メンテナンス

トヨタ

プリウスのトランスアクスルフルード|指定フルードと交換の考え方

プリウスの「トランスミッション」は、一般的なオートマチック車の変速機とは仕組みが異なり、電気モーターと組み合わされた「トランスアクスル」です。そのため、使うフルードも「ATF」ではなく、トヨタ純正「e-トランスアクスルフルードTE」と指定さ...
トヨタ

プリウスの冷却水(クーラント)|指定・量・交換時期をトヨタ公式で整理

プリウスの冷却水(クーラント)は、エンジンを冷やすだけでなく、ハイブリッドシステムの「パワーコントロールユニット(インバーター)」を冷やす系統にも使われています。この記事では、トヨタの取扱説明書(プリウス、60系)、トヨタのメンテナンスノー...
トヨタ

プリウスのスパークプラグ|交換時期の目安をトヨタ公式で整理

スパークプラグは、エンジンの燃焼室の中で火花を飛ばし、燃料に火をつける部品です。ハイブリッド車のプリウスも、ガソリンエンジンにはスパークプラグがあります。この記事では、トヨタ公式サイト、トヨタのメンテナンスノート(プリウスの点検整備リスト)...
トヨタ

プリウスのワイパー|点検のポイントと、取扱説明書の注意点

雨の日の視界を守るワイパーは、日常点検の15項目に入っている、点検が義務づけられた部品です。この記事では、国土交通省の日常点検、トヨタ公式サイトのワイパーの案内、トヨタの取扱説明書(プリウス、60系)、JAFの情報で確認できた、ワイパーの点...
トヨタ

プリウスのバッテリー|補機バッテリーと駆動用電池の違い、点検と注意点

プリウスには、走行用の「駆動用電池」と、電装品や起動に使う12Vの「補機バッテリー」の2種類のバッテリーがあります。この記事では、トヨタの取扱説明書(プリウス、60系)、トヨタ公式サイト、JAFの情報で確認できた、両者の違い、点検の考え方、...
トヨタ

プリウスのブレーキ|点検の目安・警告灯・回生ブレーキをトヨタ公式で整理

プリウスのブレーキは、普通のブレーキ(パッドとディスク)に加えて、減速するときに電気を作る「回生ブレーキ」を併用する仕組みです。この記事では、トヨタの取扱説明書(プリウス、60系)、トヨタのメンテナンスノート(プリウスの点検整備リスト)、ト...
トヨタ

プリウスのタイヤサイズと点検|世代別サイズ・空気圧・交換目安

プリウスのタイヤについて、トヨタの取扱説明書とJAFの情報で確認できる、タイヤサイズ・空気圧・点検の目安を整理しました。これらは削除し、公式資料の数値に置き換えています。📋 この記事の要点✔ 3代目(ZVW30)は185/65R15・195...
トヨタ

プリウスのエアフィルターとエアコンフィルター|交換目安をトヨタ公式で整理

プリウスには、空気を通す「フィルター」が3つあります。エンジンに吸い込む空気をきれいにする「エアクリーナー(エアエレメント)」、車内に入る空気をきれいにする「エアコンフィルター」、駆動用電池を冷やす空気の吸入口にある「フィルター」です。この...
トヨタ

プリウスのエンジンオイル|指定粘度・量・点検をトヨタ取扱書で整理

プリウスのエンジンオイルについて、トヨタの取扱説明書で確認できる、指定オイル・量・点検方法を整理しました。交換時期は、車の使われ方で変わるため、公式は「メンテナンスノート」での確認を案内しています。📋 この記事の要点✔ 3代目(ZVW30、...
トヨタ

プリウスの車検|有効期間・法定費用・確認点を公式情報で整理

プリウスの車検について、国土交通省・財務省・金融庁・トヨタ公式の資料で確認できることを整理しました。法定費用は、公表されている料率から前提を明記して計算する形にしました。📋 この記事の要点✔ 自家用乗用自動車の車検の有効期間は、初回が3年、...
BMW

BMWのショックアブソーバー・ストラット点検と交換の考え方

BMWのショックアブソーバーやストラットは、走りの質感を左右するだけでなく、国の定期点検基準にも点検項目が載っている部品です。この記事では、KYB・ZFなどの解説、国の点検基準、BMW公式ページで確認できたことをもとに、点検の目安と、交換を...
BMW

BMWのパワーステアリング・フルード|電動式と油圧式の違いと、確認の進め方

パワーステアリングは、ハンドルを回す力を軽くする装置です。ただし、すべての車に「パワーステアリング・フルード」があるわけではありません。JAFは、パワーステアリングの方式を「油圧式」「電動油圧式」「電動式」に分けて説明しており、現在は電動式...
BMW

BMWのATF(トランスミッション・フルード)|点検と交換の考え方

オートマチック車のトランスミッションには、専用のオイル(ATF、CVT車ではCVTF)が使われています。この記事では、JAF、自動車点検基準、BMW Japanの公式ページで確認できたことを整理しました。BMWのオートマチック・トランスミッ...
BMW

BMWのスパークプラグ・点火コイル|交換時期の考え方

BMW Japanの公式ページで確認すると、サービス時期は「CBS(コンディション・ベースド・サービス)」で表示されると案内されています。この記事では、BMW公式、NGKの公式解説、国の点検基準で確認できたことだけで、点検と交換の考え方を整...
BMW

BMWのブレーキ点検の考え方|パッド・ディスク・フルードを公式情報で整理

ブレーキは、パッド・ディスク(ローター)・ブレーキフルードなどが組み合わさって働く、安全に直結するシステムです。BMWの点検時期は車両側の表示で確認するのが基本です。📋 この記事の要点✔ BMW Japan公式は、ブレーキ・サービスとして前...
BMW

BMWのタイヤ選びと点検|スターマーク・残り溝・空気圧

BMWのタイヤは、車ごとに専用に開発された「スターマーク・タイヤ」が新車に装着されています。この記事では、BMW Japanの公式ページ、JAF、国土交通省で確認できたことを整理し、残り溝の目安・空気圧・交換のサイン・保管の考え方をまとめま...
BMW

BMWのエアフィルターとマイクロ・フィルター|違いと点検の考え方

BMWには、エンジンが吸う空気をきれいにするエア・クリーナー・エレメント(エアフィルター)と、車内に入る空気をきれいにするマイクロ・フィルター(エアコンフィルター、キャビンエアフィルター)があります。名前は似ていますが、役目も交換の考え方も...
メンテナンス

BMWのエンジンオイルとオイルフィルター|点検・交換の考え方

エンジンオイルとオイルフィルターは、エンジンを守る消耗品です。この記事では、BMW Japanの公式ページ、JAF、国土交通省・自動車点検基準で確認できたことだけを整理しました。BMWの指定オイルと交換時期は、車の表示・取扱説明書・正規ディ...
BMW

BMW車検ガイド|有効期間・必要書類・法定費用・OBD検査

BMWの車検について、国土交通省の公式情報で確認できた制度の基本と、BMW Japanの公式ページで確認できた点を整理しました。この記事では、有効期間、受検できる時期、必要書類、法定費用の内訳、輸入車で押さえたいOBD検査を、公式情報に基づ...
AUDI

アウディのショックアブソーバーとサスペンション 種類の違いと点検の基本

この記事では、アウディ ジャパン公式サイト(Technology Portal・認定中古車の保証)と、国土交通省令の自動車点検基準(e-Gov法令検索)で確認できた内容だけを整理します(確認日: 2026年9月25日)。ブランドの優劣、価格...