【2026年9月1日時点の情報】トヨタ カムリが、米国生産車の逆輸入という形で、約3年ぶりに日本市場へ復活します。2026年9月2日発売と報じられていますが、本記事執筆時点(2026年9月1日)ではトヨタ公式サイトに新型カムリのページはまだ公開されておらず、価格・グレード名などの詳細情報は正式発表されていません。この記事では、現時点で報道・観測されている情報を、確度別に整理してお伝えします。正式発表され次第、本記事の内容を最新情報に更新します。
公式に近い情報として報じられていること
共同通信の報道(2026年6月5日)などをもとに、比較的確度が高いとみられる情報です。
- 2026年秋に全国販売開始予定(具体的には2026年9月2日発売という情報が複数の自動車メディアで報じられています)
- 米国ケンタッキー工場(TMMK)で生産された車両を、右ハンドル仕様に変更して日本へ逆輸入する形での復活
- トヨタは導入の狙いについて「良好な日米貿易関係への貢献」と説明しているとされます
- 年間販売目標は1万台
- 全車ハイブリッド専用(従来のV6ガソリン車の設定はなし)
- Toyota Safety Sense 3.0を全車標準搭載
- カムリは2023年末で日本国内での新車販売を終了しており、今回は約3年ぶりの復活となります
【未確定・予想段階】グレード構成
グレード構成については情報源によって内容が分かれています。
- 一部の自動車情報サイトは、日本仕様は「G」「Z」の2グレードのみ(北米仕様のLE・SE相当を日本向けに改称したもの)になると予想しています
- 別の情報源では、北米仕様の4グレード(LE・SE・XLE・XSE)×FWD/AWDという、より幅広い構成になる可能性にも言及しています
どちらも公式発表ではなく、現時点では予想の域を出ません。
【未確定・予想段階】価格
価格は米国での販売価格(MSRP)や、2023年まで販売されていた旧型カムリの当時の価格(349万5,000円〜448万4,000円)をもとにした推測が中心です。
- エントリーグレードで440万円台後半〜500万円程度
- 上級グレード・AWD車で500万円台後半〜600万円前後
という予想が複数のメディアから出ていますが、いずれも「あくまで予想」と明記されており、正式な価格ではありません。逆輸入・関税対応という特殊な導入背景もあるため、旧型からの単純な価格比較は難しい点にご注意ください。
【未確定・予想段階】パワートレイン・スペックの詳細
一部メディアが伝える、第5世代トヨタ・ハイブリッド・システム(5THS)のスペック予想です。
| 項目 | 予想スペック |
|---|---|
| エンジン | 直列4気筒2.5L(178ps/22.5kgm) |
| フロントモーター | 120ps/20.6kgm |
| リアモーター(AWD車) | 54ps/12.3kgm |
| システム総合出力 | FWD車228ps、AWD車235ps |
| 燃費(予想) | 21.7km/L |
ボディサイズについても、全長4,900〜4,920mm・全幅1,840mm・全高1,445mm・ホイールベース2,825mm程度という予想が出ていますが、こちらも正式発表前の情報です。
なぜ「逆輸入」で復活するのか
今回のカムリ復活は、日本国内生産ではなく、米国生産車をそのまま日本向けに右ハンドル化して輸入する形です。背景には、米国の対日関税政策への対応として、米国生産車(カムリ・タンドラ・ハイランダー等)を日本市場にも積極的に導入する方針があるとされています。国内生産車の値引き相場記事とは異なる文脈で登場するモデルである点は理解しておくとよいでしょう。
この記事の今後の更新予定
2026年9月2日の正式発売・価格発表以降、確定した情報(正式グレード名・価格・ボディカラー・詳細スペック)に基づいて本記事を全面的に更新します。値引き交渉のポイントなど、購入検討に役立つ情報も発売後に追記予定です。
出典
本記事は以下の情報源(2026年9月1日確認時点、いずれも正式発表前の観測・予想記事)をもとにしています。
- 最新自動車情報「トヨタ新型カムリ フルモデルチェンジ”逆輸入”で復活」
- Creative Trend「トヨタ新型カムリが2026年9月2日に米逆輸入で日本復活」
- クルマ選びのドライブジャーナル「新型トヨタ・カムリはいつ日本発売？」(共同通信2026年6月5日報道を引用)
価格・グレード・スペックなど数値情報の多くは、記事執筆時点で未確定の予想値です。購入を検討される場合は、正式発表後の情報を必ずトヨタ公式サイト等でご確認ください。
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