めて車速コントロールをしやすくしているほか、ナビの地図データを使う「先読みエコドライブ」（G-Link契約が必要な機能を含む）を備えます。プラットフォームはGA-Cで、ラジエータサポートブレース、ロアバックパネル下端のガセット、パフォーマンスロッド（フロント）などでボディ剛性を高めたと説明されています。
安全装備と運転支援
レクサス公式の安全装備ページと主要装備一覧表で、全パッケージ（“version L”“F SPORT”“Shining Essence”）に標準とされている「Lexus Safety System +」の主な機能です。
- プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）。自転車・自動二輪車は人が乗車している状態が対象
- レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）、レーントレーシングアシスト、レーンディパーチャーアラート
- ロードサインアシスト、プロアクティブドライビングアシスト、ドライバー異常時対応システム、発進遅れ告知機能
- ブラインドスポットモニター／後方車両への接近警報、安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物＋後方接近車両）
- ハイビーム：“version L”はアダプティブハイビームシステム（AHS）が標準、“F SPORT”と“Shining Essence”はオートマチックハイビームシステム（AHB）が標準（AHSはメーカーオプション）
- 「プラスサポート」（急アクセル時加速抑制など）は全パッケージでディーラーオプション
運転支援・予防安全装備は運転者の判断を補助するもので、あらゆる状況で事故を防げるものではありません。日本のJNCAPによるUX300hの安全評価は、今回の調査では確認できていません。
沿革（トヨタ公式ニュースリリース）
トヨタ自動車の公式ニュースルームで確認できた主な動きです（2026/10/07確認）。
| 年月日 | 内容（要約） | 出典 |
|---|---|---|
| 2018年 | UXがレクサスのラインアップに加わる（コンセプトは「Creative Urban Explorer」）。2025年11月末時点で、80以上の国と地域で累計約40万台を販売したとリリースに記載。 | 公式リリース（2025/12/04） |
| 2023年12月19日 | 新型「UX300h」「UX300e」の国内仕様を発表（UX300hは2024年1月上旬頃の発売予定）。従来のUX250hのハイブリッドシステムのシステム出力を向上させ、車名を「UX300h」に変更。液晶メーターの12.3インチ化、Lexus Safety System +の進化など。 | 公式リリース |
| 2025年12月4日 | UX300hを一部改良して発売。64色の室内イルミネーションを新規採用し、“version L”“version C”にホワイトノーヴァガラスフレークを追加。 | 公式リリース |
| 2026年7月2日 | UX300hに“Shining Essence”を追加設定（9月1日発売）。新色「SOU（蒼）」を加えた全8色、レイヤーグリッド加飾、パーフォレーション付きL texシート（ベンチレーション機能＆ヒーター付）など。価格は2WD 5,210,000円／AWD 5,475,000円。 | 公式リリース |
| （公式サイトの掲載） | UXは2027年2月をもって生産終了する運びと案内。“version C”とボディカラー ソウ〈1M9〉の受付は終了。 | レクサス UX公式ページ |
※公式の価格表は、2026年7月現在の価格として掲載されています。UX300eは、現在のレクサス公式UXページ（2026/10/07確認）のパッケージ一覧には掲載されていません（販売終了の日付を示す公式の情報は、今回の調査では確認できませんでした）。
税金・諸費用で公式に確認できること
維持費の総額は、保険料・走行距離・地域などで大きく変わるため、この記事では具体的な年間維持費は載せません。公的な情報・公式の記載で確認できる範囲は次のとおりです。
| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割） | UX300h（1,986cc）は「1.5リットル超〜2リットル以下」の区分で、自家用乗用車・令和元年（2019年）10月1日以後の初回新規登録の標準税率は年額36,000円。 （グリーン化特例の適用を受けない標準税率） | 東京都主税局 |
| 自動車税環境性能割 | 令和8年（2026年）3月31日をもって廃止（東京都主税局の案内）。 | 東京都主税局 |
| 自動車重量税・リサイクル料金・諸費用 | リサイクル料金は、公式の価格表ではUX300h全車14,140円（2026年7月時点・別途必要）。自動車重量税は車両重量・登録時期・エコカー減税の適用で変わるため、具体額はこの記事では載せません。 | レクサス公式 価格表 |
自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税されます。税額の一覧は自動車税の税額表、車検費用の全体像は普通車の車検費用の記事で整理しています。
購入前のチェックポイント
パッケージ選びの目安（当サイトの整理）
