アルファードのヘッドライトについて、いま最も押さえておきたいのは、2026年8月1日から、車検のヘッドライト検査が全車「ロービーム計測」に移行したことです。この記事では、国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会のお知らせ、JAFの光軸チェックの案内、トヨタのアルファード取扱説明書・主要諸元表をもとに、確認できたことだけを整理しました。光軸調整の費用と、DIYでの調整手順も、公式に確認できないため載せていません。
📋 この記事の要点
✔ 平成10年9月1日以降に製作された自動車のヘッドライト検査は、2026年8月1日から全車ロービーム計測に移行した(二輪車等を除く)
✔ アルファード(40系)の主要諸元表には、「3眼LEDヘッドランプ(ハイ・ロービーム/オートレベリング機能付)」の記載がある
✔ 取扱説明書は、オートレベリングシステムが、乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整すると説明している
✔ ヘッドランプの光軸がずれているときは、前方カメラを使う運転支援システムが正しく作動しないおそれがあると、取扱説明書に書かれている
✔ LEDがひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換する(取扱説明書)。自分で分解・調整する手順は載っていない
📑 目次
1. 車検のヘッドライト検査:2026年8月1日からロービーム計測
2. アルファードのヘッドランプまわりの装備(トヨタの資料)
3. ライトの点灯とAHS:取扱説明書に書かれている作動の考え方
1. 車検のヘッドライト検査:2026年8月1日からロービーム計測
車検では、ヘッドライトテスタを使って、夜間走行で使う頻度が高いロービームが基準を満たしているかを検査しています。2026年5月に国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会が出したお知らせから、確認できた内容を整理します。
📊 車検のヘッドライト検査(国土交通省等のお知らせ、2026年9月25日確認)
| 項目 | 確認できた内容 |
|---|---|
| 対象 | 平成10年9月1日以降に製作された自動車。二輪自動車、側車付二輪自動車、最高速度35km/h未満の大型特殊自動車、最高速度20km/h未満の自動車、被牽引自動車は除く |
| 変更の内容 | 令和6年8月1日以降、全車ロービーム計測に移行する予定だったが、令和8年8月1日に延期されていた。地域ごとの準備が整ったとして、令和8年8月1日より全車ロービーム計測に移行する |
| 必要な理由 | ヘッドライトの照射光線は走行時の振動などでズレていく。適切に点検・整備・調整をして性能を維持しないと、他の交通を妨げたり、自己の運転に支障をきたす |
| 基準に適合しない例 | レンズ面のくもり、内部リフレクタの劣化、相性の悪いバルブに交換した場合など |
| 整備・修理の例(一例) | レンズ面の清掃・磨き・交換、バルブの交換、ヘッドライトユニットの交換・中古部品の活用、ユニットを分解して修理するリペア業者の活用、汎用部品を使用したヘッドライトの増設(これらを実施しても、必ず基準に適合するものではない) |
| 調整のポイント | レベリング装置の位置を標準状態に戻してから調整を開始する。照射光線は合格エリアの端部ではなく中央に合わせる |
| 費用 | 整備や修理には費用がかかり、料金は自動車整備工場等に確認する |
📌 補足
料金は、国土交通省のお知らせのとおり、整備工場等に確認してください。
- 国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会 令和8年8月1日より「ロービーム計測」に移行します(2026年5月)
- 車検のヘッドライト検査、2026年8月からロービーム計測に移行
- プリウスのヘッドライト(ロービーム計測と光軸まわりの装備)
2. アルファードのヘッドランプまわりの装備(トヨタの資料)
アルファード(40系)のヘッドランプまわりについて、トヨタの主要諸元表と取扱説明書で確認できた内容を表にしました。装備の有無は、グレード・オプション・年式で異なります。お乗りの車の取扱説明書で確認してください。
📊 アルファード(40系)のヘッドランプまわり(2026年9月25日確認)
| 項目 | 確認できた内容 | 出典 |
|---|---|---|
