トヨタ

カローラのエンジンには、タイミングベルトを使うものと、タイミングチェーンを使うものがあります。この記事では、トヨタ公式のよくあるご質問、トヨタ公式の「ドライバーの日常点検」、トヨタが公開しているエンジン型式別の一覧(PDF)、トヨタの取扱説...

アクアのスパークプラグ(点火プラグ)と点火コイルについて、トヨタ公式ページ、国の点検基準、アクアの取扱書で確認できたことを整理しました。また、「オーナーの声」「体験談」「事例1・2」として掲載されていた、実在を確認できない談話の節も削除して...

プリウスの燃料まわりについて、トヨタの取扱説明書などで確認できる内容を整理します。取扱書に燃料フィルターの交換項目は見当たらなかったことも含め、確認できたことだけをまとめます。📋 この記事の要点✔ トヨタ取扱書(3代目2014年5月版・4代...

「プリウスのタイミングベルトは何万kmで交換?」という疑問には、トヨタの公式資料で答えが出ています。プリウスのエンジンは、いずれもタイミングチェーンで、定期交換は不要とされています。この記事では、トヨタ公式サイトの一覧表・FAQ、JAFの解...

アクアには、エンジンをかけるときや電装品に使う補機バッテリー(12V)と、モーターで走るための駆動用電池という、役割の違う2種類のバッテリーがあります。この記事では、トヨタの取扱書、トヨタ公式の案内(FAQ・ドライバーの日常点検・特別保証)...

ファンベルト(補機ベルト、Vベルト)は、エンジンの力で、冷却ファンやパワーステアリング、エアコンのコンプレッサーなどを回すベルトです。ただ、ハイブリッド車のアクアに、この種のベルトがどのくらい使われているのかは、公式資料では確認できませんで...

ヘッドライトの光軸は、夜間の見やすさと、対向車への配慮の両方に関わります。この記事では、JAFの解説、国土交通省などの「ロービーム計測」のお知らせ、警察庁の資料、トヨタのカローラ取扱説明書をもとに、車検のヘッドライト検査、カローラの光軸調整...