スズキの「ジムニー」シリーズは、2018年7月に20年ぶりに全面改良された現行世代(軽自動車の「ジムニー」と1.5Lの「ジムニー シエラ」)に、2025年4月発売の5ドアモデル「ジムニー ノマド」が加わった3車種構成です。公式サイトの価格・グレード一覧(2026/10/07確認)には、ジムニーがXC・XL・XGの3グレード、ジムニー シエラがJC・JLの2グレード、ジムニー ノマドが1グレードで掲載されており、すべてパートタイム4WD(副変速機付)で、5MTと4ATが選べます。この記事では、スズキ公式サイトの価格・グレード、主要諸元表・装備表、車種別環境情報、ニュースリリースで確認できた内容だけを使い、3車種の違い、価格、グレード別の装備差、燃費(WLTC)、安全装備、沿革、税金の見方までをまとめます。
📌 この記事について
2026/10/07時点のメーカー公式情報をもとに、現行ラインアップ(ジムニー・ジムニー シエラ・ジムニー ノマド)の内容で全面的に作り直しました。以前の版は、公式で確認できない記述(利用者の感想、実燃費、維持費の具体額など)を含んでいたため、公式で裏付けの取れた内容だけを載せています。価格や装備は変更されることがあるため、購入前に必ず最新の公式情報と販売店の見積りで確認してください。
📋 この記事でわかること
ジムニー・シエラ・ノマドの違いと価格
スズキ公式サイトのジムニー・ジムニー シエラ・ジムニー ノマド(2026/10/07確認)に掲載されているグレードです。価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)で、オプション・リサイクル料金・税金(消費税を除く)・保険料・届出等の諸費用は含まれません。5MTと4ATは同額です。
| 車種・グレード | ボディ・エンジン | 価格(税込) | WLTC燃費(5MT) | WLTC燃費(4AT) |
|---|---|---|---|---|
| ジムニー XC | 軽自動車・3ドア・0.66L ターボ | 2,160,400円 | 16.6km/L | 14.3km/L |
| ジムニー XL | 軽自動車・3ドア・0.66L ターボ | 2,046,000円 | 16.6km/L | 14.3km/L |
| ジムニー XG | 軽自動車・3ドア・0.66L ターボ | 1,918,400円 | 16.6km/L | 14.3km/L |
| ジムニー シエラ JC | 小型車・3ドア・1.5L | 2,385,900円 | 15.4km/L | 14.2km/L |
| ジムニー シエラ JL | 小型車・3ドア・1.5L | 2,271,500円 | 15.4km/L | 14.2km/L |
| ジムニー ノマド | 小型車・5ドア・1.5L | 2,926,000円 | 14.9km/L | 13.6km/L |
※すべてパートタイム4WD(副変速機付)。価格・燃費はスズキ公式の各価格・グレードページと車種別環境情報(ジムニー・シエラ・ノマド)によります。メーカー希望小売価格はスペアタイヤ・ジャッキ付です。ジムニーは全車、寒冷地での使用を考慮した仕様と公式に記載されています。
3車種のサイズ・エンジンの比較(公式の主要諸元表から)
| 項目 | ジムニー(JB64W) | ジムニー シエラ(JB74W) | ジムニー ノマド(JC74W) |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3,395 × 1,475 × 1,725mm | 3,550 × 1,645 × 1,730mm | 3,890 × 1,645 × 1,725mm |
| ホイールベース | 2,250mm | 2,250mm | 2,590mm |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 最低地上高/最小回転半径 | 205mm/4.8m | 210mm/4.9m | 210mm/5.7m |
| エンジン | R06A型 水冷直列3気筒ターボ 658cc:47kW(64PS)/6,000rpm、96N·m(9.8kgf·m)/3,500rpm | K15B型 水冷直列4気筒 1,460cc:74kW(101PS)/6,000rpm、130N·m(13.3kgf·m)/4,000rpm | K15B型(シエラと同じ):74kW(101PS)/6,000rpm、130N·m(13.3kgf·m)/4,000rpm |
| 車両重量(5MT/4AT) | 1,060kg/1,070kg | 1,100kg/1,110kg | 1,200kg/1,210kg |
| 燃料タンク容量 | 40L(無鉛レギュラー) | 40L(無鉛レギュラー) | 40L(無鉛レギュラー) |
