スズキ eビターラ値引き相場情報2026年10月！

📋 この記事でわかること

eビターラの新車価格一覧(2026年10月時点)
国のCEV補助金(2026年登録127万円・2027年以降76.2万円)の条件と単純計算
X・Z 2WD・Z 4WDの航続距離・装備の違い、急速充電・電池保証、リコールとサービスキャンペーン
支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)
eビターラのモデル沿革
値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種

eビターラの新車価格一覧(2026年10月時点)
国のCEV補助金(令和7年度補正)で価格はどう変わるか
グレード別の違い(公式の主要諸元・装備表より)
急速充電と電池保証
リコール・サービスキャンペーン
支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)
eビターラのモデル沿革
値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種

eビターラの新車価格一覧(2026年10月時点)

グレード	駆動方式	バッテリー	価格(税込)
X	2WD	49kWh	3,993,000円
Z	2WD	61kWh	4,488,000円
Z	4WD(ALLGRIP-e)	61kWh	4,928,000円

※価格はスズキ公式サイトのメーカー希望小売価格(消費税込・2026年9月時点の掲載)です。ボディカラーにより加算があります(アークティックホワイトパールブラック2トーンルーフ仕様車は88,000円高、2トーンルーフ仕様車は55,000円高、アークティックホワイトパール塗装車は33,000円高)。リサイクル料金は別途必要で12,930円です。最新の価格はスズキ公式eビターラページでご確認ください。

国のCEV補助金(令和7年度補正)で価格はどう変わるか

次世代自動車振興センターの「銘柄ごとの補助金交付額」(令和8年10月21日現在)では、eビターラのX・Z 2WD・Z 4WDとも、登録日が2026年4月1日〜12月31日なら127万円、2027年1月1日以降なら76.2万円(自家用車両の処分制限期間は4年)と記載されています(2027年の額は見直しで下がったもので、今後も見直される可能性があります)。発売時(2025年9月)のスズキのプレスリリースにあった「全機種87万円」は令和6年度補正予算の額で、現在の補助金とは別のものです。

グレード	車両価格(税込)	2026年登録の単純計算(−127万円)	2027年以降登録の単純計算(−76.2万円)
X	3,993,000円	2,723,000円	3,231,000円
Z 2WD	4,488,000円	3,218,000円	3,726,000円
Z 4WD	4,928,000円	3,658,000円	4,166,000円

これらは補助金が交付された場合の単純計算で、実際の交付は条件・予算によります。

補助金は登録後に申請し、申請書は事務局への到着日で先着順に受け付けられます。予算額に達した場合は、その前日(営業日)で受付が終了します。
申請受付の終了見込みは「令和8年12月上旬〜12月下旬目処」(令和8年10月9日公表)で、前後する可能性があるとされています。この見込みどおりに終了した場合、2027年1月以降の登録分は申請そのものが間に合わない可能性があります(当サイトの見方であり、事務局の発表ではありません)。
初度登録は令和9年2月1日まで、申請書の受付は令和9年2月12日まで(必着)が最終期限です(予算に達した場合はそれより前に終了)。
自家用車両は4年間の保有(処分制限期間)が必要です。お住まいの自治体の補助金は別に確認が必要です。

※次世代自動車振興センター「令和7年度補正CEV補助金銘柄ごとの補助金交付額」(令和8年10月21日現在)、「申請受付終了見込み時期について」「登録(届出)期間と受付期間の最終期限について」(いずれも令和8年10月9日公表)にもとづきます。

グレード別の違い(公式の主要諸元・装備表より)

