夏タイヤ155/65R14の4本セット価格比較【軽自動車向け・楽天とAmazonを送料込みで照合・ルマン5+/EG02/ニューノ/S306】2026年10月版

軽自動車のタイヤ交換は、車検のたびに悩む出費のひとつです。この記事は、N-BOXやタント、ワゴンR、デイズなど軽自動車でよく使われる155/65R14の夏タイヤ4本セットから、コンフォート系・低燃費系・ベーシック系の4モデルを選び、楽天市場とAmazon.co.jpで同じモデル・同じサイズ・同じ4本として並べ、送料込みでどちらが安いかを2026年10月3日時点で照合した価格比較です。4製品のうち、楽天のほうが安かった(区分A)のは3製品で、1製品はAmazonのほうが安かった(対象外)という結果でした。価格は日々大きく変わるため、この記事の金額は「2026年10月3日に見えていた価格」として読んでください。冬用タイヤの記事は、スタッドレス155/65R14の4本セット価格比較です。

【PR・広告表示】この記事には、楽天アフィリエイトおよびAmazonアソシエイト・プログラムのリンクが含まれます。当メディアは、リンク経由の購入により収入を得ることがあります。掲載内容や順序は、報酬の有無では決めていません。価格・送料・納期・レビューは、いずれも2026年10月3日時点で各商品ページに表示されていた内容です。

💡 この記事の比較基準:155/65R14の4本セットに絞り、「同一モデル・同一サイズ・同一数量(4本)」で、楽天は商品ページの税込価格と送料、Amazonは商品ページの価格と配送料を送料込みで比べました。荷重指数・速度記号が違うもの(75Hと75Sなど)は別規格として、同じ規格同士だけを比べています。差額が価格の1%程度に収まるものは「実質同額」として扱います。ポイント還元は含めていません。「評価が高い順」の紹介ではなく、すべての製品を網羅したものでもありません。

🛞 楽天市場とAmazonの価格・送料・納期(2026年10月3日時点)

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製品(サイズ) 楽天の店舗 楽天の税込価格(4本) 楽天の送料 納期の目安(10/3時点) 楽天レビュー Amazonの同一モデル(ASIN・販売元) Amazonの価格・配送料 送料込みの差額 区分 リンク
ダンロップ LE MANS V+ (ルマン5+)
155/65R14 75H
カーポートマルゼン 楽天市場店 ¥31,960
(1本あたり¥7,990)
無料(離島・一部地域は追加の場合あり) 2〜4日で発送(欠品時は別途連絡) 表示なし B0BX97FPGQ(4本セット)
販売元:Amazon.co.jp(販売・出荷)
レビュー4.5(679件)
¥33,740
無料配送
楽天が¥1,780安い(約5.3%) A(同一モデル・サイズ・4本) 楽天で見る
Amazonで見る
グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02
155/65R14 75S
カーポートマルゼン 楽天市場店 ¥21,920
(1本あたり¥5,480)
無料(離島・一部地域は追加の場合あり) 2〜4日で発送(欠品時は別途連絡) 表示なし B0BHD731VB(4本セット)
販売元:Amazon.co.jp(販売・出荷)
レビュー4.5(588件)
¥30,600
無料配送
楽天が¥8,680安い(約28.4%) A(同一モデル・サイズ・4本) 楽天で見る
Amazonで見る
ブリヂストン NEWNO
155/65R14 75H
タイヤ&ホイールプラザ ¥20,000
(1本あたり¥5,000)
無料(離島・一部地域は追加の場合あり) 1〜2営業日で発送予定 4.75(28件) B0BWYGWB7H(4本セット)
販売元:ゴーゴーマッハ
レビュー4.5(1,427件)
¥20,504
無料配送
楽天が¥504安い(約2.5%) A(条件付き。販売元が異なる・僅差) 楽天で見る
Amazonで見る
ヨコハマ S306
155/65R14 75S
カーパーツマルケイ楽天市場店 ¥20,812
(1本あたり¥5,203)
無料(離島・一部地域は追加の場合あり) 在庫有・16時までの注文は翌日発送(休業日除く) 4.74(35件) B0FFMHK21X(4本セット)
販売元:Amazon.co.jp(販売・出荷)
レビュー4.4(120件)
¥20,179
無料配送
Amazonが¥633安い(約3.0%) 対象外(Amazonのほうが安い) 楽天で見る
Amazonで見る

価格・送料・納期・レビュー件数は、2026年10月3日に各商品ページ(楽天市場・Amazon.co.jp)で確認した値です。セール・在庫・お届け先の地域・選んだバリエーションによって日々変動しますので、購入前に必ずリンク先で最新の情報をご確認ください。ポイント還元は価格に含めていません(ポイント倍率は時期・条件で変動します)。