| タイヤ | 175/80R16 | 195/80R15 | (公式の諸元表で確認できず) |
※ノマドはシエラに対して全長とホイールベースを延長し、リヤドアを備えた4人乗りの5ドアモデルです(公式リリース)。ノマドのタイヤサイズは、今回確認した公式の主要諸元表の範囲では読み取れなかったため載せていません。
価格差とオプション価格(公式価格から当サイトが計算)
| 比較・オプション | 価格差(税込) | 内容 |
|---|---|---|
| ジムニー XG → XL | +127,600円 | キーレスプッシュスタート、左右独立リクライニングのリヤシートなど(次章) |
| ジムニー XL → XC | +114,400円 | LEDヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー、16インチアルミホイール、本革巻ステアリングなど(次章) |
| ジムニー シエラ JL → JC | +114,400円 | LEDヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー、15インチアルミホイール、本革巻ステアリングなど(公式の装備表) |
| ジムニー XC → ジムニー シエラ JC | +225,500円 | 軽自動車の0.66Lターボから、1.5Lエンジン・ワイドなボディへ(JLとXLの差額も同額) |
| ジムニー シエラ JC → ジムニー ノマド | +540,100円 | 5ドア化(ホイールベース+340mm)。ノマドは1グレード |
| バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機(メーカーオプション) | +128,700円 | ジムニーXC・XL、シエラJC・JL、ノマドで設定(ジムニーXGは設定なし)。9インチHDディスプレイ、バックアイカメラなど |
※ボディカラーによる追加料金(公式の注記):ジムニーXCはピュアホワイトパール27,500円高、ブラック2トーンルーフ49,500円高、ブラックトップ2トーン77,000円高(受注生産)。ジムニー シエラJCはピュアホワイトパール27,500円高、ブラック2トーンルーフ49,500円高。ジムニー ノマドはアークティックホワイトパール33,000円高、ブラック2トーンルーフ55,000円高。メーカーオプションはご注文時に申し受け、ご注文後は装着できません。
ジムニーのグレード別の装備の違い(XC・XL・XG)
グレード選びで差が出る項目を、スズキ公式の主要装備表・主要諸元表PDF(主要装備表)から整理しました。
| 項目 | XC | XL | XG |
|---|---|---|---|
| ヘッドランプ | LEDヘッドランプ(ハイ/ロー、マニュアルレベリング機構付、LEDポジションランプ) | マルチリフレクターハロゲン | マルチリフレクターハロゲン |
| ヘッドランプウォッシャー | 標準 | 設定なし | 設定なし |
| ホイール/タイヤ | 16インチアルミホイール/175/80R16 | 16インチスチールホイール/175/80R16 | 16インチスチールホイール/175/80R16 |
| ステアリングホイール | 本革巻 | ウレタン | ウレタン |
| キーレスプッシュスタートシステム | 標準 | 標準 | 設定なし(電波式キーレスエントリーは全車標準) |
| UVカット機能付ガラス | 全面 | 全面 | フロント |
| リヤシート | 左右独立リクライニング機構、シングルフォールディング(5:5分割倒し) | 左右独立リクライニング機構、シングルフォールディング(5:5分割倒し) | 一体可倒式 |
| バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ(メーカーオプション) | 設定あり | 設定あり | 設定なし |
| ブラック2トーンルーフ/ブラックトップ2トーン | メーカーオプション(ブラックトップ2トーンは受注生産) | 設定なし | 設定なし |
※公式の主要装備表の色分け(標準装備/メーカーオプション)を当サイトが文字に直したものです。全グレード共通の主な標準装備は、デュアルセンサーブレーキサポートII、ブレーキLSDトラクションコントロール(4WD-L)、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、ESP®、SRSエアバッグ(運転席・助手席・フロントシートサイド・カーテン)、パワーステアリング、パワードアロック、アクセサリーソケットなどです。ジムニー シエラのJC/JLの違いは、LEDヘッドランプ・ヘッドランプウォッシャー・15インチアルミホイール・本革巻ステアリングがJCのみ(JLはハロゲン・15インチスチール・ウレタン)です。装着できるオプションの組み合わせは車種ごとに異なるため、見積りで必ず確認してください。
