メンテナンス オルタネーターの役割と故障のサイン|充電警告灯・ベルト
オルタネーター(発電機)は、エンジンの力で電気をつくり、バッテリーの充電と電装品への電力供給を担う部品です。この記事では、JAFが説明するオルタネーターとベルト・バッテリーの関係、充電警告灯が点いたときの対応、自動車点検基準にある関連項目を...
メンテナンス
メンテナンス 
トヨタ アクアのタイミングチェーン|「ベルト交換」は必要?トヨタ公式で整理
しかし、トヨタの公式資料で確認できたのは、アクアのエンジン(初代の1NZ-FXE、現行のM15A-FXE)は、どちらもタイミングチェーン式で、定期交換は不要とされていることです。この記事は、トヨタ公式の資料、JAF、国の自動車点検基準で確認...
メンテナンス 冷却ファンの役割と水温上昇時の対応
冷却ファンは、ラジエターに強制的に風を送って、エンジンで熱くなった冷却水を冷やす部品です。走行風が当たりにくい渋滞や停車直後に、水温を保つ大切な役割をします。この記事では、JAF・トヨタ・国土交通省(自動車点検基準)の公表資料で確認できる範...
メンテナンス オルタネーターベルトの点検と、異常・切断時の対処
オルタネーター(発電機)を回すベルトは、切れたり緩んだりすると、バッテリーの充電が止まる原因になります。トヨタは、Vベルトが切断されると、エンスト、オーバーヒート、バッテリーあがり、ハンドルが重くなるなどの恐れがあると案内しています。この記...
ニッサン 日産セレナのヘッドライト光軸|2026年8月からのロービーム計測とレベライザー
日産セレナのヘッドライトの光軸について、国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会の告知、日産の取扱説明書・FAQ・主要諸元表で確認できたことを整理しました。2026年8月1日から車検のヘッドライト検査がロービーム計測に移行しているた...
トヨタ アルファードの異音の種類と確認のしかた:取扱説明書・JAFで確認できること
アルファードの異音は、どこから・どんな条件で鳴るかを整理すると、急いで停車・点検すべき音かどうかを判断しやすくなります。この記事では、トヨタのアルファード取扱説明書、JAFの異音診断、トヨタ公式のFAQをもとに、確認できた範囲で音の種類と原...
honda N-BOXの異音|ホンダ公式で分かる「異常ではない音」と点検が必要な音
走行中の音が気になるとき、「故障の音なのか、そういう仕組みの音なのか」が分からず、不安になりがちです。この記事では、Honda公式のN-BOX取扱説明書で「異常ではない」と説明されている音と、点検を受けるべき音を分けて整理しました。あわせて...
クルマの修理 クーラント(冷却水)交換の基礎知識|点検・補充・交換の考え方と作業を依頼するときの確認点
クーラント(冷却水、LLC)は、エンジンの熱を運ぶだけでなく、凍結の防止と冷却系統の錆の防止も担う液体です。この記事では、JAF・国土交通省・トヨタ・Hondaの公開情報をもとに、点検の基本、補給の考え方、交換時期の見方、作業を依頼するとき...
メンテナンス 自動車の冷却システムの基礎と点検:冷却水・ラジエーター・ファンの見方
エンジンは燃料を燃やして動力を得るため、熱が出続けます。その熱を運んで逃がし、エンジンを適正な温度に保つのが冷却システムです。この記事では、JAF(日本自動車連盟)の解説、国土交通省の自動車点検基準、トヨタ自動車の公式ページをもとに、冷却シ...
メンテナンス カーリース契約の注意点とは？中途解約・走行距離制限で後悔しないために
カーリースは、リース会社と結ぶ賃貸借契約で、車の所有権はリース会社に残ります。月々定額で車に乗れる手軽さがある一方、中途解約の制限や走行距離の制約、契約満了時の精算など、購入とは異なる注意点があります。この記事では、国民生活センターが公表し...
トヨタ プリウスの音・異音|取扱書で「異常ではない」音と、点検が必要な音の見分け方
プリウスは、エンジンとモーターを組み合わせて走るため、通常のガソリン車とは違う音や振動があります。この記事では、トヨタの取扱書(プリウス5代目HEV・2026年7月生産分〜)、国の自動車点検基準、JAFの解説で確認できたことだけを整理しまし...
BMW BMWの補機ベルト|点検基準・JAF・BMW公式(CBS)で確認できること
BMWの「ファンベルト」「クーラーベルト」について調べると、「5年または50,000kmで交換」「純正品は5,000〜15,000円」など、車種別の数値が多く見つかります。しかし、これらの交換距離・年数・部品代・工賃は、公的機関やBMWの公...
メンテナンス クルマのトラブルに強くなる！車のトラブルを未然に防ぐ10のサインと対策＋緊急時の対処法ガイド
クルマのトラブルは、いきなり起きるように見えて、多くは「いつもと違う」という前触れがあります。この記事では、日常点検15項目(国土交通省)と、症状別の原因の目安(JAFの公開情報)、警告灯の見方、高速道路で故障したときの手順を、公的・一次情...
MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツの燃料フィルター:交換時期の確認方法と不調時の対処
燃料フィルターは、燃料に含まれる異物や水分を取り除く部品です。メルセデス・ベンツの燃料フィルターについては、「60,000〜80,000kmまたは5年ごと」といった数字が広まっていますが、この記事では、メルセデス・ベンツ日本・JAF・国土交...
トヨタ アクアのヘッドライト光軸|取扱説明書の調整ダイヤルの目安と車検のロービーム計測
トヨタ アクアのヘッドライトについて、車検のロービーム計測、取扱説明書にある光軸調整ダイヤルの目安、ランプまわりの機能、自分でできる光軸チェックを、国土交通省などのお知らせ、JAF、警察庁、トヨタの取扱説明書をもとに整理しました。📋 この記...
メンテナンス ディストリビューター(デスビ)の構造と点検基準
ディストリビューター(デスビ)は、イグニッションコイルで作った高電圧を、各気筒の点火プラグへ順番に配る部品です。現在の多くのガソリン車は、ディストリビューターを使わない「ダイレクトイグニッション」方式に置き換わっていますが、年式の古い車や一...
トヨタ アクアの異音と補機バッテリー:取扱書で確認できること
アクアの異音と補機バッテリーについて、トヨタの取扱書(2代目アクア)、トヨタ公式のFAQ・点検ページ、国の点検基準、国土交通省のリコール届出一覧表で確認できたことを整理しました。この記事では、取扱書が「異常ではない」としている音、対処が必要...
メンテナンス スロットルバルブの基礎と点検|汚れの症状と清掃の注意点
スロットルバルブは、エンジンに送る空気の量を調整する部品です。汚れると、アイドリングの不安定などの症状につながることがありますが、清掃の方法や時期は、車種ごとにメーカーの指定が異なります。この記事では、公式に確認できた内容(国土交通省の日常...
BMW BMWのタイミングチェーン・ベルト・補機ベルト|確認のしかたと点検の考え方
BMWのエンジンまわりには、エンジン内部のバルブを動かすタイミングベルト(またはタイミングチェーン)と、エンジンの外側で発電機やエアコンなどを回す補機ベルト(ドライブベルト)があります。この記事では、JAFの解説、国の自動車点検基準、BMW...
MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツのタイミングベルト・チェーン・補機ベルトの基礎知識
メルセデス・ベンツのタイミングベルト・タイミングチェーン・ドライブベルト(補機ベルト)について、メルセデス・ベンツ日本が公式に公表している交換周期は、今回の調査では確認できませんでした。そのため、この記事では、JAFなどの一般的な解説で確認...