項目	X	Z 2WD	Z 4WD
総電力量	49kWh	61kWh	61kWh
一充電走行距離(WLTCモード・国土交通省審査値)	433km	520km	472km
モーター最高出力	106kW	128kW	135kW(前128kW・後48kW)
駆動方式	2WD(電気式前2輪駆動)	2WD(電気式前2輪駆動)	フルタイム4WD(電気式4輪駆動、ALLGRIP-e)
運転席10WAYパワーシート	なし	標準	標準
ガラスルーフ(サンシェード付)	なし	標準	標準
オーディオ	4スピーカー	プレミアムサウンドシステム「Infinity」8スピーカー	プレミアムサウンドシステム「Infinity」8スピーカー

Zのシート表皮は「レザー調&ファブリック」、Xは「ファブリック」です。2トーンルーフはメーカーオプションです。

急速充電と電池保証

急速充電の目安は、急速充電器90kWで約45分、50kWで約55分です(駆動用バッテリー温度が約25℃で、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から充電量80%までのおおよその時間。夏季・冬季は長くなる場合があります)。90kWでは30分で約10%から約65%の目安とされています。駆動用バッテリーは、新車登録から8年間、走行距離16万kmまで保証され、期間内に容量劣化度が70%未満になった場合も保証の対象です。税制面では、スズキ公式の記載で、エコカー減税による自動車重量税の免税は2028年4月30日までの新車登録、グリーン化特例による翌年度の自動車税の軽減は2028年3月31日までの新車登録が対象です。

リコール・サービスキャンペーン

リコール(2026年4月2日届出・届出番号5795):取扱説明書のチャイルドシート適合表で、後席中央にi-Size用固定具が装備されていないのに「有」と誤記していたため、正しい「無」と記載した訂正シールを貼付します。対象は242台(ZAA-PA2AS 141台、ZAA-PB3AS 101台)です。
サービスキャンペーン(2026年8月20日):制御プログラムが不適切で、平均電費が誤った値で表示される場合があるため、プログラムを書き換えます。対象は883台(ZAA-PA2AS 520台、ZAA-PB3AS 363台)です。

対象かどうかは車台番号ごとに異なります。スズキのリコール等対象車両検索または販売店でご確認ください。

支払総額の内訳(車両本体価格以外にかかる費用)

新車の購入時は、上記の車両本体価格に加えて、法定費用や手続き費用が別途かかります。以下は一般的な内訳の目安です。具体的な金額は車両の重量・環境性能(燃費)・年式や、依頼する販売店によって異なるため、必ず見積書で確認してください。

費用項目	概要
登録関連費用(検査登録手続代行費用等)	ナンバー登録や車庫証明の手続きを販売店に代行してもらう際の手数料。法定の税・料金ではなく、金額は販売店により異なります。
自動車重量税	車両重量に応じて課税される国税。エコカー減税の対象車は軽減・免税となる場合があります。
環境性能割	燃費性能に応じて課税されていた地方税ですが、2026年3月31日をもって廃止されました(令和8年度税制改正)。2026年4月1日以降に取得する車には課税されません。
リサイクル料金	将来の廃車時のリサイクル処理費用をあらかじめ預託するもので、車種によりおおむね7,000円〜18,000円程度が目安です。

※上記は一般的な費用項目の説明であり、具体的な金額は車両重量・燃費性能・年式・販売店によって異なります。正確な金額は見積書で必ずご確認ください。

eビターラのモデル沿革

2024年11月:イタリア・ミラノで初公開(2025年1月にはインドのBharat Mobility Global Expo 2025でも公開)。
2025年9月16日発表・2026年1月16日発売。

出典:スズキ公式プレスリリース(2025/9/16)

値引き交渉のポイント:決算期タイミング×競合車種

一般的な傾向として、決算期の3月や中間決算期の9月は値引き交渉の余地が広がりやすい時期とされています。納期はボディーカラー・注文装備等により異なるとスズキ公式に記載があります(詳しくは販売会社へ)。値引き額は販売店・時期・下取り条件により異なるため、当サイトでは金額を断定しません。補助金(先着順・12月上旬〜下旬に終了見込み)の受付状況も、購入時期を考える材料になります(上の補助金の節を参照)。