スキー場へ向かう雪道で、SUVの重さをしっかり受け止めてくれるタイヤを選びたい。ブリヂストンのBLIZZAK VRX3(ブリザック ブイアールエックススリー)235/55R18 100Qは、2021年9月に発売されたスタッドレスタイヤです。スタッドレス235/55R18の価格比較で照合した結果、楽天の「BRANDTIRE」の4本セットは¥139,600(送料無料)、Amazon.co.jpが販売・出荷する同じ4本セットは¥176,491で、¥36,891(約20.9%)の差と、4製品のなかで最も開きました。2026年10月6日時点の商品ページをもとに、条件と注意点を整理します。
【PR・広告表示】この記事には、楽天アフィリエイトおよびAmazonアソシエイト・プログラムのリンクが含まれます。当メディアは、リンク経由の購入により収入を得ることがあります。掲載内容や順序は、報酬の有無では決めていません。価格・送料・納期・レビューは、いずれも2026年10月6日時点で各商品ページに表示されていた内容です。
商品ページに書かれていること
商品名は「【タイヤ交換可能】スタッドレス ブリヂストン ブリザック 4本セット 18インチ 235/55R18 100Q VRX3 BRIDGESTONE BLIZZAK タイヤのみ 送料無料 国内正規品」です。価格は¥139,600(税込・4本)、1本あたり¥34,900。ページには「本数に関わらず送料無料」とあり、離島などの一部地域は中継料が追加になる旨の案内があります。商品仕様欄には、シリーズ名がBLIZZAK VRX3、タイヤサイズが235/55R18 100Q、低燃費タイヤが「無」と表示されています。
納期は、「12:00までの注文で最短10/7(翌日)お届け」と表示されていました。製造年については、「商品名などに記載のない限り、メーカー基準となる3年以内の商品でご用意」「確認・ご指定は承ることができません」との記載です。在庫状況によりお取り寄せになる場合や、欠品になる場合がある旨も書かれています。レビューの表示はありません。
メーカーが挙げる特徴
VRX3は2021年9月に発売されたブリヂストンのスタッドレスで、メーカーは同社独自の「フレキシブル発泡ゴム」と、ゴムの柔らかさを持続させる新素材「ロングステイブルポリマー」を特徴に挙げています。従来品のVRX2と比べ、氷上でのブレーキ性能を20%、摩耗ライフを17%向上させたと発表されています(レスポンスの報道)。いずれもメーカーの試験条件での数値で、本記事では性能の優劣は判定しません。
VRX3は一世代前のモデルです
なお、スタッドレスは各社で新しい世代が出ています。ヨコハマは2025年9月から第8世代のiceGUARD 8(iG80)を順次発売し、氷上制動性能が14%向上したと発表しています(横浜ゴムのニュース)。ブリヂストンは2025年9月1日からBLIZZAK WZ-1を発売し、VRX3比で氷上ブレーキ距離を11%短縮したと発表しています(ブリヂストンのニュースリリース)。ダンロップは2026年8月から新シリーズWINTER MAXX ICE Proを発売し、WM03比で氷上ブレーキ性能が25%向上したと発表しています(住友ゴム工業のニュースリリース)。ピレリのICE ZERO ASIMMETRICO 2は2026年7月発売の最新世代です。本記事は価格の照合を優先しており、各社の新世代のサイズ設定や価格は調査の対象に含めていません。
VRX3を選ぶ場合は、一世代前のモデルを、新世代より低い価格帯で買うという位置づけになります。新旧の優劣の判断は、メーカーの最新情報でご確認ください。
Amazonの同一モデルとの比較
Amazon.co.jpの同じBLIZZAK VRX3 235/55R18 100Q 4本セット(ASIN B0C387JFLF)は、販売元が「Amazon.co.jp(販売・出荷)」で、調査時点で¥176,491(無料配送、お届け目安10/18〜20
別出品:矢東タイヤ通販専門店 ¥164,692(10/18〜19)、レビュー4.5(482件))でした。楽天のBRANDTIREの¥139,600と比べて楽天のほうが¥36,891(約20.9%)安い計算です(区分A)。Amazon.co.jpのお届け目安が10/18〜20と、楽天のこのページ(最短10/7)より遅めです。
