メンテナンス スリップサイン直前のタイヤは新品と12m違う?出どころをJATMA・JAFのデータと保安基準で検証
スリップサインが出る残り溝1.6mm。濡れた路面で新品と「12m差」は本当かを、JATMAの試験グラフ・JAFのテストの条件から検証。保安基準の根拠、整備不良の2点・9,000円、スタッドレスのプラットホームも整理します。
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス
メンテナンス