スバル シフォン値引き相場情報2026年9月!

スバル シフォンは、ダイハツ工業からOEM供給を受けて販売されているスライドドア付きの軽乗用車です。標準の「シフォン」、上級デザインの「シフォン カスタム」、アウトドアテイストの「シフォン トライ」の3タイプがあり、2026年9月10日に改良モデルが発表されました。この記事では、スバル公式サイトで確認した最新の新車価格と、値引き交渉を考えるうえでのポイントを整理します。

📋 この記事でわかること

  • スバル シフォン(カスタム・トライ含む)の新車価格一覧(2026年9月時点)
  • 支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)
  • シフォンのモデル沿革
  • 値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種
  • 価格.comの値引き報告の状況

スバル シフォンの新車価格一覧(2026年9月時点)

シフォンは2026年9月10日に改良モデルが発表され、現在も新車として継続販売中です。今回の改良では、運転支援機能「スマートアシスト」の衝突回避支援ブレーキが「横断中の自転車」「交差点右折時の直進対向車」「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」にも対応し、全車速追従機能付ACCの先行車検知性能も向上しました。シフォン トライと「G」グレード(メーカーオプション「アクセントブラック」選択時)にはドアミラー・ドアハンドル・14インチアルミホイールのブラック塗装が採用され、「RS」ではメーカー装着オプションだった「スマートクルーズパック」が標準装備になりました。販売計画は月260台です(SUBARU公式発表より)。

タイプ グレード 駆動方式 価格(税込) WLTC燃費
シフォン L 2WD 1,496,000円 22.6km/L
シフォン L 4WD 1,622,500円 20.8km/L
シフォン G 2WD 1,661,000円 22.6km/L
シフォン G 4WD 1,782,000円 20.8km/L
シフォン カスタム R 2WD 1,914,000円 21.7km/L
シフォン カスタム R 4WD 2,035,000円 20.8km/L
シフォン カスタム RS(ターボ) 2WD 2,057,000円 20.9km/L
シフォン カスタム RS(ターボ) 4WD 2,178,000円 19.3km/L
シフォン トライ 2WD 1,853,500円 21.7km/L
シフォン トライ 4WD 1,974,500円 20.8km/L

※全車660cc・CVT(「RS」のみターボ)。上記はモノトーンの基本色の価格です。ボディカラーにより27,500円高・55,000円高・82,500円高の設定があり、「ブラック・マイカメタリック/シャイニングホワイト・パール」の2トーンはシフォン カスタムで93,500円高、シフォン トライで66,000円高です(選択できる色はタイプ・グレードにより異なります)。WLTC燃費はスバル公式サイトのグレード一覧に掲載の値です。

※価格はスバル公式サイト掲載のメーカー希望小売価格(消費税込、2026年9月17日確認)。最新の価格はスバル公式シフォンページでご確認ください。

支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)

新車の購入時は、上記の車両本体価格に加えて、法定費用や手続き費用が別途かかります。以下は一般的な内訳の目安です。具体的な金額は車両の重量・環境性能(燃費)・年式や、依頼する販売店によって異なるため、必ず見積書で確認してください。

費用項目 概要
届出関連費用(検査届出手続代行費用等) 軽自動車の届出(ナンバー取得)や、地域によって必要となる車庫の届出を販売店に代行してもらう際の手数料。法定の税・料金ではなく、金額は販売店により異なります。
自動車重量税 車両の区分に応じて課税される国税。エコカー減税の対象車は軽減・免税となる場合があります。
環境性能割 燃費性能に応じて課税される地方税(軽自動車は上限2%)。税制は改正されることがあるため、購入時点の最新の取り扱いは見積書・販売店で確認してください。
リサイクル料金 将来の廃車時のリサイクル処理費用をあらかじめ預託するもので、車種によりおおむね7,000円〜18,000円程度が目安です。

