事故やキズの修理で板金塗装を頼んだのに、「なんとなく色が違う」と感じたことはありませんか。同じ車種・同じ色番号で塗っても、完全に一致させることは簡単ではありません。この記事では、補修用塗料メーカー(関西ペイント・兵庫ペイント)や日本塗料工業会、コニカミノルタの色の解説で確認できた内容と、複数の板金塗装業者の解説をもとに、色が合いにくい理由と、依頼するときの確認ポイントを整理しました。「これが最大の理由」と断定できる公的な統計は確認できなかったため、理由の順位づけはしていません。
📋 この記事の要点
✔ 調色(色を合わせる工程)は、作業者の知識や技術で品質にバラつきが出やすい工程と、関西ペイントが説明
✔ 光源が変わると同じ色でも見え方が変わる。コニカミノルタは、昼光(D65)と白熱電球(A)などで色の見え方を比べる考え方を紹介
✔ 色番号(カラーコード)は、車体のプレート(コーションプレート)で確認するのが一般的。車検証の登録事項には挙がっていない
✔ メタリックやマイカ・パールは、塗料に金属片やパール層を使うため、ソリッドより色合わせが難しいとされる(板金塗装業者の解説)
✔ 色の境目を目立たなくするために、隣のパネルまで塗る「ぼかし塗装」が行われることがある
動画でも解説しています。（YouTube「くるまのかーぎーくん」）
📑 目次
1. 色が合いにくい主な理由
色合わせが難しい理由は、1つではなく、いくつかの要因が重なります。公的・専門機関の資料で確認できた内容を、表にまとめます。
📊 色が合いにくい主な要因(2026年9月25日確認)
| 要因 | 内容 | 出典・確認状況 |
|---|---|---|
| 調色の作業者による差 | 調色は、作業者の知識や技術によって作業時間・品質に大きなバラつきが出やすい工程とされ、関西ペイントは、コンピューター調色の導入で標準化を進めている | 関西ペイントの公式ページ |
| 光源による見え方の違い | 物体の色の見え方には、光源の色、物体そのものの色、人の目の感度が関係する。光源が変わると、同じ色でも見え方が変わる | コニカミノルタ「色色雑学」 |
| 経年による色の変化 | 古い塗装面と、新しく塗った部分で、色の差が出ることがある | 補修塗料の解説(試し塗りで確認する考え方)、板金塗装業者の解説(二次情報) |
| 塗装の種類 | メタリックやパールは、見る角度で色が変わるため、合わせにくい | 自動車メディア・板金塗装業者の解説(二次情報) |
📌 補足
光源による見え方の違いは、「屋内では合って見えたのに、屋外では違って見える」といった現象の背景にあります。屋外の日光の下、屋内の照明の下など、複数の環境で確認すると、違和感に気づきやすくなります。
2. カラーコードの確認方法と、よくある誤解
「同じカラーコードで塗れば同じ色になる」と考えがちですが、カラーコードは、あくまで色を特定するための番号です。そのため、この記述を改めました。
📊 カラーコードの確認先
| 確認先 | 内容 |
|---|---|
| 車体のプレート(コーションプレート) | 兵庫ペイントの公式ページでは、トヨタ車の場合、助手席側センターピラー(ドアの内側)に色番号が記載されていることが多い。ただし、年式や車種により位置は異なる |
| ディーラー・メーカー | 位置が分からない場合は、ディーラーやメーカーに問い合わせるよう案内されている |
| 板金塗装業者 | 車両の状況や、現車の色に合わせて調色するため、色番号だけに頼らない考え方を取る業者もある |
⚠️ カラーコードだけでは決まりません
同じカラーコードでも、車体が経年で退色していると、新しい塗料との色の差が出ます。色番号は出発点として使い、実際の色は、業者が現車と見比べて調整します。
3. 塗装の種類による難しさの違い
📊 塗装の種類と色合わせの難しさ
| 塗装の種類 | 特徴 | 色合わせのしやすさ(業者の解説による) |
|---|---|---|