パワートレインと燃費
3車種とも、変速機は5MTと4AT、駆動は副変速機(高速/低速)付のパートタイム4WDです(公式の主要諸元表)。エンジンと出力は前章の比較表のとおりで、ジムニーの公式の諸元表には、サスペンションは前後とも3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング、ステアリングはボール・ナット式と記載されています。
WLTCモード燃費(国土交通省審査値)
| 車種・変速機 | 総合(km/L) | 市街地 | 郊外 | 高速道路 | 満タンの理論上の距離(計算) |
|---|---|---|---|---|---|
| ジムニー 5MT | 16.6 | 15.1 | 17.6 | 16.7 | 約660km |
| ジムニー 4AT | 14.3 | 12.2 | 15.1 | 14.9 | 約570km |
| ジムニー シエラ 5MT | 15.4 | 13.9 | 16.2 | 15.6 | 約620km |
| ジムニー シエラ 4AT | 14.2 | 12.1 | 15.0 | 14.8 | 約570km |
| ジムニー ノマド 5MT | 14.9 | 13.5 | 15.5 | 15.2 | 約600km |
| ジムニー ノマド 4AT | 13.6 | 11.5 | 14.3 | 14.3 | 約540km |
※燃費は公式の主要諸元表の値です。右端は「燃料タンク容量40L × WLTC総合燃費」を当サイトが計算し10km単位に丸めた参考値で、実際に走れる距離を示すものではありません。燃料消費率は定められた試験条件での値で、気象・渋滞・運転方法で変わります。
オフロード性能に関わる数値として、公式の主要諸元表の最低地上高はジムニー205mm、ジムニー シエラとノマドが210mmです。ジムニー ノマドは、公式リリースによると、ジムニーシリーズのラダーフレームをノマド用に新作して剛性を確保したほか、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを継承しています。
安全装備と2025年11月の仕様変更
公式の2025年10月15日のリリースによると、ジムニーとジムニー シエラは2025年11月4日発売の一部仕様変更で、衝突被害軽減ブレーキを「デュアルセンサーブレーキサポートII」に変更し、車線逸脱抑制機能を標準装備しました。そのほか、ACC(全車速追従機能付:4AT車)、後方誤発進抑制機能(4AT車)、スズキコネクトに対応しています。ジムニー ノマドも、2026年1月30日の一部仕様変更(7月1日発売)で同様の安全装備が加わりました(公式リリース)。
- デュアルセンサーブレーキサポートII、車線逸脱警報機能・車線逸脱抑制機能、ふらつき警報機能、発進お知らせ機能(先行車・信号切り替わり)、ハイビームアシスト、エマージェンシーストップシグナル、パーキングセンサー(フロント・リヤ):公式の装備表で全グレードに標準
- アダプティブクルーズコントロール:5MT車はACC、4AT車は全車速追従機能付
- 誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能・低速時ブレーキサポート(前進・後退):4AT車に装備
- SRSエアバッグ(運転席・助手席・フロントシートサイド・カーテン)、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、ブレーキLSDトラクションコントロール(4WD-L)、ESP®
公式のリリースによると、3車種とも「サポカーS ワイド」と国土交通省の「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」に該当します(PMPD認定は5MT車を除く、とノマドのリリースに記載)。
※運転支援・予防安全装備は運転者の判断を補助するもので、検知性能・制御性能には限界があり、あらゆる状況で事故を防げるものではありません。詳しくは公式サイトと取扱説明書で確認してください。
ジムニーシリーズの沿革(スズキ公式ニュースリリース)
スズキ公式のニュースリリースで確認できた主な動きです(2026/10/07確認)。
| 年月日 | 内容(要約) | 出典 |
|---|---|---|
| 2018年7月5日 | 新型ジムニーと新型ジムニーシエラを20年ぶりに全面改良して発売。ジムニーは1970年に軽自動車で唯一の四輪駆動車(当時)として発売され、ジムニーシエラは1977年の「ジムニー8」が原点と記載。 | 公式リリース |
