トヨタ プリウスのファンベルト・補機ベルト|取扱書とトヨタ公式で確認できること
「プリウスのファンベルト」「クーラーベルト」は、よく検索される言葉ですが、トヨタの公式資料には、この呼び方は見当たりません。トヨタは、エンジンの力で、パワーステアリングやクーリングファン、エアコン用のコンプレッサーなどを回すものを「Vベルト...
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トヨタ アクアの足まわり:ショックアブソーバーの点検と交換の目安
アクアのショックアブソーバーとストラットについて、トヨタの主要諸元表、トヨタの点検・保証のページ、国の点検基準、ショックアブソーバーメーカーKYBの解説で確認できたことを整理しました。この記事では、アクアの足まわりの構造、点検の基準、交換を...
トヨタ アクアの燃料まわり:燃料フィルターと給油の基本
「アクアの燃料フィルター」について調べる方は多いのですが、アクアの燃料フィルターの位置・構造・交換時期は、トヨタの公式資料では確認できませんでした。この記事では、アクアの取扱書で確認できた燃料の仕様・給油の注意、国の点検基準やトヨタの点検・...
トヨタ アクアにパワステフルードはある?電動パワステの注意点
「アクアのパワーステアリングフルード」について調べる方は多いのですが、トヨタ アクアは電動パワーステアリング(EPS)を採用しており、パワーステアリングフルードを使う油圧式ではありません。トヨタの主要諸元表と取扱書で確認しました。📋 この記...
トヨタ アクアのトランスミッションフルード(オートフルードWS)|取扱書で確認できる指定油と交換時期の調べ方
アクアで「ATMオイル」と呼ばれることのあるオイルは、トヨタの取扱書では「トランスミッション」のオートフルードとして載っています。この記事では、トヨタの取扱書(アクア初代・2代目)、主要諸元表、トヨタ公式FAQ・定期点検・特別保証のページ、...
トヨタ アクアの冷却水(クーラント)|取扱書・トヨタ公式で確認できる点検と交換の考え方
エンジンや、ハイブリッドの電力を制御する部品を冷やす冷却水(クーラント、LLC)は、点検と補充、オーバーヒート時の対応が大切な項目です。この記事では、トヨタの取扱書(アクア初代・2代目)、トヨタ公式のドライバーの日常点検ページ、国土交通省・...
トヨタ アクアのワイパー|ゴム・ブレードの見極めと、取扱書で確認できる取り扱い
雨の日の視界を支えるワイパーは、ゴム(ラバー)とブレード、アームでできています。この記事では、トヨタの取扱書(アクア初代・2代目)、トヨタ公式のドライバーの日常点検ページ、国土交通省・自動車点検基準、JAFの解説で確認できたことだけを整理し...
トヨタ アクアのブレーキ:構造・警告・点検と交換の目安
アクアのブレーキについて、トヨタの主要諸元表、取扱書、トヨタ公式の点検・保証のページ、国の点検基準で確認できたことを整理しました。この記事では、アクアのブレーキの構造、警告灯・警告音、点検と交換の目安、保証の扱いを、確認日(2026年9月2...
トヨタ アクアのタイヤ:サイズ・指定空気圧・点検と交換の目安
アクアのタイヤについて、トヨタの取扱説明書(2代目アクア)に載っているサイズと指定空気圧、点検の項目、ローテーションの目安を中心に整理しました。体験談の節は削除し、ローテーション周期は、取扱説明書の記載(5,000kmごと)に置き換えていま...
トヨタ アクアのエアコンフィルターとエアクリーナー|取扱書とトヨタ公式で確認できる交換の目安
アクアには、空気を通すフィルターが3つあります。車内に入る空気をきれいにするエアコンフィルター、エンジンが吸い込む空気をろ過するエアクリーナー(エアエレメント)、そしてハイブリッド車ならではの駆動用電池冷却用吸入口のフィルターです。この記事...
トヨタ アクアのエンジンオイル|指定オイル・量・交換時期をトヨタ取扱書で整理
アクアのエンジンオイルについて、トヨタの取扱書・アフターサービスのページ・よくあるご質問、JAFの解説で確認できたことだけを整理しました。📋 この記事の要点✔ 初代(NHP10)の取扱書(2020年5月版)は、SN 0W-16を新車時充填の...
トヨタ アクアの売却ガイド:手続き・書類・税金・契約時の注意
アクアを売るときに、公的な決まり(名義変更の書類)、税金や保険の扱い、契約時のトラブル防止を、国土交通省・東京都主税局・環境省・国民生活センター・消費者庁の情報で整理しました。また、「売却月に応じて翌年分の自動車税が戻る」という記述は、東京...
トヨタ アクアの車検:期間・費用の内訳・必要書類の基本
アクアの車検について、国土交通省・トヨタ公式ページ・損害保険料率算出機構の公表資料で確認できたことを整理しました。また、「あるアクアのオーナーが70,000円を支払った」という架空の事例と、費用の内訳の金額は、根拠がないため削除しています。...
honda N-BOXのサスペンション|ショックの点検と交換の考え方
N-BOXの足まわりについて、Hondaの主要諸元、オーナーズマニュアル、メンテナンスガイド、国の自動車点検基準、JAFの解説で確認できたことだけを整理しました。なお、N-BOX+は、Hondaのニュースリリースで2017年8月に販売終了と...
honda N-BOXの燃料まわり|燃料フィルターの交換は必要?ホンダ公式で整理
燃料まわりの整備というと「燃料フィルターの交換」を思い浮かべますが、N-BOXについて、Hondaの公開資料で確認できたことは限られています。この記事では、Hondaのオーナーズマニュアル、メンテナンスガイド、主要諸元、自動車点検基準、JA...
honda N-BOXのパワステは電動式(EPS)|ホンダ公式で整理
N-BOXのパワーステアリングは、油圧ではなく電動パワーステアリング(EPS)です。ホンダ公式のオーナーズマニュアルでも「EPS(電動パワーステアリング)システム警告灯」として記載されており、エンジンルームの点検項目にも、パワーステアリング...
honda N-BOXのCVTフルード|指定油(HCF-2等)と交換時期
N-BOXのトランスミッションは、ギアを切り替える一般的なATではなく、CVT(無段変速機)です。そのため、使うフルードも「ATF」ではなく、Hondaが車種ごとに指定するCVT用のフルードです。この記事では、Hondaの主要諸元、オーナー...
honda N-BOXのワイパー|ブレードラバーの点検と交換の考え方
ワイパーは、雨の日の視界を確保する重要な部品で、拭き取りの状態は日常点検の項目になっています。この記事では、Hondaのオーナーズマニュアル、国土交通省の日常点検、JAFの解説で確認できたことだけを整理しました。📋 この記事の要点✔ ワイパ...
トヨタ プリウスのサスペンション|ショック・ストラットの点検と交換の考え方
プリウスの足まわりは、世代によって構造が異なります。この記事では、トヨタの主要諸元表、取扱書・User Guide、国の自動車点検基準、JAFの解説で確認できたことだけを整理しました。📋 この記事の要点✔ トヨタの主要諸元表では、前輪はどの...
トヨタ プリウスのパワステは電動式(EPS)|フルード交換はある?トヨタ公式で整理
プリウスのパワーステアリングは、油圧ではなく電気式モーターでハンドル操作を補助する電動パワーステアリング(EPS)です。この記事は、トヨタの主要諸元表・取扱書、国の自動車点検基準、JAFの解説で確認できたことだけで、EPSの考え方、警告灯が...