「Audi Q8 Sportback e-tron」は、アウディのフラッグシップ電動SUV「Q8 e-tron」シリーズのクーペSUVスタイルのモデルです。アウディ ジャパンのプレスリリースによると、2023年3月1日に、アウディ初の電気自動車「Audi e-tron／e-tron Sportback」を大幅にアップデートし、モデル名にQ8を付けた「Audi Q8 e-tron／Audi Q8 Sportback e-tron」として発表されました。現在（2026/10/07確認）の公式価格表では、Q8 Sportbackは「Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line」（13,170,000円）の1グレード、ほかにスポーツモデルの「Audi SQ8 Sportback e-tron」（14,920,000円）があります（消費税込み）。この記事では、アウディ公式サイトの価格表・Product Information（2025年9月8日版）とプレスリリースで確認できた内容だけを使い、価格、グレードの違い、一充電走行距離（WLTC）、安全装備、沿革、税金の見方をまとめます。
📌 この記事について
2026/10/07時点のメーカー公式情報をもとに、現行の内容で全面的に作り直しました。以前の版は「2024年モデル」として、公式で確認できない記述（利用者の声の引用、競合車との比較表、年間維持費の金額など）を含んでいたため、公式で裏付けの取れた内容だけを載せています。公式サイトの現在の呼び方は「Audi Q8 Sportback e-tron」（ラインアップ全体は「Q8 e-tron」）です。価格や装備は変更されることがあるため、購入前に必ず最新の公式情報と販売店の見積りで確認してください。
📋 この記事でわかること
現行のグレードと価格
アウディ公式サイトの価格表（2026/10/07確認。公式サイトは「2026年4月発売時のメーカー希望小売価格」と掲載）と、公式のProduct Information PDFに載っているメーカー希望小売価格（消費税込み）です。Q8 Sportback以外のQ8 e-tronシリーズも参考に並べます。
| グレード | ボディ | 価格（税込） | 最高出力／最大トルク | 駆動用バッテリー総電力量 | 一充電走行距離（WLTC） | リサイクル料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line | クーペSUV | 13,170,000円 | 300kW／664N·m | 114kWh | 501km（レンジプラスパッケージ装着車は619km） | 15,010円 |
| Audi SQ8 Sportback e-tron | クーペSUV（Sモデル） | 14,920,000円 | 370kW／973N·m | 114kWh | 482km | 15,700円 |
| （参考）Audi Q8 55 e-tron quattro S line | SUV | 12,750,000円 | 300kW／664N·m | 114kWh | 501km | 15,010円 |
| （参考）Audi Q8 50 e-tron quattro S line | SUV | 10,990,000円 | 250kW／664N·m | 95kWh | 424km | 15,090円 |
※全車quattro（4WD）・右ハンドル・乗車定員5名。最高出力はブーストモード時の値（公式サイトの注記）。価格には付属品、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用は含まれません。限定モデル「Audi Q8 e-tron edition S line」（14,060,000円）と「Audi Q8 Sportback e-tron edition S line」（14,480,000円）は各30台の限定で、販売状況（完売など）は確認できていません。
価格・仕様の差（公式価格から当サイトが計算）
| 比較 | 価格差（税込） | 主な違い |
|---|---|---|
| Q8 55 → Q8 Sportback 55（同グレード） | +420,000円 | クーペSUVのボディ。全高は1,635mm→1,620mm、トランク容量は569L→528L（VDA値）。ルーフレールはQ8のみ標準 |
| Q8 Sportback 55 → SQ8 Sportback | +1,750,000円 | モーターが3基（最高出力370kW・最大トルク973N·m）、電動トルクベクタリング。一充電走行距離は501km→482km |
| Q8 50 → Q8 55（SUV） | +1,760,000円 | バッテリーが95kWh→114kWh、最高出力250kW→300kW、一充電走行距離424km→501km |
※価格差は公式価格から当サイトが計算したものです。ボディサイズ・トランク容量はProduct Information（2025年9月8日版）、モーター・バッテリー・走行距離は同PDFとプレスリリースの記載です。
装備とオプション
アウディ公式のProduct Information PDF（2025年9月8日版）の装備表から、Q8 Sportback 55 e-tron quattro S lineとSQ8 Sportback e-tronで差が出る主な項目を整理しました。
| 項目 | Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line | SQ8 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| ヘッドライト | マトリクスLEDヘッドライト／ダイナミックターンインディケーター（デジタルマトリクスLEDヘッドライトは480,000円のオプション） | 同左 |