📏 タイプ・製造年・発売時期・メーカーが挙げる特徴(2026年10月3日時点)

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モデル タイプ 製造年(販売ページの表記) 発売時期(メーカー発表・報道) メーカーが挙げる特徴(優劣は判定しません) ページ記載の注意
LE MANS V+(LM5+) コンフォート 指定不可の記載(「製造週・製造年のご指定はお受けできません」) 2023年2月(ダンロップ) 「サステナブルシリカ分散剤」で突起乗り越し時の入力を従来品比で7%低減、ウェットブレーキ性能2%向上と発表 転がり抵抗AA・ウェットグリップbの表記あり。離島・一部地域は追加送料
EfficientGrip ECO EG02 低燃費・ロングライフ 指定不可の記載(同上) 2020年2月(日本グッドイヤー) 微細化したシリカで低燃費性能とロングライフ性能を向上(従来品比で転がり抵抗3%低減、摩耗寿命8%向上と発表) 速度記号はS(180km/hまで)。ほかの3製品のH(210km/hまで)とは別規格
NEWNO スタンダード・低燃費 「2026年製」(商品名に記載) 2023年2月(ブリヂストン) 低燃費性能とウェットグリップ、ロングライフを高い次元で両立。従来品対比でウェットブレーキ8%、摩耗寿命14%向上と発表 「発注品」の表示。発送は1〜2営業日で発送予定
S306 ベーシック(軽自動車・コンパクトカー向け) 「2026年製」(商品名に記載) 公式の発売リリースは確認できず ヨコハマ公式サイトにサイズ表のページあり。155/65R14のほか155/65R13なども設定 速度記号はS。楽天ページの出荷は「翌日発送」の表示

製造年は販売ページの表記、発売時期とメーカーが挙げる特徴はメーカー発表や報道に基づく一般情報です。静粛性や乗り心地の感じ方は車や路面で変わります。性能の優劣は本記事では判定しません。購入前には必ず車の取扱説明書とタイヤ販売店の適合表で最新情報を確認してください。

このサイズの基本:155/65R14 75H・75Sの読み方

タイヤの側面には「155/65R14 75H」のような表記があります。155はタイヤの幅(mm)、65は扁平率(幅に対する側面の高さの割合、%)、Rはラジアル構造、14は取り付けるホイールのインチ数です。続く75は荷重指数、HやSは速度記号です。荷重指数は、タイヤ1本が支えられる荷重の目安を表す数字です(例:75は1本あたり387kg、79は437kg、84は500kg、88は560kg、91は615kg、95は690kg)。速度記号は、その荷重で走れる最高速度の目安で、Q=160km/h、S=180km/h、T=190km/h、H=210km/h、V=240km/hです。

今回の4製品は、LE MANS V+とNEWNOが75H、EG02とS306が75Sです。軽自動車の指定は車種によって75Sや75Hなどに分かれることがあるため、いまの車の指定と合っているかを、取扱説明書やドア内側のラベルで確認します。LE MANS V+の販売ページには、参考車種としてN-BOX、ワゴンR、タント、デイズなどの軽自動車の車名が並んでいましたが、これは目安であり、装着できることを保証するものではありません。

4モデルの違い:コンフォート、低燃費、ベーシック

LE MANS V+(ダンロップ)は2023年2月発売のコンフォートタイヤで、突起を乗り越すときの入力を従来品比で7%低減したとされています(住友ゴム工業のニュースリリース)。EfficientGrip ECO EG02(グッドイヤー)は2020年2月発売で、低燃費とロングライフの両立を掲げる「進化系エコタイヤ」です(Car Watchの報道)。NEWNO(ブリヂストン)は2023年2月発売のスタンダードブランドで、低燃費・ウェットグリップ・ロングライフを高い次元で両立すると説明されています(ブリヂストンのニュースリリース)。S306(ヨコハマ)は、軽自動車・コンパクトカー向けのベーシックなタイヤで、ヨコハマ公式サイトにサイズ表のページがあります(ヨコハマタイヤ S306 サイズ表)。

EG02には後継のEG03があり、日本グッドイヤーは2026年6月から順次発売しています。耐摩耗性能を従来品比で27%向上、パターンノイズを22%低減などと発表されています(Car Watchの報道)。同じサイズでもEG03の出品が楽天・Amazonに並んでおり、EG02は一世代前のモデルになります。

乗り心地を優先するならコンフォート系、燃費や寿命を重視するなら低燃費系、価格を抑えたいならベーシック系、というのが大まかな分け方です。ただし、本記事は価格の照合が目的で、モデル間の性能の優劣は判定しません。

