プジョー 2008完全ガイド【2026年10月版】|価格・グレード・燃費・GT Hybrid・安全装備

プジョー「2008」は、全長4,305mmのコンパクトSUVです。Stellantisジャパンの公式プレスリリースによると、現行世代は2020年9月16日に日本で発売され、2023年10月24日には新世代デザインを採用した新型が発売されました。2025年8月21日には、48Vマイルド・ハイブリッドの「2008 GT Hybrid」が加わり、WLTCモード燃費は21.5km/Lです。プジョー公式サイト(2026/10/07確認)では、メーカー希望小売価格は4,420,000円〜(税込)で、2026年1月1日に導入された「経済変動加算額」230,000円(税込)を含む価格と明記されています。この記事では、プジョー公式サイトと公式プレスリリース・主要装備・諸元表で確認できた内容だけを使い、グレードと価格、スペックとWLTC燃費、装備と安全装備、沿革、税金の見方までをまとめます。

📌 この記事について
2026/10/07時点のメーカー公式情報をもとに、全面的に作り直しました。以前の版は「2024年モデル」として書かれており、公式情報で確認できない記述(利用者の感想・実燃費・維持費や下取り額の具体額など)を含んでいたため、公式で裏付けの取れた内容だけを載せています。価格や装備は変更されることがあるため、購入前に必ず最新の公式情報と販売店の見積りで確認してください。

2008のグレードと価格

プジョー公式サイトの見積もりシミュレーター(2008 コンフィギュレーター、2026/10/07確認。表示価格は2026年6月現在の車両本体価格)に載っているメーカー希望小売価格(消費税込み)です。

グレード パワートレイン 価格(税込)
2008 GT(GT Hybrid) 1.2L直列3気筒ターボ+48Vハイブリッド・6速DCT 4,420,000円(経済変動加算額230,000円を含む)
2008 GT Hybrid Selenium Edition(限定80台) 同上 4,389,500円(2026年4月15日の発売時)
E-2008(電気自動車) 電気モーター・バッテリー50kWh 5,764,000円〜(公式ページの記載)

※価格にはオプション、保険料、税金(消費税を除く)、登録料、付属品価格などの諸費用は含まれません。リサイクル料金は別途です(公式の注記)。経済変動加算額は、プジョーが「急激な円安の影響による車両製造コスト・輸送コストの高騰」への対処として2026年から申し受けるとしているもので、今後の為替レートや製造・物流コストにより変動する場合がある、と公式サイト(経済変動加算額について)に記載されています。限定車Selenium Editionの販売状況(完売・在庫)は、今回の調査では確認できていません。

価格の動き(公式プレスリリースと公式サイトから当サイトが計算)

グレード 発売時の価格 現在の価格 価格差
2008 GT(ガソリン) 4,198,000円(2023年10月24日) —(現在の見積もりシミュレーターに掲載なし) —
2008 GT BlueHDi(ディーゼル) 4,454,000円(2023年10月24日) —(現在の見積もりシミュレーターに掲載なし) —
2008 GT Hybrid 4,190,000円(2025年8月21日) 4,420,000円 +230,000円

※2008 GT Hybridの発売時と現在の価格差230,000円は、経済変動加算額(230,000円)と一致します(公式の記載から当サイトが計算)。2025年8月のプレスリリースには、GT Hybridは「従来のディーゼルモデルと比較して83,000円の価格引き下げ」と記載されています。2008 GT BlueHDi(ディーゼル)は、公式の2008ページの注記には名前が残っていますが、見積もりシミュレーターにはGT(ハイブリッド)のみが表示されており、現在の販売状況は今回の調査では確認できませんでした。

スペックとWLTC燃費

プジョー公式の主要装備・諸元表(PDF)(2026年6月版・「2008 GT HYBRID」)と、プレスリリース(2025年8月21日)から整理しました。

項目 内容
型式/駆動方式/トランスミッション 5AA-P24HN09/前輪駆動/6速オートマチック(6速デュアルクラッチ)
エンジン ターボチャージャー付直列3気筒DOHC 1,199cc、100kW(136ps)/5,500rpm、230Nm/1,750rpm(無鉛プレミアム、燃料タンク44L)
電動機(モーター) 最高出力15kW/4,264rpm、最大トルク51Nm/750-2,499rpm。駆動用バッテリー48V・総電力量約0.9kWh(897.9Wh)
システム合計出力 107kW(145ps)(公式プレスリリース)
全長×全幅×全高 4,305×1,770×1,580mm
ホイールベース/トレッド(前・後) 2,610mm/1,550mm・1,550mm
車両重量/乗車定員 1,330kg/5名
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215/60R17
ラゲッジスペース(VDA方式) 434L(6:4分割リアシートを倒すと最大1,467L)(公式ページ)