Amazonには、同じVRX3 235/55R18 100Qで、販売元が「矢東タイヤ通販専門店」の出品(¥164,692、お届け目安10/18〜19)もあります。それと比べても、楽天のBRANDTIRE(¥139,600)は¥25,092安い結果でした。
1シーズンあたりで考えると
JAFのQ&Aでは、スタッドレスは3〜5シーズンが使用の目安とされています。¥139,600を3シーズンで割ると1シーズンあたり約¥46,533、5シーズンなら約¥27,920です。
スタッドレスの使い終わりの目安
JAFのQ&Aには、スタッドレスタイヤは残りの溝が新品時の50%未満になると冬タイヤとしては使えないこと、側面の矢印の位置にある「プラットホーム」が路面に接したら交換時期であること、一般的には3〜5シーズンが使用の目安とされることが書かれています(JAF くるまQ&A)。外したあとは、融雪剤や泥を水で洗い流して乾かし、直射日光の当たらない場所で保管します。NEXCO中日本のよくある質問(冬場に高速道路を走る場合)には、冬の高速では全輪にスタッドレスなどの冬用タイヤを装着し、あわせてタイヤチェーンも携行すること、そして「チェーン規制」が出た区間ではタイヤの種類にかかわらずチェーンの装着が必要になることが書かれています(NEXCO中日本 よくある質問)。スタッドレスを用意しても、チェーンの携行や出発前の道路情報の確認は別の話です。
こんな使い方・選び方
- 冬の準備の費用を抑えたい:Amazon.co.jpの出品より、4本で¥36,891安い結果でした。
- 氷上での性能を重視したい:メーカーがVRX2比で氷上ブレーキ性能を20%向上させたと発表しているモデルです(感じ方は路面や車で変わります)。
- 早く届けたい:最短10/7(翌日)の表示でした(注文時刻や地域で変わります)。
- 在庫を確保しておきたい:シーズン前は、大きなサイズほど在庫がなくなりやすい傾向があります。
買う前のチェックリスト
- サイズ(235/55R18 100Q)が、車の取扱説明書やドア内側のラベルの指定と合っているか。
- 製造年を指定できないこと(メーカー基準の3年以内)を理解したか。気になる場合は店舗に問い合わせたか。
- 納期(最短10/7の表示)が予定に合うか、注文時に確認したか。
- 組み替えの工賃・バルブ交換・廃タイヤ処分料を確認したか。
ここは注意
- VRX3はすでに後継モデルが発売されています。
- ホイールは付属しません(4本セットはタイヤのみ)。
- 楽天のこのページにはレビューの表示がありません。
- 冬用タイヤ規制では、チェーン規制の区間でチェーンが必要です(上のNEXCO中日本の説明を参照)。
- 価格・在庫・納期は変動します。ポイント還元は価格に含めていません。
- お届け先によって送料・納期が変わります。離島や一部地域は追加送料がかかる場合があります(各ページ記載)。
- Amazonとの比較は、調査時に設定していたお届け先での表示です。Amazon側の配送料・お届け日もお届け先で変わります。
- 性能の優劣は判定していません。性能はメーカー公式の情報で確認します。
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購入ページ:楽天市場で商品ページを見る(Amazonの同一商品:Amazonで見る)
価格・送料・納期・在庫・レビューは変動します。購入前には必ず楽天市場の商品ページで最新情報をご確認ください。ポイント倍率は時期・条件によって変わり、本記事の価格には含めていません。
アイキャッチ画像: "Vredestein Wintrac Pro.jpg" (Wikimedia Commons, 撮影: MatthewGhera, CC BY 3.0。本文で比較した製品とは関係のない、冬用タイヤ(スタッドレス)のイメージ写真です)
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