フロントガラス用サンシェードは、車種専用フィット型と汎用の傘型・平面型に大きく分かれ、さらに「遮光率」は謳っていても「遮熱率」の具体的な数値までは開示していない製品も少なくありません。この記事では4製品を、フィット方式・遮光率・遮熱率の開示状況まで踏み込んで比較しました。
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| 製品名 | フィット方式 | 遮光率 | 遮熱率の開示 | 価格 | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARTIST(車種専用) | 車種専用フィット | 明記なし(UVカット99%以上) | 「遮熱構造」と表記・数値なし | ¥2,036~ | 4.1(8,358件) |
| メルテック PMS-L | 汎用・平面型 | 99% | 記載なし | ¥1,200~ | 4.0(4,586件) |
| Kurasi+(世田谷ベース掲載) | 汎用・傘型 | 99.99% | 約60%(JIS規格試験クリア) | ¥2,480 | 3.8(288件) |
| Far North ソーラーバリアン | 汎用・傘型 | 100%(第三者機関試験) | チタンコーティングで遮熱・数値の明記なし | ¥2,170~ | 4.0(392件) |
セールやタイミングによって価格は日々変動します。この比較はあくまで調査時点のものなので、購入前には必ずリンク先で最新価格を確認することをおすすめします。
⚠️ 「遮光率」の数値は多くの製品が謳っていますが、「遮熱率」まで具体的な数値で開示している製品は多くありません
今回比較した4製品のうち、遮熱率を具体的な数値(約60%)で明記していたのはKurasi+のみでした。CARTISTは「遮熱構造」「遮熱性に優れた素材」と表現していますが数値の記載はなく、メルテックは遮光率のみでそもそも遮熱についての言及がありません。「遮光」と「遮熱」は似て非なる性能で、光を遮っていても熱の侵入を防げているとは限りません。夏場の車内温度対策を重視するなら、遮熱率の数値や第三者機関の試験結果まで開示している製品を選ぶと安心です。
車種専用フィット型と汎用型、どちらを選ぶべきか
CARTISTのような車種専用フィット型は、対象車種のフロントガラス形状に精密に合わせて設計されているため隙間ができにくい一方、対象車種以外には使えません。メルテック・Kurasi+・Far Northのような汎用型は、複数のサイズ展開から自分の車に近いサイズを選ぶ方式のため、レビューでは「早見表通りのサイズだと少し小さかった」という声も見られます。ジャストフィットを最優先するなら車種専用型、幅広い車種に対応させたいなら汎用型を検討するとよいでしょう。
手軽に始めたいなら
メルテック PMS-L(¥1,200~)は、吸盤不使用・遮光率99%という実用性を手頃な価格で実現した定番品です。
対象車種にジャストフィットさせたいなら
CARTIST(車種専用)(¥2,036~)は、100車種以上に対応する車種専用設計で、隙間のないフィット感が特徴です。
遮熱率の具体的な数値で確認したいなら
Kurasi+(世田谷ベース掲載)(¥2,480)は、遮熱率約60%・JIS規格試験クリアという情報開示の詳しさが特徴です。
第三者機関の試験結果で裏付けを取りたいなら
Far North ソーラーバリアン(¥2,170~)は、desirtech紫外線技術センターによる試験結果を試験日まで明記した、日本メーカーの製品です。
製品ごとの詳しい解説はこちら
- CARTIST 車種専用サンシェード(フロントガラス・4層断熱構造)の特徴
- メルテック(meltec) 遮光マジカルシェード フロント用 Lサイズ PMS-Lの特徴
- Kurasi+ 傘型サンシェード(所ジョージの世田谷ベース掲載・JIS規格試験クリア)の特徴
- Far North ソーラーバリアン 傘型サンシェード(日本メーカー・第三者機関試験済み)の特徴
まとめ
サンシェードを選ぶ際は、車種専用フィット型か汎用型かという構造の違いに加え、「遮光率」だけでなく「遮熱率」の具体的な数値や試験結果まで開示しているかどうかも比較材料にすることをおすすめします。
アイキャッチ画像: 「Car dashboard on highway (Unsplash)」by Arkady Lifshits / overdriv3(Wikimedia Commons, CC0)
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