WLTCモード燃費(国土交通省審査値)

グレード 総合(km/L) 市街地 郊外 高速道路
2008 GT Hybrid 21.5 15.3 25.0 23.4

※燃費は公式の主要諸元表の値で、定められた試験条件での値です。運転状況・環境で変わります。この記事では実燃費は載せていません。E-2008の一充電走行距離は、公式ページに「WLTCモードで380km」と記載されています。

装備・安全装備(公式の主要装備表)

公式の主要装備表(2026年6月版・2008 GT HYBRID)に「●」(設定あり)として載っている主な装備です。

  • 運転支援:アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/ディスタンスアラート、アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)、レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト、トラフィックサインインフォメーション、ドライバーアテンションアラート、ブラインドスポットモニターシステム
  • 駐車関連:360°ビジョン(フロント/バックカメラ)、フロント/サイド/バックソナー、エレクトリックパーキングブレーキ/ヒルスタートアシスタンス、アドバンスドグリップコントロール(ヒルディセントコントロール付)
  • 全車共通:6エアバッグ(フロント/フロントサイド/カーテン)、ABS(EBD付)、ブレーキアシスト、ESC、スピードリミッター、前席シートベルトプリテンショナー/フォースリミッター、後席ISOFIXアンカーなど
  • 外装・視界:フルLEDヘッドライト、インテリジェントハイビーム、オートヘッドライト/雨滴感知式オートワイパー、ブラックダイヤモンドルーフ、ルーフレール
  • 内装・インフォテインメント:3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル(3D i-Cockpit)、10インチタッチスクリーン、Apple CarPlay/Android Autoに対応するPEUGEOTミラースクリーン、フロントシートヒーター&運転席パワーシート、ワイヤレススマートフォンチャージャー、17インチアロイホイール「KARAKOY」

運転支援システムは運転者の判断を補助するもので、完全な自動運転ではありません。JNCAPやユーロNCAPによる2008の公的な安全評価は、今回の調査では確認できなかったため載せていません。

沿革(Stellantisジャパン・プジョーの公式資料)

Stellantisジャパン・プジョー公式の資料で確認できた主な動きです(2026/10/07確認)。

年月日 内容(要約) 出典
2020年9月16日 NEW SUV 2008と100%電気自動車のNEW SUV e-2008を発売(Groupe PSA Japan)。 公式リリース
2023年10月24日 新世代デザインを採用した新型2008を発売。ライオンのかぎ爪をイメージした3本のデイタイムライト、10インチ大型タッチスクリーンなど。2008 GT(ガソリン)4,198,000円、2008 GT BlueHDi(ディーゼル)4,454,000円。 公式リリース
2025年8月21日 新開発の48Vマイルド・ハイブリッドを搭載した「2008 GT Hybrid」を発売(4,190,000円、WLTC燃費21.5km/L)。 公式リリース
2026年1月1日 経済変動加算額(2008の価格には230,000円を含む)の申し受けを開始。 公式ページ
2026年4月15日 限定車「2008 GT Hybrid Selenium Edition」を80台限定で発売(4,389,500円)。限定色「セレニウム・グレー」が復活。 公式リリース

※2020年から2023年の間の仕様変更や価格改定、2008 GT BlueHDiの販売終了時期は、今回の調査では公式の資料で確認できていません。

税金・諸費用で公式に確認できること

維持費の総額は、保険料・走行距離・地域などで大きく変わるため、この記事では具体的な年間維持費は載せません。公的な情報で確認できる範囲は次のとおりです。

項目 内容 出典
自動車税(種別割) 1,199ccは「1リットル超〜1.5リットル以下」の区分で、自家用乗用車・令和元年(2019年)10月1日以後の初回新規登録の標準税率は年額30,500円。 (グリーン化特例の適用を受けない標準税率) 東京都主税局
自動車税環境性能割 令和8年(2026年)3月31日をもって廃止(東京都主税局の案内)。 東京都主税局
自動車重量税・リサイクル料金・諸費用 車両重量・登録時期・グレードで変わるため、具体額はこの記事では載せません。見積書で確認してください。 —