| ホイール／タイヤ | アルミホイール 5アームダイナミックデザイン コントラストグレー 9J×20＋255/50R20 | アルミホイール 5Vスポークデザイン 10J×20＋285/45R20 |
| サスペンション | アダプティブエアサスペンション スポーツ | 同左 |
| シート | スポーツシート（フロント）：ダイナミカ／レザー、S lineロゴ。シートヒーター（フロント）、電動調整機能（フロント・運転席メモリー付） | Sスポーツシート（フロント）：バルコナレザー、Sロゴ。シートヒーター（フロント／リヤ） |
| コックピット／オーディオ | バーチャルコックピット、MMIナビゲーション、アウディサウンドシステム（10スピーカー）、スマートフォンインターフェース、Audi connect | バーチャルコックピットプラス、Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム（16スピーカー）、ワイヤレスチャージングなど |
| エアコン | 2ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー（4ゾーンはオプション） | 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー |
| 全グレード共通 | サラウンドビューカメラ、アウディプレセンス（フロント／リヤ）、アダプティブクルーズコントロール、アウディサイドアシスト、カーブストーンアシスト、オートマチックテールゲート、アドバンストキー、チャージングケーブル（200V／3kW） | 同左 |
主なオプション価格（Q8 Sportback 55、税込）
| オプション | 価格（税込） | 内容・条件（公式のProduct Information） |
|---|---|---|
| レンジプラスパッケージ | 360,000円 | バーチャルエクステリアミラー、アルミホイール 5アームエアロデザイン（8.5J×19、255/55R19タイヤ）、低転がり抵抗タイヤ。Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line専用で、選ぶと他のオプション・パッケージは選択不可（公式の注記） |
| デジタルマトリクスLEDヘッドライト | 480,000円 | |
| インテリアパッケージ | 240,000円 | 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー、ステアリングホイール（ヒーター付）、シートヒーター（フロント／リヤ）、リヤシートUSBチャージングなど |
| サイレンスパッケージ | 300,000円 | プライバシーガラス、アコースティックガラス、Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム（16スピーカー）、パワークロージングドア |
| バーチャルエクステリアミラー | 270,000円 | レンジプラスパッケージとは別の単品オプション |
| パノラマサンルーフ | 250,000円 | |
| シングルフレームグリル プロジェクションライト | 70,000円 | |
| ボディカラー ソネイラレッド メタリック | 130,000円 | ほかの設定色（グレイシアホワイト、クロノスグレー、ミトスブラック、マデイラブラウン、ウルトラブルー、プラズマブルー、デイトナグレー）は0円。Audi exclusiveのスペシャルボディカラーは570,000円 |
※オプション価格は2025年9月8日版の公式Product Informationの値です。組み合わせには制約があるため、見積りで確認してください。
諸元と一充電走行距離（WLTC）・充電
公式のProduct Information（2025年9月8日版）と、アウディ公式サイトのAudi Q8 Sportback e-tronにもとづく、Q8 Sportback 55 e-tron quattro S lineの主要諸元です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 型式 | ZAA-GEEDE |
| 全長×全幅×全高×ホイールベース | 4,915mm × 1,935mm × 1,620mm × 2,930mm（SQ8 Sportback e-tronは全幅1,975mm、全高1,615mm） |
| 乗車定員／最小回転半径 | 5名／5.7m |
| トランク容量（VDA値） | 528L（Q8 e-tronは569L） |
| 車両重量 | 2,600kg（レンジプラスパッケージ装着車は2,570kg。パノラマサンルーフ等の装着で増加） |
| 電動機／駆動 | 電動機型式 EAS-EDE：定格出力165kW、最高出力300kW、最大トルク664N·m。quattro（4WD）、1速固定式トランスミッション |
| 駆動用バッテリー | リチウム・イオン電池、総電力量114kWh、総電圧397V |
| サスペンション／ブレーキ | 前後とも5リンク式マルチリンク（アダプティブエアサスペンション スポーツ）。前後ともディスク |
一充電走行距離と交流電力量消費率（WLTCモード・国土交通省審査値）
| グレード | 一充電走行距離 | 交流電力量消費率（総合） | 市街地（Wh/km） | 郊外（Wh/km） | 高速道路（Wh/km） |
|---|---|---|---|---|---|
| Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line | 501km | 239Wh/km | 240 | 239 | 246 |
| 同・レンジプラスパッケージ装着車 | 619km | 194Wh/km | 204 | 191 | 195 |
| SQ8 Sportback e-tron | 482km | 249Wh/km | 263 | 246 | 249 |
※公式のProduct Informationの値です。一充電走行距離・電力量消費率は定められた試験条件での値で、気象・渋滞・運転方法（急発進、エアコン使用など）で大きく変わります。この記事では実際の走行距離や電費は載せていません。レンジプラスパッケージ装着車の619kmは、公式プレスリリースで「e-tron史上最長の一充電航続距離」と紹介されています。
充電
- 急速充電は最大150kW（CHAdeMO規格）に対応。公式サイトには、バッテリー容量10%から80%までの充電が約34分（理想的な条件で150kW急速充電器を使った計算値）と記載されています。実際の充電時間は、バッテリー温度・残量・充電器の仕様で変わります。
- 普通充電用のチャージングケーブル（200V／3kW）が標準装備。8kWのウォールブラケット付き充電ユニットは別売です（公式サイトの記載）。ご自宅への設置には別途工事が必要です。
- 外出先の充電は、アウディ ジャパン、ポルシェ ジャパン、フォルクスワーゲン ジャパンの「Premium Charging Alliance（PCA）」を利用できます（公式サイトの記載）。
安全装備と運転支援
公式のProduct Informationの装備表で、Q8 Sportback e-tron系（Q8 Sportback 55／SQ8 Sportback）に標準とされている主な安全装備です。
- 運転支援：アダプティブクルーズコントロール、アダプティブクルーズアシスト／エマージェンシーアシスト、アウディプレセンス（フロント／リヤ／ベーシック［リヤシート］）、アウディサイドアシスト
- 駐車・視界：サラウンドビューカメラ、カーブストーンアシスト、マトリクスLEDヘッドライト／ダイナミックターンインディケーター（デジタルマトリクスLEDヘッドライトはオプション）
- 衝突安全・その他：エアバッグ（フロント・助手席エアバッグカットオフスイッチ付）、リヤサイドエアバッグ、タイヤプレッシャーワーニング、イモビライザー
運転支援・予防安全装備は運転者の判断を補助するもので、あらゆる状況で事故を防げるものではありません。日本のJNCAPやユーロNCAPによるQ8 e-tronの安全評価は、今回の調査では確認できていません。
沿革（アウディ ジャパン公式プレスリリース）
アウディ ジャパンのプレスセンターで確認できた主な動きです（2026/10/07確認）。
| 年月日 | 内容（要約） | 出典 |
|---|---|---|
| 2023年3月1日 | 「Audi Q8 e-tron／Audi Q8 Sportback e-tron」を発表（アウディ初の電気自動車Audi e-tron／e-tron Sportbackの大幅アップデートで、モデル名にQ8を付与）。Q8 50が10,990,000円（95kWh・424km）、Q8 55が12,750,000円（114kWh・501km）、Q8 Sportback 55が13,170,000円。発売は同年夏以降の予定と記載。 | 公式リリース |
| 2023年12月19日 | 「Audi SQ8 Sportback e-tron」を発表・発売（14,920,000円）。電気モーター3基、最高出力370kW・最大トルク973N·m、一充電走行距離482km。 | 公式リリース |
| 2024年4月18日 | Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line専用の「レンジプラスパッケージ」（360,000円）を発売。一充電走行距離619km（WLTC）。 | 公式リリース |
| 2024年8月22日 | 限定モデル「Audi Q8 e-tron edition S line／Q8 Sportback e-tron edition S line」を発売（各30台、計60台）。 | 公式リリース |
※2024年8月以降の価格改定や仕様変更に関する公式リリースは、今回の調査では確認できませんでした。公式の価格表（2026/10/07確認）の価格は、2023年3月の発表時と同じです。
税金・諸費用で公式に確認できること
維持費の総額は、保険料・走行距離・地域・充電環境などで大きく変わるため、この記事では具体的な年間維持費は載せません。公的な情報・公式の記載で確認できる範囲は次のとおりです。
| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割） | 電気自動車は、自家用乗用車・令和元年（2019年）10月1日以後の初回新規登録の標準税率が年額25,000円（東京都主税局の税率表の「電気自動車」の区分）。 | 東京都主税局 |
| 自動車税環境性能割 | 令和8年（2026年）3月31日をもって廃止（東京都主税局の案内）。 | 東京都主税局 |
| 自動車重量税・リサイクル料金・諸費用 | リサイクル料金は、公式のProduct InformationではQ8 Sportback 55が15,010円、SQ8 Sportbackが15,700円（別途必要）。自動車重量税や補助金は車両・登録時期・制度で変わるため、具体額はこの記事では載せません。 | アウディ公式 Product Information |