※上記は一般的な費用項目の説明であり、具体的な金額は車両重量・燃費性能・年式・販売店によって異なります。正確な金額は見積書で必ずご確認ください。

シフォンのモデル沿革

  • 2016年12月13日:新型シフォンを発売。スバル初のモアスペース系軽自動車として登場し、スマートアシストⅢを全車標準装備。ダイハツ工業からのOEM供給。
  • 2017年12月18日:「シフォン」「シフォンカスタム」改良モデルを発表・発売。パノラミックビューモニターの採用、新グレード「Special」の設定。
  • 2018年12月10日:特別仕様車「G Special Sport スマートアシスト」を発売。
  • 2019年7月16日:新型シフォンを発表(同年7月25日発売)。現行型の登場で、プラットフォームとパワーユニットを刷新し、新「スマートアシスト」を全車標準装備。
  • 2020年12月8日:一部改良。ステレオカメラを刷新したスマートアシストを標準装備し、シフォン カスタムに「R Limited スマートアシスト」「RS Limited スマートアシスト」を設定。
  • 2021年9月30日:一部改良。電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドを採用。
  • 2022年10月13日:一部改良。シフォン カスタムのフロントフェイスを中心にデザインを一新し、スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオをSUBARUの軽自動車として初採用。
  • 2024年10月3日:一部改良。コーナーセンサーを2個から4個に変更し、アウトドアテイストの「シフォン トライ」を新たに設定。
  • 2026年9月10日:改良モデルを発表。スマートアシストの検知対象拡充、ACCの先行車検知性能向上、一部グレードへのブラック加飾、新色の追加などを実施し、価格を改定。継続販売中で、生産終了の予定は確認されていません。

出典:SUBARUニュースリリース(2026年9月10日)ほか、SUBARU公式サイトのニュースリリース各号(日付は各リリースの発表日)

値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種

一般的に自動車の値引き交渉は、販売店が販売目標を意識する3月・9月の決算期に有利になりやすいと言われています。シフォンは継続販売中のモデルのため、通常の決算期商戦の考え方が当てはまります。ただし、2026年9月10日に改良モデルが発表されたばかりで、改良直後のモデルは値引き余地が小さめになりやすい点、また販売計画が月260台と多くはないモデルのため、店舗や在庫状況によって条件に差が出やすい点に留意してください。

シフォンはダイハツ・タントのOEM車です。ダイハツ工業の公表資料(認証問題に関する対象車種一覧、2024年6月25日時点)ではタントとシフォンが同じグループとして扱われており、型式もシフォン(LA650F/LA660F)とタント(LA650S/LA660S)で共通の系列です。中身がほぼ共通の車同士なので、見積もりを取る際はダイハツ系販売店のタントの条件も比べておくと、価格面の比較がしやすくなります。

下取りをご検討の場合

今お乗りの車を下取りに出す場合は、事前に相場を把握しておくと商談を有利に進めやすくなります。車種別の下取り・買取相場ガイドで、お乗りの車種の目安をあらかじめ確認しておくことをおすすめします。

また、新車購入のタイミングは自動車保険を見直す良い機会でもあります。複数社の保険料をまとめて比較できる一括見積もりサービスを使うと、条件に合った保険を見つけやすくなります。

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また、頭金なしで新車に乗れる「カーリース」も選択肢の一つです。値引き交渉の手間をかけずに、月々定額で新車に乗り換えられます。

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比較検討したい競合車種

  • ダイハツ・タント — シフォンのOEM供給元本体。継続販売中で、ダイハツ系販売店で見積もりを取れるため、同じ中身の車の条件比較に使いやすい車種です。
  • スズキ・スペーシア — スライドドア付きのスーパーハイトワゴンとして、タント系と頻繁に比較される車種です。
  • ホンダ・N-BOX — 同じくスーパーハイトワゴンの代表的な車種で、比較候補に挙がりやすい車種です。

参考:実際の購入者による値引き報告(価格.com)

価格.comの値引き情報ページを2026年9月17日に確認しました。「シフォン」は1件、「シフォン カスタム」は3件の値引き情報が掲載されていましたが、4件とも先代(価格.com上の「2016年モデル」、2017年購入)の報告で、現行型(2019年7月発売)の値引き報告は確認できませんでした。「シフォン トライ」には値引き情報の投稿がありませんでした。

先代モデルの報告は、グレード構成・価格・装備が現在とは大きく異なるため、本記事では値引き額の一覧は掲載していません。現行型については、参考にできる値引き報告データがまだ乏しいというのが実情です。

※価格.comの値引き情報は利用者による自己申告データであり、当サイトが集計・保証する数値ではありません。最新の状況は価格.comのシフォンシフォン カスタムの値引き情報ページで直接ご確認ください。

価格・グレード構成は変更される場合があります。契約前に必ずスバル公式サイトまたは正規販売店で最新情報をご確認ください。

アイキャッチ画像:撮影 Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons(出典)

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