| ヘッドランプ | 主要諸元表に、「3眼LEDヘッドランプ(ハイ・ロービーム/オートレベリング機能付)」の記載がある(LEDフロントフォグランプなどとの組み合わせ) | トヨタ アルファード 主要諸元表(2026年6月版) |
| オートレベリングシステム | 通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整する | トヨタ 取扱説明書「ランプスイッチ」(30系の2022年1月版取扱説明書にも同様の記載) |
| LEDの交換 | すべてのランプは数個のLEDで構成されている。LEDがひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換する。外装のランプが点灯しないときも、トヨタ販売店で交換する | トヨタ 取扱説明書「外装のランプの交換」 |
| レンズ内の水滴・曇り | レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ない。レンズ内側に大粒の水滴が付いている、ランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店に相談する | 同上 |
| ランプの清掃 | ランプは注意して洗う。有機溶剤や硬いブラシは使用しない。ランプにワックスがけを行わない(レンズを損傷するおそれ) | トヨタ 取扱説明書「外装の手入れ」 |
| ランプ消し忘れ・節電機能 | エンジンスイッチをOFFにするとランプは自動的に消灯する。ランプが点灯したままのときは、節電機能で約20分後にすべてのランプが自動消灯する | トヨタ 取扱説明書「ランプスイッチ」 |
📌 補足
30系(2022年1月版取扱説明書)には、「マルチインフォメーションディスプレイに『ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください』が表示されたときは、システムに異常があるおそれがある。トヨタ販売店で点検を受けてください」との記載があります。表示が出たときは、自分で調整せず、販売店で点検を受けてください。
- トヨタ アルファード 主要諸元表PDF(alphard_spec_202606)
- トヨタ 取扱説明書 アルファード「ランプスイッチ」
- トヨタ 取扱説明書 アルファード「外装のランプの交換」
- トヨタ 取扱説明書 アルファード「外装の手入れ」
- トヨタ 新型アルファード・ヴェルファイアを発売(2023年6月21日)
3. ライトの点灯とAHS:取扱説明書に書かれている作動の考え方
ヘッドライトの「見え方」は、光軸だけでなく、点灯のしくみにも左右されます。アルファードの取扱説明書に書かれている、オートライトとAHS(アダプティブハイビームシステム)の説明を整理します。装備・作動条件は、グレード・年式で異なります。
📊 ランプスイッチの自動機能(トヨタ取扱説明書 アルファード、2026年9月25日確認)
| 項目 | 取扱説明書の案内(要旨) |
|---|---|
| AUTOモード | エンジンスイッチがONのとき、周囲の明るさに応じて、自動的にランプが点灯・消灯する。日中の走行中でも、周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプが自動点灯する場合がある |
| LEDデイライト機能 | 日中の走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除し、ランプスイッチを所定の位置にすると自動で点灯する(車幅灯より明るく点灯)。夜間の使用を意図したものではない |
| ライトセンサー | センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウインドウガラスに貼ったりしない。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなる |
| ランプ消し忘れ防止 | エンジンスイッチをOFFにするとすべてのランプが自動的に消灯する。ACCまたはOFFのときにランプが点灯した状態で運転席ドアを開けると、警告ブザーが鳴る。ランプが点灯したままのときは、節電機能で約20分後にすべてのランプが自動消灯する |
📊 AHSの作動条件(トヨタ取扱説明書 アルファード、2026年9月25日確認)
| 場面 | AHSの説明(取扱説明書の要旨) |
|---|---|
| ハイビームが点灯する条件 | 車速が約15km/h以上で、車両前方が暗いとき(すべて満たす) |