- “Shining Essence”：2026年9月発売の新しいパッケージで、価格は5,210,000円（2WD）と3パッケージで最も低い。L texシート（ベンチレーション機能＆ヒーター付）、パノラミックビューモニター、カラーヘッドアップディスプレイが標準。
- “F SPORT”：専用の外装、ドライブモード（Sport S／Sport S+など）、パフォーマンスダンパー（リヤ）などを備えるスポーツ志向。本革スポーツシートは253,000円のオプション。
- “version L”：本革シート、三眼フルLEDヘッドランプとAHSが標準で、WLTC燃費は2WDで26.3km/Lと6パッケージ中で最も良い（標準タイヤの場合）。
- 2WDかAWDか：どのパッケージでも差額は265,000円。WLTC燃費はAWDの方が低い（例：“version L” 26.3→25.0km/L）。
購入前のチェックリスト
- 生産終了予定（2027年2月）と、「生産予定台数に達した場合は販売終了となる場合がある」という公式の案内を踏まえ、在庫・納期・受注の状況を販売店に確認する。レクサスの工場出荷時期目処のご案内（2026.10.2更新）では、UX300hは「詳しくは販売店にお問い合わせください」と案内されています。
- “version C”とボディカラー ソウ〈1M9〉は受付終了。ほしい仕様が選べるかを見積り前に確認する。
- メーカーオプションはご注文時のみの設定（工場装着）。ムーンルーフ、マークレビンソン、パノラミックビューモニター、三眼フルLED＋AHSなどの必要・不要を決めておく。
- 機械式駐車場に入れる場合は、全長4,495mm・全幅1,840mm・全高1,540mm（AWDの車両重量は1,580〜1,600kg）の制限を事前に確認する。
- 下取り車がある場合は、複数の査定を取って比較する（車売却の基本）。
- UXの中古車も候補にするならレクサス UX中古車完全ガイドを参照。
値引き交渉の進め方はレクサスUX値引き記事にまとめています。値引き額や相場は店舗・時期で大きく変わるため、この記事では金額を示しません。レクサス全体の車種一覧は購入･売却ガイド（レクサス車一覧）をご覧ください。
よくある質問
Q. UXは今も新車で買えますか？
レクサス公式サイトのUXページには、UX300hの6パッケージが価格つきで掲載されています（2026/10/07確認）。同じページに「2027年2月をもって生産終了」「生産予定台数に達した場合は販売終了となる場合がある」と案内されているため、ご検討の際は販売店で受注状況を確認してください。
Q. 「2024年モデル」のUXとは何が違いますか？
「2024年モデル」という名称は公式資料にはありません。2023年12月19日の発表で、UX250hがシステム出力を向上した「UX300h」になり、2024年1月上旬に発売される予定と案内されました。その後、2025年12月4日（64色イルミネーションなど）と2026年7月2日（“Shining Essence”追加）の公式リリースがあります。
Q. UX250hやUX300eは買えますか？
現在のレクサス公式UXページの価格・パッケージ一覧に載っているのはUX300hだけです（2026/10/07確認）。UX250hは2023年12月の発表でUX300hに車名が変わりました。
Q. 燃費はどのくらいですか？
公式のWLTCモード燃費は、2WDが24.7〜26.3km/L、AWDが23.4〜25.0km/Lです（パッケージ・タイヤで異なります）。実燃費は使い方で変わるため、この記事では載せていません。
Q. 環境性能割はかかりますか？
東京都主税局の案内によると、自動車税環境性能割は2026年3月31日で廃止されています。自動車税（種別割）や自動車重量税は引き続きかかります。
Q. 自分の車がリコールの対象か調べるには？
車台番号を用意して、レクサス公式サイトのリコール情報で確認できます。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも検索できます。
関連記事
出典と確認状況
この記事は、以下のレクサス・トヨタ自動車の公式情報等の記載（2026/10/07確認）にもとづいています。価格・グレード・装備は変更されることがあります。購入前に、最新情報を公式サイトと販売店でご確認ください。
- レクサス UX／価格・パッケージ／安全装備／走行性能／工場出荷時期目処のご案内
- PDF：価格表（2026年7月現在）／主要諸元表（2026年9月現在）／主要装備一覧表（2026年9月現在）
- トヨタ公式ニュースリリース：新型UX発売（2023/12/19）／UX300h一部改良（2025/12/04）／Shining Essence追加設定（2026/07/02）
- 東京都主税局 自動車税／東京都主税局 環境性能割
この記事で確認できなかった点：生産終了の公式リリース（日付・理由の詳細）、価格が改定された時期、UX300eの販売終了時期、JNCAPなど公的な安全評価、システム最高出力（現在の公式の主要諸元表には記載なし）、自動車重量税の具体額、実燃費、年間維持費、下取り相場、競合車との価格比較。これらは公式情報で裏付けが取れていないため、本文には載せていません。
アイキャッチ画像: Lexus UX 300h MZAH11 Sonic Quartz.jpg by Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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