自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税されます。税額の一覧は自動車税の税額表、車検費用の全体像は普通車の車検費用の記事で整理しています。

グレード選びの目安と購入前チェック

モデル選びの目安(当サイトの整理)

  • 2008 GT(Hybrid):現在のメインのモデル。WLTC燃費21.5km/L、価格は4,420,000円(加算額込み)。
  • Selenium Edition:限定80台。限定色「セレニウム・グレー」が特徴。在庫は販売店で確認する。
  • E-2008:電気自動車。公式ページでは5,764,000円〜、一充電走行距離(WLTCモード)380km。購入時の補助金などは公式サイトで確認する。

購入前のチェックリスト

  • 見積書では、車両価格に含まれる経済変動加算額(230,000円)、オプション、諸費用、納期を確認する。
  • 全長4,305mm・全幅1,770mm。駐車場のサイズ制限を事前に確認する(全高1,580mm、ルーフレール付き)。
  • ラゲッジは434L(VDA方式)。荷物の量を実車で確認する。
  • 下取り車がある場合は、複数の査定を取って比較する(車売却の基本)。

値引き交渉の進め方はプジョー 2008値引き記事にまとめています。値引き額や相場は店舗・時期で大きく変わるため、この記事では金額を示しません。

よくある質問

Q. 2008の価格はいくらですか?

プジョー公式サイトでは、2008(GT)のメーカー希望小売価格は4,420,000円(消費税込み、経済変動加算額230,000円を含む)です(2026年6月現在の価格、2026年10月7日確認)。限定車2008 GT Hybrid Selenium Editionは発売時4,389,500円でした。E-2008は5,764,000円〜と公式ページに記載されています。

Q. 「2024年モデル」の2008は今も買えますか?

2008は2023年10月に新世代デザインの新型が発売され、2025年8月に48Vハイブリッドの「2008 GT Hybrid」が加わっています。現在の公式サイトの見積もりシミュレーターに表示されるのはGT(ハイブリッド)で、ガソリン・ディーゼルの「2008 GT」「2008 GT BlueHDi」の販売状況は確認できていません。現在の公式価格・グレードは、この記事の内容が最新です。

Q. 2008 GT Hybridの燃費は?

公式の主要諸元表では、WLTCモード燃費は21.5km/L(市街地15.3、郊外25.0、高速道路23.4)です。実燃費は走り方で変わるため、この記事では実燃費は載せていません。

Q. 経済変動加算額とは何ですか?

プジョー公式サイトによると、急激な円安と製造・物流コストの高騰に対処するため、2026年から申し受けている加算額です。2008の価格には230,000円(税込)が含まれています。今後の為替レートや製造・物流コストにより変動する場合がある、と公式に記載されています。

Q. 環境性能割はかかりますか?

東京都主税局の案内によると、自動車税環境性能割は2026年3月31日で廃止されています。自動車税(種別割)や自動車重量税は引き続きかかります。

Q. 自分の車がリコールの対象か調べるには?

車台番号を用意して、プジョー公式サイトのリコール情報で確認できます。国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも検索できます。

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出典と確認状況

この記事は、以下のメーカー公式サイト・公式プレスリリース等の記載(2026/10/07確認)にもとづいています。価格・グレード・装備は変更されることがあります。購入前に、最新情報を公式サイトと販売店でご確認ください。

この記事で確認できなかった点:2008 GT・GT BlueHDi(ガソリン・ディーゼル)の現在の販売状況、Selenium Editionの販売状況、2020年から2023年の間の価格・仕様変更、E-2008の詳細な諸元、JNCAP・ユーロNCAPの評価、自動車重量税の具体額、実燃費、年間維持費、下取り相場、競合車との価格比較。これらは公式情報で裏付けが取れていないため、本文には載せていません。

アイキャッチ画像: 2024 Peugeot 2008 GT 1.0 T200 by Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

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