| 遮光ハイビームに切りかわる条件 | 車速が約15km/h以上、車両前方が暗い、前方にランプを点灯した車両がいる、前方の道路沿いの街路灯などの光が少ない(すべて満たす) |
| ロービームに切りかわる条件 | 車速が約12km/h以下、車両前方が明るい、前方車両の台数が多い、前方の道路沿いの街路灯などの光が多い、のいずれか |
| 自動で切りかわらない場合がある状況 | 車両が割り込んできたとき、他車が前方を横切ったとき、前方車両が無灯火のとき、前方車両のランプ類の照度が低いとき、前方車両が自車のヘッドランプなどの強い光を反射しているとき、など |
| 手動での切りかえ | 周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえる |
💡 ポイント
ハイビームとロービームの使い分けは、システム任せにせず、対向車や前走車、歩行者がいるかどうかを、運転者自身が見て判断することが大切です。取扱説明書も、AHSが運転者の感覚に合わない場合があるとしています。
4. 光軸のずれは運転支援にも影響する:取扱説明書の注意
ヘッドランプの光軸は、対向車のまぶしさだけでなく、前方カメラを使う運転支援システムの働きにも関わります。アルファードの取扱説明書は、Toyota Safety Senseなどのセンサーが正しく作動しないおそれがある状況の中に、ヘッドランプに関する次の項目を挙げています。
📊 センサーが正しく作動しないおそれがあるとき(トヨタ取扱説明書 アルファード「Toyota Safety Sense」、2026年9月25日確認)
| 状況(取扱説明書に記載) | 関係するシステムの説明 | 確認のしかた |
|---|---|---|
| ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いとき | Toyota Safety Senseのセンサーが正しく作動しないおそれ | レンズの汚れを、取扱説明書の方法で洗う(有機溶剤・硬いブラシ・ワックスは不可) |
| ヘッドランプの光軸がずれているとき | 同上 | 対向車にまぶしそう、暗いなど気になるときは、販売店・整備工場に相談 |
| ヘッドランプが故障しているとき | 同上 | LEDが点灯しない場合は、トヨタ販売店で交換 |
| 夜間やトンネル内など暗い場所で、ヘッドランプを点灯していないとき | 同上 | 暗い場所では、ランプスイッチのAUTOまたは点灯を確認 |
| 車両の高さや傾きが変わるような改造をしているとき | 同上 | 改造は、事前に販売店・整備工場へ相談 |
📊 AHSの注意事項(トヨタ取扱説明書 アルファード、2026年9月25日確認)
| 状況(取扱説明書に記載) | AHS(アダプティブハイビームシステム)の説明 |
|---|---|
| 前方車両のランプが無灯火のとき、またはランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき(前方車両側の状況) | 周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合がある。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえる |
| 乗車人数や荷物の量など | 遮光範囲の追従速度やロービームへの切りかえのタイミングが変化する原因として挙げられている。ヘッドランプの配光制御が、運転者の感覚に合わない場合がある |
5. 光軸を確かめるとき:JAFの簡易チェックと、整備工場への相談
ロービームは、対向車や前走車を眩惑しないように、上方向を照らす光がカットされています。このカットされた部分と照射部分の境目を、JAFは「カットオフライン(明瞭境界線)」と説明しています。JAFの「光軸チェック」は、カットオフラインが正しい位置にあるかを、簡単に確かめる方法です。
📊 JAFの光軸に関する案内(JAF Safety Light、2026年9月25日確認)
| 項目 | JAFの案内(要旨) |
|---|---|
| 正しい状態 | カットオフラインはヘッドライトの地上高よりも下に来るよう調節されている。通常は1%程度下向き(10m前方に行くごとに10cm下がる状態) |
| ずれたとき | カットオフラインがヘッドライトの高さより上を向くと、遠くほど高い位置を照らし、対向車のドライバーを眩惑させやすい |
| オートレベライザー | オートレベライザーの車では、乗車条件によって自動的に調節される。HIDやLEDヘッドランプには、自動で光軸を調節する機能が装備されているとしている |