| ソリッド | 混ぜ物のない塗料で塗る、単色のタイプ | 見る角度による変化が少なく、比較的合わせやすい |
| メタリック | 塗料にアルミなどの金属片を混ぜ、光が当たると乱反射して輝く。色を付ける層とクリアの2コートが多い | 光の角度や吹き付け方で見え方が変わり、合わせにくい。金属片の粒が粗い色は特に難しいとする解説がある |
| マイカ・パール | マイカ(雲母)などのパール層を、ベースの色とは別に塗り、クリアと合わせて3コートになることが多い | 層の構成が複雑で、3コートパールは、特に難しい色として挙げられている |
📌 補足
上の表の「特徴」は自動車情報メディア(WEB CARTOPなど)の解説、「色合わせのしやすさ」は板金塗装業者の解説にもとづく二次情報です。メーカーや車種で構成は異なるため、ご自身の車の塗装の種類は、ディーラーや業者に確認してください。
4. 現場で行われている色合わせの工夫
📊 色合わせの工夫
| 工夫 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| コンピューター調色 | 色の配合を、コンピューターやAI機能を使って支援するシステム。従来の色見本帳中心のやり方から移行が進んでいる | 関西ペイント |
| 補修用の色見本帳 | 日本塗料工業会が発行する「オートペイントカラーズ」は、補修用塗料の色見本帳。2026年版は、国産車9社90色、輸入車14社110色の合計200色を収録 | 日本塗料工業会(JPMA) |
| 試し塗り | 目立たない部分や試験片で、色を確認する考え方 | 補修塗料の解説(二次情報) |
| ぼかし塗装 | 修理した箇所だけでなく、隣接するパネルまで塗り、色の境目を目立たなくする方法 | 板金塗装業者の解説(二次情報) |
💡 ポイント
ぼかし塗装は、塗る範囲が広がるため、費用にも影響することがあります。見積もり時に、修理範囲と、隣接パネルまで含めるかを確認しましょう。金額の相場は、この記事では示していません。
5. 依頼するときの進め方とチェックリスト
🧭 依頼から受け取りまでの流れ
修理箇所と塗装の種類を伝える
ソリッド・メタリック・パールなど、車の塗装の種類を確認して業者に伝えます。
色合わせの方法を聞く
調色の方法(コンピューター調色の有無)や、試し塗りの有無、ぼかし塗装の範囲を確認します。
施工事例や実績を確認する
同じ系統の色(メタリック・パールなど)の施工事例があれば、見せてもらいます。
仕上がりは、屋外の光で確認する
屋内の照明だけでなく、屋外の日光の下でも色を確認します。
納得できない場合は、その場で相談する
違和感がある場合は、受け取る前に、業者へ伝えます。
📝 業者に確認したいことのチェックリスト
☑️ 色番号(プレートの記載)と、現車の色を見比べて調色するか
☑️ ぼかし塗装の範囲(隣接パネルまで含むか)
☑️ 同系統の色の施工実績・事例があるか
☑️ 仕上がり確認の方法(屋外の光での確認など)
☑️ 色の違和感が出た場合の対応方針
6. よくある質問
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まとめ
板金塗装で色が合いにくいのは、調色の作業者による差、光源による見え方、古い塗装との経年の差、メタリックやパールの層構成など、複数の要因が重なるためです。色番号は車体のプレートで確認でき、車検証には載っていません。ぼかし塗装や試し塗りといった工夫を行う業者を選び、範囲と確認方法を見積もり時に確認しておくと、仕上がりの満足度を高めやすくなります。
※本記事は一般的な情報提供を目的としたものです。制度・料金・基準・製品仕様は変更されることがあるため、最新の内容は、公的機関・メーカー・各公式サイトでご確認ください(2026年10月時点)。
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