セダン

日産 シルフィは2021年に国内での販売を終了しました（報道による）。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのシルフィを手放す場合後継モデルについてシルフィの直接的な後継モデルは、...

日産 フーガは2022年8月をもって生産を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのフーガを手放す場合後継モデルについてフーガの直接的な後継モデルは、2026年10月時...

レクサス GSは2020年8月をもって生産を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのGSを手放す場合後継モデルについてGSの直接的な後継モデルは、2026年10月時点...

日産 ティアナは2020年7月をもって生産を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのティアナを手放す場合後継モデルについてティアナの直接的な後継モデルは、2026年1...

トヨタ プレミオ は2021年3月をもって生産を終了しました。国内のセダン需要低下と販売チャンネル整理が背景です。 2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのトヨタ プレミオを手放す...

トヨタ アリオン は2021年3月をもって生産を終了しました。カリーナの後継として登場し、姉妹車のプレミオとともに国内のセダン需要低下により終売となりました。 2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデ...

ホンダ レジェンド は2021年12月に生産を終え、2022年1月に販売を終了しました。世界初の自動運転レベル3実用化などで話題となった5代目でした。 2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについ...

トヨタ マークXは2019年12月をもって生産を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのマークXを手放す場合後継モデルについてマークXの直接的な後継モデルは、2026...

ホンダ グレイスは2020年7月をもって生産を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持ちのグレイスを手放す場合後継モデルについてグレイスの直接的な後継モデルは、2026年...

スバル インプレッサ G4 は2022年12月をもってセダンボディの販売を終了しました。現行インプレッサはハッチバックのみのラインアップです。 2026年10月現在、新車での購入はできません。📋 この記事でわかること後継モデルについてお手持...

トヨタ カムリは2023年をもって日本国内での販売を終了しました。2026年10月現在、新車での購入はできません。なお、北米などではハイブリッド専用モデルとして販売が継続されています。📋 この記事でわかること日本への再導入予定についてお手持...