独自の数値分析:1本あたりの単価と、1年あたりの購入価格

  • LE MANS V+:楽天は1本あたり¥7,990、Amazonは1本あたり¥8,435。4本で¥1,780の差(楽天のほうが安い)。
  • EG02:楽天は1本あたり¥5,480、Amazonは1本あたり¥7,650。4本で¥8,680の差(楽天のほうが安い)。
  • NEWNO:楽天は1本あたり¥5,000、Amazonは1本あたり¥5,126。4本で¥504の差(楽天のほうが安い)。
  • S306:楽天は1本あたり¥5,203、Amazonは1本あたり¥5,045。4本で¥633の差(Amazonのほうが安い)。

差額の割合が最も大きいのはEG02の¥8,680(約28.4%)です。ただし、同じEG02でもサイズによって価格のつき方は違い、別サイズの165/55R15 75Vの4本セットは、Amazonで¥32,030、楽天のマルゼンで¥28,800でした。「このサイズ・このモデルでは、いま楽天の価格が低い」と読み取るのが適切で、他のサイズにそのまま当てはめることはできません。

JAFのQ&Aでは、夏タイヤの使用開始から4〜5年が交換の目安とされています。これを使って、購入価格を使用年数で割ると、次のようになります(あくまで単純な割り算で、実際の寿命は走行距離や保管状況で変わります)。

  • LE MANS V+:楽天の¥31,960 ÷ 5年 ≒ 1年あたり¥6,392
  • EG02:楽天の¥21,920 ÷ 5年 ≒ 1年あたり¥4,384
  • NEWNO:楽天の¥20,000 ÷ 5年 ≒ 1年あたり¥4,000
  • S306:楽天の¥20,812 ÷ 5年 ≒ 1年あたり¥4,162

5年使うと仮定すると、最も低い¥20,000のNEWNOは1年あたり¥4,000、最も高い¥31,960のLE MANS V+は¥6,392で、1年あたり約¥2,400の差になります。この差を、乗り心地や静粛性をどう評価するかで考えるのが現実的です。

Amazonとの照合:区分Aの根拠と、Amazonのほうが安かった1製品

LE MANS V+(区分A):Amazonの155/65R14 75H LE MANS V+ 4本セット(ASIN B0BX97FPGQ)は販売元が「Amazon.co.jp(販売・出荷)」で、¥33,740(無料配送)、レビュー4.5(679件)。楽天のカーポートマルゼン 楽天市場店は¥31,960(送料無料)で、楽天が¥1,780安い(約5.3%)。Amazonのレビュー679件は、他サイズのレビューを含む可能性があります。

EG02(区分A):Amazonの155/65R14 75S EfficientGrip ECO EG02 4本セット・品番05500858(ASIN B0BHD731VB)は販売元が「Amazon.co.jp(販売・出荷)」で、¥30,600(無料配送)、レビュー4.5(588件)。楽天のカーポートマルゼン 楽天市場店は¥21,920(送料無料)で、楽天が¥8,680安い(約28.4%)。楽天のカーポートマルゼンは、LE MANS V+と同じ店です。Amazonのレビュー588件も、他サイズを含む可能性があります。

NEWNO(区分A・条件付き):Amazonの155/65R14 NEWNO 4本セット・仕様欄は75H(ASIN B0BWYGWB7H)は販売元が「ゴーゴーマッハ」で、¥20,504(無料配送)、レビュー4.5(1,427件)。楽天のタイヤ&ホイールプラザは¥20,000(送料無料)で、楽天が¥504安い(約2.5%)。差は¥504(約2.5%)と小さく、販売元も別の店です。楽天のページには「2026年製」「送料無料」の記載があり、レビューは4.75(28件)でした。

S306(対象外):Amazonの155/65R14 75S S306 4本セット(ASIN B0FFMHK21X)は販売元が「Amazon.co.jp(販売・出荷)」で、¥20,179(無料配送)、レビュー4.4(120件)。楽天のカーパーツマルケイ楽天市場店は¥20,812(送料無料)で、Amazonが¥633安い(約3.0%)。Amazon.co.jpが販売・出荷する出品のほうが¥633安く、レビューは楽天のカーパーツマルケイが4.74(35件)、Amazonが4.4(120件)です。価格だけでなく、「翌日発送」の楽天と、納期の書き方が違うAmazonの違いも見ておきたいところです。

ほかに確認したモデル

調査の途中では、ダンロップのENASAVE EC204(75S)が、楽天のオートバックス楽天市場店で¥18,480、Amazonで¥18,497という表示で、ほぼ同額でした(いずれも検索結果の表示価格)。モデルによって、楽天が安いもの、同額のもの、Amazonが安いものが混在しています。