アウディ公式のQ8 Sportback e-tronのページには、2026年からクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）の上限額が引き上げられたこと、新車購入で「Premium Charging Alliance」の利用登録後に1年間の基本料金・充電料金が無料になるキャンペーンが掲載されています（2026/10/07確認。補助金の額・対象・キャンペーンの条件と期間は、公式サイトと販売店で確認してください）。自動車税の税額の一覧は自動車税の税額表、車検費用の全体像は普通車の車検費用の記事で整理しています。
選び方の目安と購入前チェック
選び方の目安（当サイトの整理）
- Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line：Q8 Sportbackの標準グレード（13,170,000円）。一充電走行距離は501km。レンジプラスパッケージ（360,000円）を付けると619kmだが、他のオプションと併用できない。
- SQ8 Sportback e-tron：電気モーター3基で最高出力370kW。価格は14,920,000円で、一充電走行距離は482km。
- Q8 Sportbackか、Q8（SUV）か：同グレードでSportbackは420,000円高く、全高が15mm低い。トランク容量はSportbackが528L、Q8が569L（VDA値）。
購入前のチェックリスト
- 全長4,915mm、全幅1,935mm（SQ8は1,975mm）、車両重量2,600kg前後。機械式駐車場や自宅の駐車スペースに入るかを事前に確認する。
- ご自宅に充電設備を設置できるか（3kWのチャージングケーブルは標準、8kWユニットは別売、いずれも別途工事が必要）、近隣の急速充電器の環境を確認する。
- 見積りでは、レンジプラスパッケージ（360,000円）、インテリアパッケージ（240,000円）、サイレンスパッケージ（300,000円）、パノラマサンルーフ（250,000円）などの合計金額と、組み合わせ制約を確認する。
- 下取り車がある場合は、複数の査定を取って比較する（車売却の基本）。
- Q8 e-tronの中古車も候補にするならアウディ Q8 e-tron中古車完全ガイドを参照。
値引き交渉の進め方はアウディ Q8 e-tron値引き記事にまとめています。値引き額や相場は店舗・時期で大きく変わるため、この記事では金額を示しません。
よくある質問
Q. 車名は「Q8 スポーツバック e-tron」ですか、「Q8 e-tron」ですか？
アウディ ジャパンの公式サイトでは、ラインアップ全体を「Q8 e-tron」と呼び、その中に「Audi Q8 e-tron」「Audi Q8 Sportback e-tron」「Audi SQ8 Sportback e-tron」があります。2023年3月1日のプレスリリースによると、先代の「Audi e-tron／e-tron Sportback」にQ8の名称を付けて「Audi Q8 e-tron／Q8 Sportback e-tron」となりました。
Q. 一充電走行距離はどのくらいですか？
Q8 Sportback 55 e-tron quattro S lineは公式のWLTCモードで501km、レンジプラスパッケージ装着車は619kmです。SQ8 Sportback e-tronは482kmです。実際の走行距離は使い方で大きく変わるため、この記事では実走行の距離は載せていません。
Q. 充電にはどのくらいかかりますか？
公式サイトには、150kW急速充電器でバッテリー10%から80%まで約34分（理想的な条件での計算値）と記載されています。実際の時間は、バッテリー温度・残量・充電器の仕様で変わります。
Q. 環境性能割はかかりますか？
東京都主税局の案内によると、自動車税環境性能割は2026年3月31日で廃止されています。自動車税（種別割）や自動車重量税は引き続きかかります。
Q. 自分の車がリコールの対象か調べるには？
車台番号を用意して、アウディ公式サイトのリコール情報で確認できます。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも検索できます。
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出典と確認状況
この記事は、以下のアウディ ジャパンの公式情報等の記載（2026/10/07確認）にもとづいています。価格・グレード・装備は変更されることがあります。購入前に、最新情報を公式サイトと販売店でご確認ください。
- Audi Q8 Sportback e-tron／Audi Q8 e-tron／Audi SQ8 Sportback e-tron／価格表／Product Information PDF（2025/09/08）／edition S line
- プレスリリース：Q8 e-tron発表（2023/03/01）／SQ8 Sportback e-tron（2023/12/19）／レンジプラスパッケージ（2024/04/18）／edition S line（2024/08/22）
- 東京都主税局 自動車税／東京都主税局 環境性能割
この記事で確認できなかった点：2024年8月以降の価格改定・仕様変更の有無、限定モデルの販売状況、補助金の具体額と対象、JNCAP・ユーロNCAPなど公的な安全評価、自動車重量税の具体額、実際の走行距離・電費、年間維持費、下取り相場、競合車との比較。これらは公式情報で裏付けが取れていないため、本文には載せていません。
アイキャッチ画像: Audi Q8 e-tron Sportback by Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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