| 気になったとき | バルブを交換したときや、「ライトが上を向いている」と違和感があるときは、光軸チェックをする。カットオフラインが指で押さえた位置より上に来てしまった場合は、すぐに整備工場やディーラーに相談する |
🧭 JAFの簡易光軸チェックの流れ
平らな場所に車を停める
JAFは、チェックは平坦なところで、車の中に重量物を置かずに行うよう案内しています。
ロービームを点灯し、カットオフラインを体の一部(手など)に映して指で押さえる
JAFは、体の一部にカットオフラインを映し、指で押さえる方法を紹介しています。
車から5mほど離れる
JAFは、車から5m(車1台分くらい)遠ざかるよう案内しています。
カットオフラインが、指で押さえた位置より5cm下に来ているか見る
JAFは、5cm下に来ていれば光軸は問題なしとしています。上に来てしまったときは、整備工場やディーラーに相談します。
⚠️ この方法は「確認」のためのものです
JAFの方法は、光軸が問題ないかを目安として確かめるものです。ヘッドライトユニットの光軸を調整する具体的な手順や数値は、トヨタの取扱説明書・国土交通省の資料では確認できませんでした。調整が必要なときは、検査用のテスタを備えた整備工場や販売店に依頼してください。
6. 車検前の確認と、社外品を付けるときの注意
📝 車検の前に確認したいこと
☑️ ヘッドランプ・ウィンカー・ブレーキランプなど、すべてのランプの点灯を、車を降りて一つずつ確認した
☑️ レンズ面のくもり・黄ばみ・ひびがないか見た(取扱説明書に従い、有機溶剤・硬いブラシ・ワックスは使わない)
☑️ LEDがひとつでも点灯しない状態になっていない
☑️ メーターに、ヘッドランプに関する警告やメッセージが表示されていない
☑️ 乗車人数や荷物が多い状態で、光が対向車にまぶしそうでないか、JAFの簡易チェックで確かめた
☑️ 車検の見積もりで、ヘッドライトの点検・調整・部品交換の費用が分かれている
☑️ 社外のバルブやユニットに交換している場合、車検への影響を依頼先に伝えた
📊 車検の前に確認したいこと(2026年9月25日確認)
| 項目 | 確認できた内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 日常点検のランプ類 | ヘッド・ランプ、車幅灯、ストップ・ランプ、テール・ランプ、ウィンカー・ランプなどの点灯の有無を確認する。レンズの汚れや損傷を調べ、反射器の汚れも落とす | 国土交通省 日常点検 |
| ヘッドライト検査 | 車検では、ロービームの光度と向きが基準に適合しているかを、ヘッドライトテスタで検査する | 国土交通省等のお知らせ |
| 相性の悪いバルブ | 相性の悪いバルブに交換した場合は、基準に適合しない例のひとつとされている | 国土交通省等のお知らせ |
| 保証 | トヨタの出荷後、トヨタ以外の者が装着・架装した部品・架装物は、一般保証の対象外 | トヨタ 一般保証 |
💡 ポイント
光軸の点検を依頼するときは、「いつから」「どんなとき(荷物が多いとき、乗員が多いときなど)」に気になるかを伝えると、原因の切り分けに役立ちます。整備や修理の費用は、国土交通省のお知らせにもあるとおり、整備工場等に確認してください。
7. よくある質問
📚 あわせて読みたい
▶ アルファードのキズ・ヘコミ:補修・保険・運転支援装置の注意点
▶ 車検のヘッドライト検査、2026年8月からロービーム計測に移行
まとめ
アルファードのヘッドライトは、2026年8月1日から、車検で全車ロービーム計測になっています。40系にはオートレベリング機能付きの3眼LEDヘッドランプがあり、LEDがひとつでも点灯しないときはトヨタ販売店での交換が案内されています。光軸のずれやレンズの汚れは、運転支援システムにも影響するおそれがあります。JAFの簡易チェックで気になる点があれば、整備工場や販売店に相談しましょう。根拠を確認できなかった調整手順や料金は、この記事から削除しました。
※本記事は一般的な情報提供を目的としたものです。制度・基準は変更されることがあるため、最新の内容は、国土交通省・自動車技術総合機構・トヨタの公式資料でご確認ください。ヘッドライトの調整や検査の可否は、整備工場・販売店・運輸支局にご相談ください(2026年10月時点)。
Toyota ALPHARD Z (3BA-AGH40W-PFXLK) front by Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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