「製造年」を見ないと、価格は比べられない

楽天の4出品のうち、製造年が商品名で読み取れるのはNEWNOとS306(いずれも「2026年製」)だけです。LE MANS V+とEG02のマルゼンのページには、「製造週・製造年のご指定はお受けできません」と書かれていました。Amazon側も、商品名に製造年の記載が見当たりませんでした。

製造年(週)はタイヤのサイドウォールに刻まれた4桁の数字で読めます。JAFのQ&Aによれば、前半2桁が製造週、後半2桁が製造年(例:「2524」は2024年の第25週)です。使用開始から4〜5年で点検・交換を検討し、5年を超えたら年1回以上は専門店で点検を受けるのが目安とされています(JAF くるまQ&A タイヤの製造年週)。ページ上の記載は販売店の表示であり、実際に届くタイヤの製造週は注文後でないと確定しない場合があります。気になる場合は、注文前に店舗へ問い合わせましょう。

楽天レビューの読み方

レビューが表示されていたのは、NEWNO(4.75、28件)とS306(4.74、35件)の2出品です。LE MANS V+とEG02のマルゼンのページにはレビューの表示がありませんでした。Amazon側はLE MANS V+が4.5(679件)、EG02が4.5(588件)と多いものの、同じ件数が別サイズの出品にも表示されているため、155/65R14そのものの評価とは限りません。件数の多さは「このモデルが売れている」ことの目安ではあっても、このサイズの品質を直接示す数字ではない点に注意が必要です。

タイヤ代以外にかかるお金:取付・バルブ・廃タイヤ

4本セットの価格はタイヤ本体だけの価格です。ホイールにタイヤを付けたまま交換する場合は、組み替えの工賃、バランス調整、バルブ交換、廃タイヤの処分料がかかります。いずれも金額は取付先によって違うため、近くの取付店の見積もりを先に取り、タイヤ代との合計で判断しましょう。

夏タイヤの交換時期と、安全のために

JAFのQ&Aには、夏タイヤ(ノーマルタイヤ)の交換の目安として、使用開始から4〜5年、走行距離が約3万km、残り溝が4mm以下が挙げられています。残り溝が1.6mmになると出てくる「スリップサイン」は法定の使用限度で、1か所でも現れたタイヤでの公道走行は保安基準不適合になるとされています(JAF くるまQ&A タイヤ交換の目安)。

用途別の早見表

  • 総額を抑えたい:NEWNO(¥20,000、1本あたり¥5,000)。2026年製の記載があり、レビューもあります。
  • Amazonとの差額を重視する:EG02(差¥8,680)。ただし速度記号はSで、車の指定との適合確認が必要です。
  • 乗り心地を重視したモデルを選びたい:LE MANS V+(¥31,960)。メーカーがコンフォートタイヤとして位置づけています。
  • 納期を急ぐ:S306(翌日発送の表示)。ただしAmazon.co.jpの出品のほうが¥633安い結果でした。

ここは注意

  • 75Hと75Sは別の規格です。表の同じ行の楽天とAmazonは同じ規格ですが、行どうしの価格を単純に比べないでください。
  • 価格・在庫・納期は日々変わります。2026年10月3日に確認した金額で、翌日に変わっていることもあります。
  • ホイールは付きません。いまのホイールに組み替えるか、ホイールセットを別に用意するかを先に決めます。
  • 離島や一部地域は送料が追加になる場合があります(各ページ記載)。送料・納期はお届け先で変わります。
  • Amazonの価格・配送料は、調査時に設定していたお届け先での表示です。お届け先や販売元で変わります。
  • ポイント還元は価格に含めていません(ポイント倍率は時期・条件で変わります)。

個別記事:2製品をもう少し詳しく

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まとめ

155/65R14の夏タイヤ4本セットを2026年10月3日時点で照合した結果、EG02が¥8,680、LE MANS V+が¥1,780、NEWNOが¥504、楽天のほうが安く、S306は¥633、Amazonのほうが安い結果でした。ただし価格は日々変わり、製造年・納期・販売元・規格(75Hと75S)の条件もそろえて見る必要があります。買う前に、タイヤの側面のサイズ表記と車の取扱説明書を照らし合わせ、取付費用も含めた総額で考えましょう。価格・納期・在庫は変動するため、最新情報は必ず商品ページでご確認ください。

アイキャッチ画像: "Dusty tires in the sun.jpg" (Wikimedia Commons, 撮影: PheobeLongneck, CC0 1.0。本文で比較した製品とは関係のない、屋外に積まれたタイヤのイメージ写真です)

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