| 2025年1月30日 | 新型「ジムニー ノマド」を発表(4月3日発売)。シリーズ初の5ドア。発売時の価格は5MT 2,651,000円、4AT 2,750,000円(税込)。 | 公式リリース |
| 2025年2月3日 | 発表時点で販売計画台数を大きく超える約5万台の注文があったとして、ノマドの注文受付を一時停止。 | 公式リリース |
| 2025年5月30日 | ノマドのインド現地生産を2025年7月から月間約3,300台に増産すると発表(目標販売台数は月間1,200台)。 | 公式リリース |
| 2025年10月15日 | ジムニー・ジムニーシエラを一部仕様変更(11月4日発売)。デュアルセンサーブレーキサポートIIの採用、車線逸脱抑制機能の標準装備など。 | 公式リリース |
| 2025年10月27日 | ノマドの受注再開を2026年1月30日と発表。 | 公式リリース |
| 2026年1月30日 | ノマドを一部仕様変更して受注再開(7月1日発売)。価格は5MT・4AT共通で2,926,000円。納車順は2026年1月30日〜2月28日の抽選申し込みで決定。 | 公式リリース/受注再開のご案内 |
※2026年1月30日のリリースには「7月1日より発売」と記載されています。受注の現況(抽選後の注文受付など)は、販売店で確認してください。
税金・諸費用で公式に確認できること
維持費の総額は、保険料・走行距離・地域などで大きく変わるため、この記事では具体的な年間維持費は載せません。公的な情報・公式資料で確認できる範囲は次のとおりです。
| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 自動車税(種別割):ジムニー シエラ・ジムニー ノマド(小型車) | 総排気量1,460ccは「1リットル超〜1.5リットル以下」の区分で、自家用乗用車・令和元年(2019年)10月1日以後の初回新規登録の標準税率は年額30,500円。 | 東京都主税局 |
| 軽自動車税(種別割):ジムニー(軽自動車) | 市区町村が課税する税のため、この記事では税額を載せません。お住まいの市区町村で確認してください。 | — |
| 自動車税環境性能割 | 令和8年(2026年)3月31日をもって廃止(東京都主税局の案内)。 | 東京都主税局 |
| リサイクル料金(スズキ公式) | ジムニー 8,160円、ジムニー ノマド 9,330円(いずれも2026年5月時点の金額と記載。ジムニー シエラの金額は今回確認できていません)。 | 公式 ジムニー/公式 ノマド |
| 自動車重量税・諸費用 | 車両重量・登録時期・グレードで変わるため、具体額はこの記事では載せません。見積書で確認してください。 | — |
自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税されます。税額の一覧は自動車税の税額表、車検費用の全体像は普通車の車検費用の記事で整理しています。
選び方の目安と購入前チェック
選び方の目安(当サイトの整理)
- ジムニー(軽自動車):全長3,395mm・最小回転半径4.8mのコンパクトな3ドア。価格は191万8,400円〜216万400円。XGは価格を抑えた仕様、XCはLEDヘッドランプ・16インチアルミ・本革巻ステアリングを備える。
- ジムニー シエラ:1.5Lエンジン(101PS)・ワイドなボディの3ドア。価格は227万1,500円〜238万5,900円。
- ジムニー ノマド:シエラをベースにホイールベースを延ばした5ドア。後席の乗降性と荷室を重視する人向け。価格は292万6,000円、注文は受注再開後の抽選・通常受付の状況を販売店で確認する。
- 5MTと4ATは同価格。燃費はジムニー5MTが16.6km/L、4ATが14.3km/L(WLTC)。
購入前のチェックリスト
- 3ドア(ジムニー・シエラ)か5ドア(ノマド)か、軽自動車か小型車かを先に決める。
- ジムニーXGは、キーレスプッシュスタート、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオのオプション、左右独立リクライニングのリヤシートが付かない。
- ディスプレイオーディオ(+128,700円)やボディカラーの追加料金はメーカーオプションで、ご注文時に選ぶ必要がある(後からは装着できない)。
- 納期の目安は、販売店で最新の状況を確認する(この記事では確認できていません)。
- 下取り車がある場合は、複数の査定を取って比較する(車売却の基本)。
- 中古車も候補にするならジムニー中古車完全ガイド・ジムニーシエラ中古車完全ガイドを参照。
値引き交渉の進め方はジムニー値引き記事・ジムニーシエラ値引き記事・ジムニー ノマド値引き記事にまとめています。値引き額や相場は店舗・時期で大きく変わるため、この記事では金額を示しません。
よくある質問
Q. 現行のジムニーシリーズにはどんな車種がありますか?
公式サイトでは、軽自動車の「ジムニー」(3ドア、XC・XL・XG)、小型車の「ジムニー シエラ」(3ドア、JC・JL)、小型車の「ジムニー ノマド」(5ドア、1グレード)の3車種が掲載されています。
Q. ジムニーの価格はいくらですか?
公式の価格・グレードページでは、XGが1,918,400円、XLが2,046,000円、XCが2,160,400円です(税込、5MTと4ATは同額、オプション等を除く)。
Q. ジムニー ノマドは今から買えますか?
2025年4月発売後に約5万台の注文が入り受付を停止していましたが、2026年1月30日に受注を再開し(7月1日発売)、納車順は2026年1月30日〜2月28日の抽選で決定すると公式に発表されています。2026年3月1日以降は通常の注文受付とされています。現在の受注・納期は販売店で確認してください。
Q. 2025年の仕様変更で何が変わりましたか?
ジムニーとジムニー シエラは2025年11月4日発売の一部仕様変更で、デュアルセンサーブレーキサポートIIの採用と車線逸脱抑制機能の標準装備などが行われました(スズキ公式リリース)。
Q. 環境性能割はかかりますか?
東京都主税局の案内によると、自動車税環境性能割は2026年3月31日で廃止されています。自動車税(種別割)や自動車重量税は引き続きかかります。
Q. 自分の車がリコールの対象か調べるには?
車台番号を用意して、スズキ公式のリコール等情報で確認できます。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも検索できます。
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出典と確認状況
この記事は、以下のスズキ公式情報の記載(2026/10/07確認)にもとづいています。価格・グレード・装備は変更されることがあります。購入前に、最新情報を公式サイトと販売店でご確認ください。
- スズキ ジムニー(公式)/ジムニー 価格・グレード/ジムニー シエラ 価格・グレード/ジムニー ノマド 価格・グレード
- 主要装備表・主要諸元表:ジムニーPDF/シエラPDF/ノマドPDF
- 車種別環境情報:ジムニーPDF/シエラPDF/ノマドPDF
- ニュースリリース:新型ジムニー・シエラ発売(2018/07/05)/ノマド発売(2025/01/30)/ノマド注文停止(2025/02/03)/ノマド増産(2025/05/30)/ジムニー・シエラ一部仕様変更(2025/10/15)/ノマド受注再開時期(2025/10/27)/ノマド一部仕様変更・受注再開(2026/01/30)
- 東京都主税局 自動車税/東京都主税局 環境性能割
この記事で確認できなかった点:納期の目安、ノマドの現在の受注状況、ノマドのタイヤサイズ、ジムニー シエラのリサイクル料金、ジムニー(軽自動車)の軽自動車税の具体額、グレード別の装備の全項目(主要な項目のみ掲載)、実燃費、年間維持費、自動車重量税の具体額、下取り相場、他社競合車との価格比較。これらは公式情報で裏付けが取れていないため、本文には載せていません。
アイキャッチ画像: Blue Suzuki Jimny XC (3BA-JB64W-JXCR-J) front by Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons(軽自動車のジムニー・日本仕様)


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